[發明專利]一種道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法在審
| 申請號: | 202210062142.5 | 申請日: | 2022-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN114318990A | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 劉洪輝;王瑛;樊建興;張泳;李小娟;趙海森;屠彬;王旭;周俊;韓微微;李耀龍;袁龍 | 申請(專利權)人: | 西安公路研究院有限公司 |
| 主分類號: | E01C3/00 | 分類號: | E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06;E02D17/20;E02D29/02;E02D5/74 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 孫民興 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 拓寬 建筑 垃圾 資源 化填筑 方法 | ||
1.一種道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述建筑垃圾資源化填筑方法包括:
步驟S1、在舊路基邊坡外側砌筑建筑垃圾再生集料混凝土擋墻;
步驟S2、對需要拓寬道路的舊路基邊坡進行挖臺階處理,進而形成臺階面;所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻與所述臺階面之間形成填筑區域;
步驟S3、在所述填筑區域對原地基清表壓實后填筑一層建筑垃圾再生填料,充分壓實后在表面鋪設一層橫向筋材,在所述橫向筋材上繼續填筑一層建筑垃圾再生填料,并在所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻后方通過所述橫向筋材對建筑垃圾再生填料進行反包;
步驟S4、重復上述步驟S3,直至建筑垃圾再生填料填筑至路面結構層以下,完成新路基填筑,所述新路基和所述舊路基通過所述臺階面連接。
2.根據權利要求1所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述臺階面的寬度不小于1m;
水平臺階面向舊路基內傾預設坡度,所述坡度不小于2%。
3.根據權利要求1所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻厚度不小于15cm,所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻厚度的坡度為1:0.5;
所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻的等級強度不小于C25。
4.根據權利要求3所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻中的建筑垃圾再生集料由建筑垃圾中的混凝土、砂漿、石和磚瓦中的一種或多種加工而成。
5.根據權利要求1所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述橫向筋材為雙向土工格柵;
所述雙向土工格柵的一端通過U型鋼釘固定在所述臺階面上,另一端拉伸至所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻處后對所述建筑垃圾再生填料進行反包,并與填筑層壓實路基采用U型鋼釘固定。
6.根據權利要求5所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述反包的折回長度不小于2m;
每層反包的所述雙向土工格柵內均包含有建筑垃圾填料,構成所述反包式加筋土。
7.根據權利要求1所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述建筑垃圾再生填料采用分層填筑法;
同一水平層路基的全寬應采用同一料源、同一批次的再生填料。
8.根據權利要求7所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述建筑垃圾再生填料由磚塊、混凝土塊、砌塊和砂漿顆粒中的一種或多種混合制成;
所述建筑垃圾再生填料中的有機質含量不大于5%,輕質雜物含量不大于0.1%,不均勻系數不大于5%,易溶鹽含量不大于0.3%。
9.根據權利要求1-7所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述輕型支擋方法還包括:
步驟S5、在填筑建筑垃圾再生填料后,在每層反包式加筋土內均打入一條斜向的加固錨桿;
每條所述加固錨桿的一端置于所述反包式加筋土內,另一端斜穿過對應的所述建筑垃圾再生集料混凝土擋墻。
10.根據權利要求9所述的道路拓寬用建筑垃圾資源化填筑方法,其特征在于,所述加固錨桿為鋼筋錨桿,所述鋼筋錨桿采用HRB335級鋼筋;
所述HRB335級鋼筋直徑不小于20mm。
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