[發明專利]一種地毯面料與基材剝離回收裝置及方法在審
| 申請號: | 202210055574.3 | 申請日: | 2022-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN114536945A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 楊茂芳;李芝安 | 申請(專利權)人: | 河南車邦汽車用品制造有限公司 |
| 主分類號: | B32B43/00 | 分類號: | B32B43/00 |
| 代理公司: | 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 胡麗華 |
| 地址: | 454950 河南省焦*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 地毯 面料 基材 剝離 回收 裝置 方法 | ||
1.一種地毯面料與基材剝離回收裝置,其特征在于:所述的地毯面料與基材剝離回收裝置包括承載機架、輸送臺、承載輸送機構、熱分離腔、升降驅動機構及驅動電路,所述承載機架為橫斷面呈矩形框架結構,所述熱分離腔嵌于承載機架內,為軸向截面呈矩形,且軸線與水平面呈0°—60°的柱狀空心腔體結構,所述輸送臺共兩條,嵌于承載機架內并以承載機架軸線對稱分布,所述輸送臺有效長度的30%—80%部分嵌于熱分離腔,且輸送臺與承載機架內側面通過升降驅動機構滑動連接,所述承載輸送機構若干,各承載輸送機構嵌于兩輸送臺之間位置并沿輸送臺軸線方向均布,且相鄰兩個承載輸送機構之間間距為0—20厘米,所述驅動電路與承載機架外表面連接,并分別與輸送臺、承載輸送機構、熱分離腔、升降驅動機構電氣連接。
2.根據權利要求1所述的一種地毯面料與基材剝離回收裝置,其特征在于:所述的承載輸送機構包括左執行機構和右執行機構,所述左執行機構和右執行機構對稱分布在承載機架軸線兩側,且左執行機構和右執行機構間同軸分布,其軸線與承載機架軸線垂直分布,所述左執行機構和右執行機構均包括承載座、導向桿、定位夾具、萬向鉸鏈、伸縮驅動機構、溫度傳感器、拉力傳感器、彈片電極、導電線排,其中所述連接座與輸送臺連接并通過輸送臺與承載機架滑動連接,所述承載座外表面通過伸縮驅動機構與至少1—2條導向桿連接,所述導向桿后端面通過拉力傳感器與伸縮驅動機構連接并同軸分布,且伸縮驅動機構與承載座外表面間通過轉臺機構鉸接,所述導向桿前端面通過萬向鉸鏈與定位夾具鉸接,所述定位夾具外表面均設至少一個溫度傳感器,所述伸縮驅動機構、溫度傳感器、拉力傳感器分別與一個彈片電極電氣連接,所述彈片電極嵌于承載座外表面并于導電線排滑動連接,所述導電線排與輸送臺外表面通過若干絕緣端子連接,且導電線排與驅動電路電氣連接。
3.根據權利要求2所述的一種地毯面料與基材剝離回收裝置,其特征在于:所述的導電線排包括絕緣槽、動力線排、通訊線排,所述絕緣槽為橫斷面呈“E”字形的槽狀結構,所述動力線排和通訊線排分別嵌于絕緣槽的一個槽體內,并分別與彈片電極電氣連接,其中所述動力線排通過彈片電極與伸縮驅動機構電氣連接,通訊線排通過彈片電極分別與溫度傳感器、拉力傳感器電氣連接。
4.根據權利要求2所述的一種地毯面料與基材剝離回收裝置,其特征在于:所述的承載座所連接的導向桿為一條時,承載座前端面與伸縮驅動機構通過棘輪機構鉸接;所述承載座所連接的導向桿為兩條時,承載座左側面和右側面均與一條伸縮驅動機構間通過棘輪機構鉸接;所述伸縮驅動機構為基于電動伸縮桿、絲杠機構及齒輪齒條機構種的任意一種。
5.根據權利要求1所述的一種地毯面料與基材剝離回收裝置,其特征在于:所述的熱分離腔包括保溫工作腔、刮板、導向臂、分離輥、旋轉驅動機構、電加熱輥組、光柵編碼器及溫度傳感器,所述保溫工作腔為橫斷面呈矩形的柱狀腔體結構,所述電加熱輥組至少兩個,嵌于保溫工作腔內并沿保溫工作腔軸線方向分布,且電加熱輥組分別與保溫工作腔側壁間通過升降驅動機構滑動連接,所述刮板位于保溫工作腔后端面位置處,且刮板左側面和右側面分別通過導向臂與保溫工作腔后端面連接,且占刮板有效長度50%—80%的前邊部分位于保溫工作腔內,刮板軸線與保溫工作腔軸線呈0°—90°夾角,且刮板軸線與保溫工作腔軸線間間距為0至保溫工作腔有效高度的40%,所述分離輥共兩條,位于刮板后方并分別通過導向臂與保溫工作腔后端面連接,同時其中一條分離輥位于刮板上方,另一條分離輥位于刮板下方,其中位于刮板下方的分離輥與刮板后端面間距為刮板上方分離輥與刮板后端面間距的1.5—5倍,所述導向臂兩端分別通過旋轉驅動機構與保溫工作腔后端面及刮板、分離輥鉸接,且旋轉驅動機構另通過升降驅動機構與保溫工作腔后端面滑動連接,所述分離輥和電加熱輥組均設一個光柵編碼器,且每個電加熱輥組均設一個溫度傳感器,所述分離輥、旋轉驅動機構、電加熱輥組、光柵編碼器及溫度傳感器均與驅動電路電氣連接。
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