[發(fā)明專利]一種物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架

在審

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• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN114394352A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 李雙柱;李仕龍;于春陽;李媛婕
• 申請（專利權）人: 江蘇諾貝智能裝備科技股份有限公司
• 主分類號: B65G1/02
• 分類號: B65G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：包括架體(1)、擱板(2)、測距儀(3)、調節(jié)組件(4)以及限位件，所述擱板(2)設有多個，多個所述擱板(2)均滑移設置在架體(1)上，所述調節(jié)組件(4)用于調節(jié)相鄰兩個擱板(2)之間的距離，所述限位件用于對擱板(2)的位置進行固定，所述測距儀(3)與擱板(2)固定連接，所述測距儀(3)用于監(jiān)測相鄰兩個擱板(2)之間的距離。

2.根據權利要求1所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述調節(jié)組件(4)包括轉軸(41)、多組傳動件(44)、多個第一齒輪(45)以及多個齒條(46)，多個所述第一齒輪(45)的直徑和齒數均相同，所述轉軸(41)和第一齒輪(45)均轉動設置在架體(1)一側，所述轉軸(41)通過傳動件(44)與第一齒輪(45)傳動，一個所述齒條(46)與一個擱板(2)固定連接，所述第一齒輪(45)與齒條(46)嚙合，所述轉軸(41)與多個第一齒輪(45)之間的傳動比構成等差數列。

3.根據權利要求2所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述傳動件(44)包括第二齒輪(441)和第三齒輪(442)，所述第二齒輪(441)與第一齒輪(45)同軸連接，所述第三齒輪(442)套設并固定連接在轉軸(41)上，所述第二齒輪(441)與第三齒輪(442)嚙合。

4.根據權利要求2所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：多個所述第一齒輪(45)的直徑和齒數均相同，所述傳動件(44)包括第一鏈輪(443)、第二鏈輪(444)和鏈條(445)，所述第一鏈輪(443)與第一齒輪(45)同軸連接，所述第二鏈輪(444)套設并固定連接在轉軸(41)上，所述鏈條(445)繞設在第一鏈輪(443)和第二鏈輪(444)的外周，所述第一鏈輪(443)和第二鏈輪(444)均與鏈條(445)嚙合。

5.根據權利要求2所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述轉軸(41)的一端固定連接有連接塊(12)，所述連接塊(12)遠離轉軸(41)的一側開設有第一限位槽(13)，所述調節(jié)組件(4)還包括曲柄(42)，所述曲柄(42)的一端固定連接有限位塊(11)，所述限位塊(11)與第一限位槽(13)插接配合，所述限位塊(11)用于限制曲柄(42)與轉軸(41)之間的相對轉動。

6.根據權利要求5所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述調節(jié)組件(4)還包括驅動件(43)，所述驅動件(43)包括電機(431)、第一皮帶輪(432)、第二皮帶輪(433)和皮帶(434)，所述第一皮帶輪(432)轉動設置在架體(1)一側，所述電機(431)用于驅動第一皮帶輪(432)轉動，所述第二皮帶輪(433)上沿軸向貫通開設有第二限位槽(14)，所述限位塊(11)與第二限位槽(14)插接配合，所述皮帶(434)繞設在第一皮帶輪(432)和第二皮帶輪(433)外周。

7.根據權利要求6所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述第一皮帶輪(432)和第二皮帶輪(433)均沿外周設置有摩擦環(huán)(18)，所述摩擦環(huán)(18)用于限制皮帶(434)的位置。

8.根據權利要求5所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架還包括支撐組件(5)，所述支撐組件(5)包括支撐板(51)和多個電動氣缸(52)，所述電動氣缸(52)與架體(1)固定連接，所述電動氣缸(52)的輸出端與支撐板(51)固定連接。

9.根據權利要求8所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述架體(1)上固定連接有傾角傳感器(17)和控制箱(15)，所述傾角傳感器(17)用于向控制箱(15)發(fā)送信號，所述控制箱(15)用于根據傾角傳感器(17)發(fā)送的信號控制電動氣缸(52)的伸長量。

10.根據權利要求8所述的物流倉儲系統(tǒng)用多功能貨架，其特征在于：所述支撐板(51)遠離電動氣缸(52)的一端固定連接有彈性墊片(16)。