[發明專利]汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝

在審

• 申請號: 202210055274.5
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN114608822A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 強永席;闞文彬;李賢;杜帥;魏新琦;楊陽
• 申請（專利權）人: 浙江辛子精工機械有限公司;湖州三行軸承有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 李祎帆

1.一種汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，包括軸承試驗工裝座，其特征在于，所述軸承試驗工裝座的上方設有軸承室組件，所述軸承室組件包括軸承工裝底座、安裝加固孔、試驗軸承室、膠木套、試驗軸承室蓋，所述軸承試驗工裝座的上表面固定連接所述軸承工裝底座，所述軸承試驗工裝座的上表面固定連接所述安裝加固孔，所述軸承工裝底座的內表面鑲嵌連接所述試驗軸承室，所述試驗軸承室的外表面嵌套連接所述膠木套，所述試驗軸承室的側表面固定連接所述試驗軸承室蓋，所述軸承室組件的內側設有試驗軸承組件，所述試驗軸承組件的外側設有隔圈固定組件。

2.根據權利要求1所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述安裝加固孔線型陣列在所述軸承試驗工裝座的上方，呈對稱狀態，而所述試驗軸承室是在所述膠木套配合下連接在所述軸承工裝底座內側。

3.根據權利要求1所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述試驗軸承室蓋設有兩個連接在所述試驗軸承室的左右兩端呈對稱狀態,試驗軸承室包含一個腔體。

4.根據權利要求1所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述試驗軸承組件包括試驗軸體、試驗軸承本體、皮帶輪,試驗軸體采用調質處理。

5.根據權利要求4所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述試驗軸體的內表面卡鉗連接所述試驗軸承本體，所述試驗軸承本體一端的外表面嵌套連接所述皮帶輪。

6.根據權利要求5所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述試驗軸承室包含一個腔體，所述試驗軸承本體設在所述試驗軸承室的內表面。

7.根據權利要求4所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述試驗軸體設有兩個均鑲嵌在所述試驗軸承本體的兩側，呈對稱狀態，所述試驗軸承室與所述試驗軸承是外圈配合。

8.根據權利要求4所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述隔圈固定組件包括隔圈本體、圓螺母止動墊圈、圓螺母。

9.根據權利要求8所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，所述試驗軸體的側表面固定連接所述隔圈本體，所述皮帶輪的側表面固定連接所述圓螺母止動墊圈，所述試驗軸承本體一端的外表面轉動連接所述圓螺母。

10.根據權利要求4所述的汽車交流發電機軸承壽命試驗工裝，其特征在于，試驗軸承本體的內圈在試驗軸體的兩端裝配，試驗軸承室與試驗軸承本體外圈配合，試驗軸承室蓋于試驗軸體兩端封閉試驗軸承本體，試驗軸承室和膠木套裝配于軸承工裝底座和軸承試驗工裝座，皮帶輪裝配于試驗軸體一端。