[發明專利]一種發動機氣門安裝裝置

在審

• 申請號: 202210051352.4
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114227605A
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發明（設計）人: 左萃
• 申請（專利權）人: 湖南生物機電職業技術學院
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李婷

本發明涉及一種發動機氣門安裝裝置，包括兩個底板、設置在兩個所述底板上方的底座以及活動設置在所述底座的上方且與之相平行的橫板，所述第一調節機構包括轉動安裝在所述底座上部的第一絲桿和設置在所述第一絲桿上且與之螺紋連接的伸縮板，所述橫板通過套合件活動設置在所述伸縮板的上方，所述套合件包括固定安裝在所述伸縮板的上部且與之垂直的立板和滑動設置在所述立板上的套板，所述橫板固定安裝在所述套板的上部，通過裝置中各個機構及部件之間的相互配合，實現了對發動機氣門安裝有效的輔助功能，且由于裝置在使用時，無需工作人員手持，所以使得安裝才做更容易把控，為發動機氣門的安裝工作提供了便利。

技術領域

本發明涉及發動機氣門安裝輔助工具相關技術領域，具體是一種發動機氣門安裝裝置。

背景技術

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發動機結構上，分為進氣門(intake valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。

氣門作為發動機可燃混合氣的交通樞紐，是發動機的咽喉，因此，在進行發動機氣門的安裝時，需要格外謹慎，現如今，在進行發動機氣門的安裝工作時，現有的安裝裝置通常是手持式的，由工作人員手持使用，如此一來，便使得工作人員在進行安裝時，安裝的力度難以把控，從而操作不便，影響工作的效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種發動機氣門安裝裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種發動機氣門安裝裝置，包括兩個底板、設置在兩個所述底板上方的底座以及通過第一調節機構活動設置在所述底座的上方且與之相平行的橫板；

所述第一調節機構包括轉動安裝在所述底座上部的第一絲桿和設置在所述第一絲桿上且與之螺紋連接的伸縮板，所述橫板通過套合件活動設置在所述伸縮板的上方；

所述套合件包括固定安裝在所述伸縮板的上部且與之垂直的立板和滑動設置在所述立板上的套板，所述橫板固定安裝在所述套板的上部，且所述立板和所述套板的側部上還安裝有用于驅動所述套板在所述立板上滑動的第二調節機構；

所述伸縮板的上部通過彈性機構連接有一個用于對發動機氣門的底部進行承托的承接件，且所述橫板的底部安裝有一個用于對發動機氣門的上部進行按壓的按壓件；

所述底座通過兩組螺紋升降機構活動設置在兩個所述底板的上方，且兩組所述螺紋升降機構分別安裝在兩個所述底板的上部。

作為本發明進一步的方案：所述第二調節機構包括轉動安裝在所述立板側部上的第二絲桿和固定安裝在所述套板側部上的螺紋套筒，且所述立板上還安裝有用于驅動所述第二絲桿轉動的動力組件，所述螺紋套筒和所述第二絲桿二者的中心軸線重合，且二者螺紋連接。

作為本發明再進一步的方案：所述動力組件包括轉動安裝在所述立板側部上的轉盤和連接所述轉盤的轉動中與所述第二絲桿靠近所述底座的一端的錐齒輪組；

所述底座的上部還固定安裝有兩根分別位于所述伸縮板兩側上導向桿，兩根所述導向桿上各滑動設置有一個導向塊，且兩個所述導向塊均同所述立板的側部固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述彈性機構包括固定安裝在所述伸縮板上部的固定管、滑動設置在所述固定管中的伸縮桿以及設置在所述固定管中的壓簧，所述壓簧的兩端分別與所述伸縮桿的端部和所述固定管的底部連接，所述承接件固定安裝在所述伸縮桿處于所述固定管外部的一端上。

作為本發明再進一步的方案：所述螺紋升降機構包括安裝在所述底板上部的雙向驅動組件和設置在所述底座底部的滑動結構，所述滑動結構與所述雙向驅動組件之間通過剪叉組結構連接。