[發(fā)明專利]一種帶束層貼合系統(tǒng)、貼合方法及其應(yīng)用

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210057065.4
• 申請日: 2022-01-19
• 公開（公告）號: CN114347531A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉辰;鄭磊
• 申請（專利權(quán)）人: 北京智思迪科技有限公司
• 主分類號: B29D30/30
• 分類號: B29D30/30
• 代理公司: 北京君有知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11630
• 代理人: 焦麗雅

帶束層貼合系統(tǒng)、貼合方法及其應(yīng)用，包括架體、裁切裝置、糾偏裝置、輸送裝置、驅(qū)動裝置、貼合裝置、鼓，所述輸送裝置固定在架體上，用于輸送物料；所述驅(qū)動裝置安裝在架體上，驅(qū)動所述貼合裝置中的貼合模板在兩個(gè)輸送模板之間接料；所述糾偏裝置安裝在貼合模板上，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輸送模板共用一個(gè)糾偏裝置；貼合模板可以在兩個(gè)輸送模板之間擺動，其后端可以精確接料，前端可以與任意尺寸的帶束鼓相切；所述架體整體弧形設(shè)計(jì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種貼合方法及其應(yīng)用，尤其是涉及一種帶束層貼合系統(tǒng)、貼合方法及其應(yīng)用，屬于輪胎工業(yè)制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

帶束層物料從導(dǎo)開車經(jīng)過上料定中，輸送、糾偏、定長、裁切、測長等工序后傳送到貼合模板上，通過貼合模板貼合到帶束鼓上。對于全鋼載重子午線輪胎來講，通常需要向帶束鼓上依次貼合1#、2#、3#、4#四層帶束層，四層帶束層的結(jié)構(gòu)不同，形狀不同。目前，帶束層供料一般在豎直方向上依次設(shè)置四層輸送模板和貼合模板。輸送模板上設(shè)置有定中裝置、裁切裝置、糾偏裝置，貼合模板上設(shè)置有測長裝置。各供料模板依次向帶束鼓供料，將各層帶束層依次貼合到帶束鼓上。如現(xiàn)有技術(shù)，專利：申請?zhí)枺篊N2019202125616（CN2019101231487），公告號：CN209633824U(CN109849394A)，公開一種防止物料拉伸的全鋼子午線輪胎成型機(jī)帶束層供料架，在帶束層供料架框架的主框上由下至上安裝有二層貼合模板、三層貼合模板和四層貼合模板，一層貼合模板通過螺栓與二層貼合模板固定連接，在帶束層供料架框架的橫梁上由下至上安裝有二層輸送模板、三層輸送模板、四層輸送模板，所述一層貼合模板包括第一固定框架和第一移動框架；所述二層貼合模板包括第二固定框架和第二移動框架；所述三層貼合模板和四層貼合模板采用了與二層貼合模板同樣的機(jī)械結(jié)構(gòu)，參見圖1所示。

此外，現(xiàn)有技術(shù)，如中國專利，其申請?zhí)枺篊N200820127198X，公告號：CN201231569Y，公開一種輪胎成型機(jī)的帶束層自動供料架，包括框架、帶束層半成品料架、公用模板、供料小車、導(dǎo)開裝置、蓄布機(jī)構(gòu)和裁斷裝置，其特征在于：將框架前端部分改成雙層結(jié)構(gòu)，上層左、右設(shè)置對1#～4#半成品料架進(jìn)行備料的兩個(gè)公用模板，下層增加兩個(gè)帶束層半成品料架，分別置于左、右公用模板的正下方，設(shè)置在其后端與之配套的供料小車、導(dǎo)開裝置、蓄布機(jī)構(gòu)向其送料，并由安裝在帶束層半成品料架上的裁斷裝置完成裁斷。

申請?zhí)枺篊N2011104567559，公開號：CN103182789A，公開一種帶束層供料架及其供料方法，包括機(jī)架、以及設(shè)置在機(jī)架上的輸送模板支架，輸送模板支架與機(jī)架樞接，輸 送模板位于輸送模板支架上，沿帶束層的輸送方向向下傾斜，具有同帶束層鼓貼合 的前端，輸送模板前端位于帶束層鼓下方；輸送模板在貼合工位時(shí)，其上表面與帶束層鼓的外圓周相切。為實(shí)現(xiàn)將輸送模板送入貼合工位，所述機(jī)架上設(shè)置有使輸送模板支架前端上下 擺動的垂向調(diào)節(jié)裝置、以及使輸送模板支架上下擺動的支點(diǎn)。輸送模板支架的向上 擺動的極限位置即為輸送模板的貼合工位。所述支點(diǎn)為機(jī)架和輸送模板支架樞接處的樞接軸，所述垂向調(diào)節(jié)裝置包 括設(shè)置在機(jī)架上的斜面軌道、以及可在斜面軌道上滑動的滑塊，通過滑塊在斜面軌 道上的滑動來實(shí)現(xiàn)輸送模板支架前端的上下擺動。

申請?zhí)枺篊N201920206078.7，公告號：CN 209534232 U，公開一種防止物料拉伸的全鋼子午線輪胎成型機(jī)貼合模板，特征是在移動框架上安裝有輸送帶，在固定框架上安裝有平衡氣缸和伺服電缸，有益效果是，貼合模板伸縮采用伺服電缸驅(qū)動，并且伺服電缸驅(qū)動移動框架伸縮的線速度與后端輸送模板的輸送帶的線速度匹配一致，在輸送帶與移動框架一起平移伸縮的過程中，輸送帶上的物料不被拉伸；當(dāng)輸送帶伸出到貼合位置時(shí)，伺服電機(jī)帶動主動輥驅(qū)動輸送

帶運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料，且伺服電機(jī)帶動主動輥驅(qū)動輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料的線速度與輸送模板的輸送帶的線速度以及帶束層貼合鼓的貼合線速度匹配一致，保證貼合過程中輸送帶上的物料不被拉伸。