[發明專利]一種整體式艉管的安裝方法

有效

• 申請號: 202210053399.4
• 申請日: 2022-01-18
• 公開（公告）號: CN114228969B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 黃秋云;宮小康;周學志
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B63H23/32
• 分類號: B63H23/32;B63H23/36
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊杰

1.一種整體式艉管的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

S10.提供艉管和調節工裝，所述艉管包括管體、后軸承和前軸承，所述前軸承和所述后軸承設置在所述管體中，所述后軸承位于所述管體的第一端，所述前軸承位于所述管體的第二端，所述調節工裝包括筒體和多個第一調節螺栓，所述筒體上開設有多個第一螺紋孔，所述第一調節螺栓與所述第一螺紋孔一一對應，所述第一調節螺栓穿過所述第一螺紋孔并與所述筒體螺紋連接；

S20.使所述筒體固定在船體上，所述管體穿過所述筒體，根據計算確定所述管體的下沉量，旋擰所述第一調節螺栓，使所述第一調節螺栓與所述管體的外壁抵接，根據所述管體的下沉量將所述管體頂舉相同的高度；

S30.對所述前軸承和所述后軸承的斜度進行調節，測量所述前軸承和所述后軸承的斜度，直到所述前軸承和所述后軸承的斜度滿足規范要求；

S31.以所述后軸承內孔止口的中心點為參考點；

S32.在所述后軸承中取第一徑向截面和第二徑向截面，在所述前軸承中取第三徑向截面和第四徑向截面；

S33.以所述參考點為基準，測量所述第一徑向截面和所述第二徑向截面之間的相對高度差，計算出所述后軸承的斜度，測量所述第三徑向截面和所述第四徑向截面之間的相對高度差，計算出所述前軸承的斜度；

S40.使所述管體固定在所述船體上，拆除所述第一調節螺栓。

2.根據權利要求1所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，所述第一螺紋孔分布在同一個圓周上并等間距設置在所述筒體上。

3.根據權利要求2所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，所述第一調節螺栓的數量為四個，兩個所述第一調節螺栓用于頂舉所述管體。

4.根據權利要求1所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，在所述后軸承中，另取第五徑向截面進行校正測量，在所述前軸承中，另取第六徑向截面進行校正測量。

5.根據權利要求1所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，在步驟S30中，提供多個第二調節螺栓和多個第三調節螺栓，所述第二調節螺栓和所述第三調節螺栓均設置在所述船體上，所述第二調節螺栓能與所述管體的第一端抵接，所述第三調節螺栓能與所述管體的第二端抵接。

6.根據權利要求1所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，在步驟S30中，采用激光測量儀進行測量。

7.根據權利要求1所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，在步驟S10中，根據撓度計算公式計算出所述管體的下沉量。

8.根據權利要求1所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，在步驟S40中，采用環氧樹脂澆注所述管體的兩端以使所述管體固定在所述船體上。

9.根據權利要求1所述的整體式艉管的安裝方法，其特征在于，所述第一調節螺栓與所述管體的連接處位于所述管體偏向所述后軸承的一側。