[發明專利]懸架輔助側傾裝置

在審

• 申請號: 202210069970.1
• 申請日: 2022-01-21
• 公開（公告）號: CN114179948A
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 盧江濤;唐偉;朱廣遠;李恒
• 申請（專利權）人: 浙江歐凱車業有限公司;杭州野樂科技有限公司;縉云縣銳普電子科技有限公司
• 主分類號: B62K5/10
• 分類號: B62K5/10;B62K25/04
• 代理公司: 北京奧肯律師事務所 11881
• 代理人: 馬聰

1.一種懸架輔助側傾裝置，其特征在于，所述懸架輔助側傾裝置包括：

平衡桿，設有三個轉軸，包括一個中軸和兩個邊軸，所述中軸的兩側均設置有一個所述邊軸；所述中軸用于連接車輛車架；在車輛運動過程中，車輛車架沿中軸與平衡桿之間產生轉動；

彈性連接組件，設置有兩組，位于車輛車架兩側；所述彈性連接組件沿自身延展方向產生作用力；所述彈性連接組件的一端與邊軸轉動連接，沿邊軸實現轉動，另一端與車輛懸架連接；所述彈性連接組件始終呈壓縮狀態，對平衡桿和車輛懸架均施加作用力以保持車輛穩定。

2.根據權利要求1所述的懸架輔助側傾裝置，其特征在于，

所述彈性連接組件在平衡桿兩側對稱布置。

3.根據權利要求1所述的懸架輔助側傾裝置，其特征在于，

所述彈性連接組件采用彈性減震器或彈簧或氣動桿。

4.根據權利要求1所述的懸架輔助側傾裝置，其特征在于，

在車輛懸架位于下極限位置時，所述彈性連接組件的彈性力略大于無人狀態下的車輛簧載載荷；

當車輛無人時，所述彈性連接組件的彈性力作用在車輛懸架上使車輛懸架到達下極限位置，平衡桿支撐車輛保持直立狀態；

當車輛載人時，所述彈性連接組件被壓縮，車輛懸架上下運動，平衡桿繞中軸旋轉以維持兩側彈性連接組件的受力平衡，降低車輛的抗側傾阻力。

5.根據權利要求1所述的懸架輔助側傾裝置，其特征在于，

所述懸架輔助側傾裝置所安裝的車輛懸架兩側均設有車輪。

6.根據權利要求1所述的懸架輔助側傾裝置，其特征在于，

所述懸架輔助側傾裝置所安裝的車輛懸架為雙叉臂式。