[發(fā)明專利]一種輕量化自卸車廂

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210062147.8
• 申請(qǐng)日: 2022-01-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114506256A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉亮;劉月;崔文;李春芳;謝洪艷;曹彪;邵贊竹;邢維民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉林富鋒汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/28
• 分類號(hào): B60P1/28;B60S1/62;C21D6/00;C21D1/18
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 何磊

本發(fā)明公開(kāi)了一種輕量化自卸車廂，包括車廂框架、車廂副車架車廂內(nèi)板，所述車廂內(nèi)板固定安裝于車廂框架內(nèi)部，所述包括車廂框架通過(guò)車廂副車架和自卸車廂車體的抬起機(jī)構(gòu)固定連接，所述車廂內(nèi)板一側(cè)設(shè)置有自清潔組件，所述自清潔組件包括清潔輥和高壓噴淋管，所述車廂內(nèi)板內(nèi)底面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩組絲桿，兩組所述絲桿表面滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊頂部設(shè)置有支架，所述清潔輥和高壓噴淋管均滑動(dòng)安裝于支架內(nèi)，所述車廂內(nèi)板位于自清潔組件一側(cè)鉸接有防護(hù)罩，其主要結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)鋼，高強(qiáng)鋼采用加熱后模具內(nèi)淬火成型工藝，性能為普通低碳鋼的5倍，并可依據(jù)結(jié)構(gòu)需求完成復(fù)雜造型，在性能、價(jià)格、經(jīng)濟(jì)性上具有明顯優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自卸車廂領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，尤其涉及一種輕量化自卸車廂。

背景技術(shù)

自卸車即運(yùn)輸汽車普遍采用整體貨廂翻轉(zhuǎn)式來(lái)自卸貨物，這種方式卸載貨物時(shí)，車廂一端被高高頂起，貨物在自重下滑落。目前自卸汽車的車廂的左邊板總成、右邊板總成是采用平面鋼板材及焊接在上面的多條縱橫加強(qiáng)筋條組成，左邊板總成、右邊板總成的強(qiáng)度主要依靠縱、橫加強(qiáng)筋條對(duì)邊板的支撐。眾多的加強(qiáng)筋條增加了制造的工作量同時(shí)使整個(gè)車廂的重量增加，材料成本上升。

自卸車的應(yīng)用范圍較廣，除了運(yùn)輸還可能作用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)，在長(zhǎng)期的工作過(guò)程中，自卸車廂的環(huán)境衛(wèi)生無(wú)法得到保證，尤其是內(nèi)部清理消耗人工較大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種輕量化自卸車廂，不僅在材料性能上得到提高，且車廂內(nèi)設(shè)置有自清潔組件，及時(shí)對(duì)車廂內(nèi)進(jìn)行清潔，保證車廂環(huán)境衛(wèi)生。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種輕量化自卸車廂，包括車廂框架、車廂副車架車廂內(nèi)板，所述車廂內(nèi)板固定安裝于車廂框架內(nèi)部，所述包括車廂框架通過(guò)車廂副車架和自卸車廂車體的抬起機(jī)構(gòu)固定連接，所述車廂內(nèi)板一側(cè)設(shè)置有自清潔組件，所述自清潔組件包括清潔輥和高壓噴淋管，所述車廂內(nèi)板內(nèi)底面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩組絲桿，兩組所述絲桿表面滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊頂部設(shè)置有支架，所述清潔輥和高壓噴淋管均滑動(dòng)安裝于支架內(nèi)，所述車廂內(nèi)板位于自清潔組件一側(cè)鉸接有防護(hù)罩。

優(yōu)選的，所述防護(hù)罩一側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩組電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的尾端銷接于車廂內(nèi)板內(nèi)壁，所述電動(dòng)推桿的輸出軸端和防護(hù)罩銷接。

優(yōu)選的，所述車廂內(nèi)板內(nèi)壁固定安裝有兩組銷軸，所述電動(dòng)推桿的尾端固定安裝有單耳支座，所述單耳支座和銷軸之間固定安裝有石墨軸承。

優(yōu)選的，所述電動(dòng)推桿的輸出軸端固定安裝有魚(yú)眼接頭，所述防護(hù)罩一側(cè)對(duì)稱設(shè)置有雙耳支座，所述魚(yú)眼接頭銷接于雙耳支座內(nèi)。

優(yōu)選的，所述車廂內(nèi)板內(nèi)位于絲桿上方設(shè)置有蓋板，所述移動(dòng)塊頂部固定連接有導(dǎo)向柱，所述蓋板內(nèi)開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向柱貫穿于導(dǎo)向槽且延伸真蓋板上方。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)塊內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有內(nèi)螺紋套，所述內(nèi)螺紋套和絲桿螺紋連接，所述絲桿一端貫穿于車廂內(nèi)板一側(cè)且延伸至車廂內(nèi)板外部，所述絲桿位于車廂內(nèi)板外部一端傳動(dòng)連接有電機(jī)。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向柱兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩組夾板，兩組夾板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑輪，所述導(dǎo)向槽兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑輪滑動(dòng)安裝于滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述支架固定安裝于導(dǎo)向柱頂端，且支架一側(cè)固定安裝有電動(dòng)滑臺(tái)，所述電動(dòng)滑臺(tái)的滑塊表面固定安裝有側(cè)板，兩組所述清潔輥轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于側(cè)板之間，所述清潔輥表面環(huán)形等距陣列有鋼絲刷條。

優(yōu)選的，兩組所述側(cè)板一側(cè)均固定安裝有橫桿，所述高壓噴淋管固定連接于兩組所述橫桿之間，所述高壓噴淋管底部等距陣列有高壓噴頭。

優(yōu)選的，所述車廂框架、車廂副車架車廂內(nèi)板均為高強(qiáng)鋼，所述高強(qiáng)鋼采用加熱后模具內(nèi)淬火成型工藝。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：