[發明專利]一種汽車用緊固件及其使用方法在審
| 申請號: | 202210055061.2 | 申請日: | 2022-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN114483749A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 王勝利 | 申請(專利權)人: | 安徽法拉第精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F16B35/04 | 分類號: | F16B35/04;F16B39/02 |
| 代理公司: | 安徽研質知識產權代理有限公司 34229 | 代理人: | 劉頂 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市中國(安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 緊固 及其 使用方法 | ||
1.一種汽車用緊固件,其特征在于:包括一號螺釘(1)、二號螺桿(2)、三號螺桿(3)和四號螺釘(4);所述一號螺釘(1)的一端設有鎖緊部(11)和限位部(12);所述鎖緊部(11)設置在所述一號螺釘(1)的端部;所述一號螺釘(1)的另一端設置所述二號螺桿(2);所述二號螺桿(2)的一端與所述一號螺釘(1)的一端連接;所述二號螺桿(2)的另一端設置所述三號螺桿(3);所述三號螺桿(3)的一端與所述二號螺桿(2)的一端連接;所述一號螺釘(1)、所述二號螺桿(2)、所述三號螺桿(3)的螺紋在同一個螺旋線上;所述二號螺桿(2)為柔性材質制成;所述二號螺桿(2)內設有密封腔(21);所述密封腔(21)為環形;所述密封腔(21)內充滿液體;所述一號螺釘(1)內設有安裝槽(13);所述安裝槽(13)內設置所述四號螺釘(4);所述四號螺釘(4)的一端與所述一號螺釘(1)螺紋連接;所述四號螺釘(4)的另一端靠近所述二號螺桿(2)設置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用緊固件,其特征在于:所述一號螺釘(1)的一端設有一號凸起結構(14);所述一號凸起結構(14)為多邊形形狀;所述一號凸起結構(14)靠近所述二號螺桿(2)設置;所述二號螺桿(2)對應所述一號凸起結構(14)處設有一號凹槽(22);所述一號凹槽(22)為多邊形結構;所述一號凸起結構(14)與所述一號凹槽(22)卡合連接;所述三號螺桿(3)的一端設有二號凸起結構(31);所述二號凸起結構(31)為多邊形形狀;所述二號凸起結構(31)靠近所述二號螺桿(2)設置;所述二號螺桿(2)對應所述二號凸起結構(31)處設有二號凹槽(23);所述二號凹槽(23)為多邊形結構;所述二號凸起結構(31)與所述二號凹槽(23)卡合連接;所述四號螺釘(4)抵觸的一端靠近所述一號凹槽(22)的底面設置。
3.根據權利要求2所述的一種汽車用緊固件,其特征在于:所述四號螺釘(4)和所述一號凹槽(22)的底面之間設有擋片(5);所述擋片(5)卡合在所述一號凹槽(22)內;所述擋片(5)抵觸在所述一號凹槽(22)的底面上。
4.根據權利要求3所述的一種汽車用緊固件,其特征在于:所述一號凹槽(22)的底面上設有三號凸起結構(221);所述擋片(5)的中間部位設有四號凸起結構(51);所述三號凸起結構(221)和所述四號凸起結構(51)相互貼合;所述擋片(5)為彈性金屬片制成。
5.根據權利要求4所述的一種汽車用緊固件,其特征在于:所述三號凸起結構(221)與所述四號螺釘(4)連接處設有限位件(6);所述限位件(6)的邊緣抵觸在所述安裝槽(13)的內壁上;所述限位件(6)的一端抵觸在所述四號凸起結構(51)上。
6.根據權利要求5所述的一種汽車用緊固件,其特征在于:所述二號螺桿(2)內設有一號骨架(24);所述一號骨架(24)為多邊形形狀;所述一號骨架(24)靠近所述一號凹槽(22)的側壁設置;所述一號骨架(24)與所述二號螺桿(2)澆筑在一起;所述二號螺桿(2)內設有二號骨架(25);所述二號骨架(25)為多邊形形狀;所述二號骨架(25)靠近所述二號凹槽(23)的側壁設置;所述二號骨架(25)與所述二號螺桿(2)澆筑在一起。
7.根據權利要求6所述的一種汽車用緊固件,其特征在于:所述三號螺桿(3)上設有正六邊形凹槽(32)。
8.根據權利要求7所述的一種汽車用緊固件,其特征在于:所述二號螺桿(2)為抗老化的耐磨材料制成。
9.一種汽車用緊固件的使用方法,適用于權利要求1-8任意一項所述緊固件,其特征在于:包括以下步驟:
S1:將待安裝零件移動到需要安裝的位置,使待安裝零件的螺釘過孔與已安裝零件的螺紋孔重合,隨后將所述緊固件從螺釘過孔內穿過,使所述三號螺桿(3)抵觸在已安裝零件螺紋孔的開口處;
S2:在S1中所述三號螺桿(3)抵觸在待安裝零件螺紋孔的開口處后,扭動所述一號螺釘(1),使所述三號螺桿(3)、所述二號螺桿(2)、所述一號螺釘(1)依次扭進已安裝零件的螺紋孔內,隨后繼續扭動所述緊固件,使所述限位部(12)抵觸在待安裝部件的表面上,所述限位部(12)帶動待安裝零件向已安裝零件移動,隨后繼續扭動所述緊固件,直到待安裝零件和已安裝零件緊密的貼合在一起,隨后繼續擰緊所述緊固件,使所述緊固件產生預緊力;
S3:在S2中所述緊固件的預緊力達到要求后,停止扭動所述緊固件,隨后扭動所述四號螺釘(4),使所述四號螺釘(4)抵觸在所述二號螺桿(2)上,隨后繼續扭動所述四號螺釘(4),所述四號螺釘(4)擠壓所述二號螺桿(2),使所述密封腔(21)向四周膨脹,使所述二號螺桿(2)向四周膨脹;所述四號螺釘(4)扭緊后,停止扭動所述四號螺栓;
S4:需要拆除所述緊固件時,反向轉動所述四號螺釘(4),使所述四號螺釘(4)脫離所述二號螺桿(2),隨后反向轉動所述一號螺釘(1),使所述一號螺釘(1)、所述二號螺桿(2)和所述三號螺桿(3)依次從已安裝零件的螺紋孔內扭出,所述三號螺桿(3)脫離螺紋孔后,取出所述緊固件,從而完成所述緊固件的拆除。
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