[發(fā)明專利]一種基于無(wú)人機(jī)集群的大面域遙感勘測(cè)系統(tǒng)及凈化方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210055575.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114553294A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魯新川;李倩;李素娥;馬亞玲;王惠娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 甘肅中科孜恒地質(zhì)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04B7/185 | 分類號(hào): | H04B7/185;H04W4/38;H04W4/44;H04W4/46;G01C15/00;G01D21/02;G01S19/14 |
| 代理公司: | 南京鑫之航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 胡麗華 |
| 地址: | 甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)南河北路*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 無(wú)人機(jī) 集群 大面 遙感 勘測(cè) 系統(tǒng) 凈化 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種基于無(wú)人機(jī)集群的大面域遙感勘測(cè)系統(tǒng),包括地面遙感基站、通訊基站、測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)及GNSS衛(wèi)星定位網(wǎng)絡(luò),中繼無(wú)人機(jī)至少兩個(gè),測(cè)繪無(wú)人機(jī)若干,各測(cè)繪無(wú)人機(jī)間相互并聯(lián),并分別與中繼無(wú)人機(jī)間建立數(shù)據(jù)連接,且測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)分別與地面遙感基站間通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)建立數(shù)據(jù)連接。其勘測(cè)方法包括系統(tǒng)配置,系統(tǒng)設(shè)置及測(cè)繪作業(yè)等三個(gè)步驟。本發(fā)明一方面可根據(jù)實(shí)際勘測(cè)要求,靈活配置勘測(cè)系統(tǒng),從而有效滿足各類不同環(huán)境及面域范圍勘測(cè)作業(yè)的需要;另一方面較傳統(tǒng)的遙感勘測(cè),具有數(shù)據(jù)通訊能力強(qiáng)、抗干擾、抗故障能力強(qiáng),勘測(cè)精度高及勘測(cè)效率高,且勘測(cè)成本及勞動(dòng)強(qiáng)度均相對(duì)較低的優(yōu)勢(shì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于無(wú)人機(jī)集群的大面域遙感勘測(cè)系統(tǒng)及其方法,屬空氣凈化系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前在遙感測(cè)繪作業(yè)中,尤其是對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、特種類型眾多的大面積范圍進(jìn)行遙感測(cè)繪作業(yè)時(shí),主要是通過(guò)遙感衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)獨(dú)立測(cè)繪或同步協(xié)同測(cè)繪作業(yè),雖然可以滿足遙感測(cè)繪的需要,但一方面通過(guò)遙感衛(wèi)星勘測(cè)作業(yè)時(shí),勘測(cè)作業(yè)成本高,且易受衛(wèi)星工作狀態(tài)而導(dǎo)致勘測(cè)作業(yè)的靈活性和便捷性受到極大的影響,而當(dāng)采用無(wú)人機(jī)勘測(cè)作業(yè)時(shí),由于無(wú)人機(jī)的航程、通訊距離首先且機(jī)載設(shè)備單一等因素限制,從而導(dǎo)致其在對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、特種類型眾多的大面積范圍進(jìn)行遙感測(cè)繪作業(yè)時(shí),勘測(cè)作業(yè)效率低下、勘測(cè)數(shù)據(jù)單一,且勘測(cè)作業(yè)時(shí)易受到環(huán)境因素影響而導(dǎo)致通訊信號(hào)受到干擾,進(jìn)一步降低了勘測(cè)作業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性和勘測(cè)結(jié)果精度;
針對(duì)這一現(xiàn)狀,雖然當(dāng)前也開(kāi)發(fā)了利用多架無(wú)人機(jī)設(shè)備同步運(yùn)行進(jìn)行勘測(cè)作業(yè)的需要,各勘測(cè)用無(wú)人機(jī)運(yùn)行時(shí)往往均是獨(dú)立運(yùn)行,雖然可以滿足勘測(cè)的需要,但一方面導(dǎo)致無(wú)人機(jī)操控基站的工作強(qiáng)度大,各無(wú)人機(jī)間易發(fā)生相互干擾;另一方面導(dǎo)致無(wú)人機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)交互量大,數(shù)據(jù)通訊范圍受限,因此也依然無(wú)法有效滿足實(shí)際勘測(cè)作業(yè)的需要。
因此針對(duì)這一問(wèn)題,需要開(kāi)發(fā)一種基于無(wú)人機(jī)集群的大面域遙感勘測(cè)系統(tǒng)及其方法,以滿足實(shí)際使用的需要。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)上的不足,本發(fā)明提供一種基于無(wú)人機(jī)集群的大面域遙感勘測(cè)系統(tǒng)及其方法。
一種基于無(wú)人機(jī)集群的大面域遙感勘測(cè)系統(tǒng),包括地面遙感基站、通訊基站、測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)及GNSS衛(wèi)星定位網(wǎng)絡(luò),中繼無(wú)人機(jī)至少兩個(gè),測(cè)繪無(wú)人機(jī)若干,各測(cè)繪無(wú)人機(jī)間相互并聯(lián),并分別與中繼無(wú)人機(jī)間建立數(shù)據(jù)連接,中繼無(wú)人機(jī)間通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)間混連,且測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)分別與地面遙感基站間通過(guò)無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)建立數(shù)據(jù)連接,測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)和地面遙感基站均與通訊基站建立數(shù)據(jù)連接,測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)和通訊基站另均與GNSS衛(wèi)星定位網(wǎng)絡(luò)建立數(shù)據(jù)連接。
進(jìn)一步的,所述的通訊基站若干,且待勘測(cè)范圍邊緣位置設(shè)置至少兩個(gè)通訊基站,勘測(cè)范圍內(nèi)設(shè)置至少一個(gè)通訊基站,且勘測(cè)范圍內(nèi)的通訊基站與通訊范圍邊緣位置的通訊基站間構(gòu)成至少一個(gè)三角形面域。
進(jìn)一步的,所述的地面遙感基站、通訊基站為固定基站及移動(dòng)基站中的任意一種。
進(jìn)一步的,所述的測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)中,一架中繼無(wú)人機(jī)與若干測(cè)繪無(wú)人機(jī)間建立數(shù)據(jù)連接并構(gòu)成一個(gè)測(cè)繪網(wǎng),所述測(cè)繪網(wǎng)數(shù)量不小于三個(gè),各測(cè)繪網(wǎng)之間通過(guò)中繼無(wú)人機(jī)建立數(shù)據(jù)連接,且每個(gè)測(cè)繪網(wǎng)中的測(cè)繪無(wú)人機(jī)均不少于5架。
進(jìn)一步的,所述的測(cè)繪無(wú)人機(jī)、中繼無(wú)人機(jī)均包括無(wú)人機(jī)機(jī)體、遙感勘測(cè)設(shè)備和無(wú)線數(shù)據(jù)通訊裝置,其中所述遙感勘測(cè)設(shè)備均通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與無(wú)人機(jī)機(jī)體機(jī)腹位置連接,所述無(wú)線數(shù)據(jù)通訊裝置嵌于無(wú)人機(jī)機(jī)體內(nèi),且遙感勘測(cè)設(shè)備和無(wú)線數(shù)據(jù)通訊裝置均與無(wú)人機(jī)機(jī)體電力系統(tǒng)電氣連接。
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