[發(fā)明專利]一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210069268.5
• 申請(qǐng)日: 2022-01-21
• 公開（公告）號(hào): CN114379323A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田正新;徐子昊;謝凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津雙昊車用空調(diào)有限公司;和龍雙昊高新技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;F25B43/00;F25B43/02
• 代理公司: 長(zhǎng)春市吉利專利事務(wù)所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉

1.一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件，其特征是：包括筒體(1)、封蓋(2)、阻油蓋(3)、管路(4)、回油蓋(5)、過濾網(wǎng)(6)、儲(chǔ)液過濾網(wǎng)(7)和液相管路(10)，所述筒體(1)的上部敞口與封蓋(2)固定連接，筒體(1)的下部設(shè)置有；所述封蓋(2)的上部設(shè)置有氣液入口(201)、出口Ⅱ(202)和液體出口Ⅰ(203)；所述阻油蓋(3)上設(shè)置有安裝管路(4)的通孔(301)以及安裝液相管路(10)的通孔Ⅱ(302)，阻油蓋(3)的外周與筒體(1)的內(nèi)壁之間留有間隙；所述管路(4)包括進(jìn)氣管路(401)和出氣管路(402)；所述出氣管路(402)的上部管口高于進(jìn)氣管路(401)的上部管口，出氣管路(402)的上部管口貫穿通孔(301)后與出口Ⅱ(202)固定連接，出氣管路(402)與進(jìn)氣管路(401)的相鄰處管壁下部設(shè)置有通氣孔(404)；所述出氣管路(402)的上部管口與阻油蓋(3)之間留有間隙；所述回油蓋(5)與管路(4)的下部外壁鉚接，回油蓋(5)的底部與出氣管路(402)對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)置有回油孔(501)；所述過濾網(wǎng)(6)套裝在回油蓋(5)的外部，過濾網(wǎng)(6)的上部邊緣與管路(4)的外壁固定連接；所述儲(chǔ)液過濾網(wǎng)(7)固定在筒體(1)的內(nèi)底部；所述液相管路(10)的上部管口與液體出口Ⅰ(203)固定連接，液相管路(10)的下部管口插入儲(chǔ)液過濾網(wǎng)(7)的底部并與儲(chǔ)液過濾網(wǎng)(7)的底部間隙配合連接；所述液體出口Ⅰ(203)通過調(diào)節(jié)閥連接空調(diào)管路。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件，其特征是：所述液體出口Ⅰ(203)、儲(chǔ)液過濾網(wǎng)(7)和氣液入口(201)組成儲(chǔ)液器回路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件，其特征是：所述管路(4)的外壁側(cè)部繞包有干燥劑(8)，干燥劑(8)的外部通過扎帶(9)捆扎固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件，其特征是：所述出氣管路(402)的上部外壁上設(shè)置有均壓孔(403)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件，其特征是：所述回油蓋(5)為中部向下凹陷的碗狀結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件，其特征是：所述管路(4)包括進(jìn)氣管路(401)、出氣管路(402)以及二者的相鄰處管壁為一體成型結(jié)構(gòu)，管路(4)的一側(cè)外壁設(shè)置有凸起。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貯液與氣液分離雙用的高效汽車熱管理核心部件，其特征是：所述液相管路(10)與液體出口Ⅰ(203)的連接處設(shè)置有密封圈(11)。