[發明專利]一種用于汽車四輪定位的偏心調整組件

有效

• 申請號: 202210043737.6
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114526283B
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 胡春波;王曉云;周凱;萬曉偉
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技股份有限公司
• 主分類號: F16B41/00
• 分類號: F16B41/00;F16B31/06;F16C7/00;B60G7/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 汪利勝

1.一種用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，包括螺栓組件，所述螺栓組件包括：

螺栓（2），所述螺栓（2）的一端設置有限位頭（21），所述螺栓（2）的另一端的圓周方向設置有螺紋；

螺帽（4），與所述螺栓（2）的螺紋相配合連接；

套筒（3），套設在所述螺栓（2）的外側；

懸架連桿，所述懸架連桿上設置有長方形孔（11），所述長方形孔（11）內設置有滑珠（12），所述長方形孔（11）的側壁上設置有滑槽，所述滑珠（12）卡設在長方形孔（11）內且可在所述滑槽內滑動。

2.根據權利要求1所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，所述長方形孔（11）的長度方向的兩側設置有限位凸臺（111）。

3.根據權利要求1或2所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，所述限位頭（21）靠近所述螺帽（4）的端面設置有增壓凸棱（211）。

4.根據權利要求1或2所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，所述套筒（3）的端部固定設置有第一偏心墊片（31）。

5.根據權利要求1或2所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，所述螺帽（4）上固定設置有第二偏心墊片（41）。

6.根據權利要求1所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，所述長方形孔（11）的長度方向的兩端連通有環形通道（13）連接，所述環形通道（13）內設置有多個滾珠（131），所述滾珠可在所述環形通道（13）內滾動，所述滾珠（131）與所述滑珠（12）的直徑大小相同。

7.根據權利要求6所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，相鄰的滾珠（131）之間設置有彈簧（132）。

8.根據權利要求6所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，所述懸架連桿在與所述限位凸臺（111）同一端面上設置有限位裝置（5），所述限位裝置（5）能夠限制滾珠（131）在環形通道（13）內的移動。

9.根據權利要求8所述的用于汽車四輪定位的偏心調整組件，其特征是，所述限位裝置（5）包括：

抵接連桿（51），所述懸架連桿上在與所述環形通道（13）對應位置處設置有一通孔，所述接連桿（51）可移動的設置在所述通孔內，所述抵接連桿（51）遠離所述通孔的端設置有一按壓臺（511），所述抵接連桿（51）的另一端設置在所述通孔內且設置有壓墊（512）；

復位彈簧（52），抵接在所述按壓臺（511）與所述懸架連桿之間。