[發明專利]車路協同智能路側檢測系統

在審

• 申請號: 202210050515.7
• 申請日: 2022-01-17
• 公開（公告）號: CN114419905A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 佘紅艷;王亮;馬旭光;馬威;王松浩;劉廣磊;張奕;宋波
• 申請（專利權）人: 華錄易云科技有限公司
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/01;G08G1/005
• 代理公司: 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 賴忠輝

1.一種車路協同智能路側檢測系統，其特征在于，

包括路況監控模塊、交通燈指揮模塊、通行控制模塊和車輛分流模塊，所述路況監控模塊，用于實時獲取監控路段內道路交通情況，并將道路交通情況發送至所述通行控制模塊；

所述通行控制模塊，依據獲取的道路交通情況，控制所述交通燈指揮模塊和所述車輛分流模塊；

所述交通燈指揮模塊，依據所述通行控制模塊的指令，用于向行人及過往車輛展示紅綠燈，按照紅燈行，綠燈停原則，實現通行；

所述車輛分流模塊，依據所述通行控制模塊的指令，用于對道路區間進行劃分，保障車輛及行人快速且順利通行。

2.如權利要求1所述的車路協同智能路側檢測系統，其特征在于，

所述路況監控模塊包括天氣監測單元和道路交通監測單元，所述天氣監測單元，用于監測當日及當時天氣情況，并將天氣情況傳輸至所述通行控制模塊；

所述道路交通監測單元，用于監測當日及當時行人及車輛通行畫面，并將該畫面傳輸至所述通行控制模塊。

3.如權利要求2所述的車路協同智能路側檢測系統，其特征在于，

所述交通燈指揮模塊包括車行交通燈單元和人行交通燈單元，所述車行交通燈單元，用于控制車輛通行；

所述人行交通燈單元，用于控制行人通行。

4.如權利要求1所述的車路協同智能路側檢測系統，其特征在于，

所述車輛分流模塊包括多個分流單元以及安裝在相鄰兩個所述分流單元之間的連接架，道路的中間位置設置有多個安裝槽，每個所述安裝槽內均設置有所述分流單元，每個所述分流單元包括安裝件、第一連桿、多個凸輪、第一電機、絲杠、第二電機、套體和移動件，所述安裝件安置于所述安裝槽內，所述安裝件的兩側均具有延伸槽，每個所述延伸槽的內頂壁上具有凹陷槽，所述安裝件的上端面具有鏤空槽，所述第一連桿的一端與所述鏤空槽的內部轉動連接，所述第一連桿的另一端貫穿所述鏤空槽并與所述第一電機的輸出端傳動連接，多個所述凸輪沿所述絲杠的長度方向等距離分布，所述絲杠的一端與所述凹陷槽的內壁轉動連接，所述絲杠的另一端貫穿所述凹陷槽并與所述第二電機的輸出端傳動連接，所述套體套設在所述絲杠的外部，且所述套體的內壁上的螺紋與所述絲杠的外壁上的螺紋相互配合，所述套體的外壁具有凹環，所述移動件滑動設置于所述安裝件的上方。

5.如權利要求4所述的車路協同智能路側檢測系統，其特征在于，

所述移動件包括移動體、兩個側板、兩個延伸板和兩個限定塊，所述移動體與所述安裝件滑動連接，兩個所述側板與所述移動體固定連接，并位于所述移動體的兩側，所述延伸板的一側與所述移動體固定連接，且所述延伸板與所述延伸槽滑動連接，每個所述延伸板的上端面均固定連接有所述限定塊，且所述限定塊與所述凹環的寬度適配。

6.如權利要求5所述的車路協同智能路側檢測系統，其特征在于，

所述分流單元還包括兩個減震件，每個所述減震件的一端與所述延伸板滑動連接，每個所述減震件的另一端與所述延伸槽的內底壁固定連接。