[發(fā)明專利]一種密艙側(cè)門結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210060411.4
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN114408092B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳煥東;劉正亮;楊飛飛
• 申請（專利權(quán)）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63B19/08
• 分類號: B63B19/08;B63B19/26;E06B7/23;E06B7/28
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 季承

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種密艙側(cè)門結(jié)構(gòu)，其包括門框，所述門框被配置為固定設(shè)置在船體上；對開門，包括第一下門和第二下門，所述第一下門和所述第二下門與所述門框相對的兩側(cè)鉸接；第一啟閉組件和第二啟閉組件，所述第一啟閉組件與所述第一下門連接，用于驅(qū)動所述第一下門打開或者關(guān)閉，所述第二啟閉組件與所述第二下門連接，用于驅(qū)動所述第二下門打開或者關(guān)閉；主門，所述主門與所述門框的上端鉸接，所述主門的下端能夠與所述對開門的上端密封連接；主啟閉組件，所述主啟閉組件與所述主門連接，用于驅(qū)動所述主門打開或者關(guān)閉。本發(fā)明能夠降低開啟和關(guān)閉的過程中船員的勞動強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種密艙側(cè)門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

海洋資源的勘探基本都是依托各種科考船，船上安裝各種科考設(shè)備，如LARS和ROV系統(tǒng)等等。這類科考系統(tǒng)的科考設(shè)備一般存放在艙室內(nèi)，通過船舶艙室結(jié)構(gòu)保護，防止由于露天存放、海上惡劣環(huán)境對科考設(shè)備造成損壞而影響使用。

目前在運營或建造的科考船的上層建筑一般布置在船舶的首部，因而科考設(shè)備同樣布置在首部的艙室房間內(nèi)。需要使用時將設(shè)備自動轉(zhuǎn)運出艙室房間，操作下放至海里使用，結(jié)束后自動回收存放。然而上建的船舶艙室是風雨密結(jié)構(gòu)，科考設(shè)備移出舷側(cè)下放和回收過程，需要船舶舷側(cè)開設(shè)有舷側(cè)門?，F(xiàn)有的科考設(shè)備外形復雜體積大，使得舷側(cè)門的尺寸較大，重量較重，在開啟和關(guān)閉的過程中船員的勞動強度較大。

因此，需要一種密艙側(cè)門結(jié)構(gòu)來解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種密艙側(cè)門結(jié)構(gòu)，能夠降低開啟和關(guān)閉的過程中船員的勞動強度。

為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種密艙側(cè)門結(jié)構(gòu)，包括：

門框，所述門框被配置為固定設(shè)置在船體上；

對開門，包括第一下門和第二下門，所述第一下門和所述第二下門與所述門框相對的兩側(cè)鉸接；

第一啟閉組件和第二啟閉組件，所述第一啟閉組件與所述第一下門連接，用于驅(qū)動所述第一下門打開或者關(guān)閉，所述第二啟閉組件與所述第二下門連接，用于驅(qū)動所述第二下門打開或者關(guān)閉；

主門，所述主門與所述門框的上端鉸接，所述主門的下端能夠與所述對開門的上端密封連接；

主啟閉組件，所述主啟閉組件與所述主門連接，用于驅(qū)動所述主門打開或者關(guān)閉。

進一步地，所述主門包括上門和中門，所述上門的一端與所述門框的上端鉸接，所述中門與所述上門的另一端鉸接。

進一步地，所述中門朝向所述門框的一側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滾輪，所述門框的兩側(cè)設(shè)置有導軌，所述滾輪滾動設(shè)置在所述導軌中。

進一步地，所述第一啟閉組件包括第一外翻油缸和第一連桿組件，所述第一外翻油缸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述船體上，所述第一外翻油缸的活塞桿與所述第一連桿組件鉸接，所述第一連桿組件與所述第一下門連接。

進一步地，所述第一連桿組件包括依次鉸接的第一連接桿、第二連接桿和第三連接桿，所述第一連接桿遠離所述第二連接桿的一端與所述門框鉸接，所述第三連接桿的遠離所述第二連接桿的一端與所述第一下門固定連接，所述第一外翻油缸的活塞桿與所述第一連接桿鉸接。

進一步地，所述第二啟閉組件包括第二外翻油缸和第二連桿組件，所述第二外翻油缸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述船體上，所述第二外翻油缸的活塞桿與所述第二連桿組件鉸接，所述第二連桿組件與所述第二下門連接。

進一步地，所述主啟閉組件包括主外翻油缸，所述主外翻油缸的一端與所述船體鉸接，主外翻油缸的活塞桿與所述主門鉸接。

進一步地，所述主門朝向所述對開門的一端設(shè)置有密封條，所述對開門上設(shè)置有抵接件，所述抵接件能夠與所述密封條抵接實現(xiàn)密封。