[發明專利]一種基于人工智能的小區安全防護智能匝道

在審

• 申請號: 202210042861.0
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114395999A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 田啟明;陳培煜;盧勁松
• 申請（專利權）人: 溫州職業技術學院
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E01F9/529;E01F13/12;H04N5/225
• 代理公司: 西安賽嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 61275
• 代理人: 胡正耀

本發明涉及一種基于人工智能的小區安全防護智能匝道，包括支撐柱，所述支撐柱的頂部左側鉸接有閘桿，所述支撐柱的右側固定安裝有攝像機，所述支撐柱的前側固定安裝有顯示器，所述支撐柱的底部左側固定安裝有減速帶，所述減速帶的頂部固定安裝有調節座，所述減速帶的內部固定安裝有防護機構。該基于人工智能的小區安全防護智能匝道，通過設置的減速帶，方便機動車減速，避免機動車沖閘，保證行人的安全，通過設置的調節座，調節座用于配合防護機構，方便解除防護措施，通過設置的防護機構，防護機構的外部延伸至減速帶，非必要時，收納至減速帶的內部，必要情況，防護機構伸展至減速帶的外部，避免闖閘的車輛對外面的行人造成安全隱患。

技術領域

本發明涉及人工智能技術領域，具體為一種基于人工智能的小區安全防護智能匝道。

背景技術

人工智能是計算機科學的一個分支，它企圖了解智能的實質，并生產出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應的智能機器，該領域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統等，人工智能從誕生以來，理論和技術日益成熟，應用領域也不斷擴大，可以設想，未來人工智能帶來的科技產品，將會是人類智慧的“容器”，人工智能可以對人的意識、思維的信息過程的模擬，人工智能不是人的智能，但能像人那樣思考、也可能超過人的智能。

現有的人工智能應用廣泛，具有代替人工實現智能化工作的優點，針對現有人工智能使用的小區智能匝道，可用于汽車的車牌記錄，停放時長記錄，以及繳費記錄和行走的開放和關閉，現有的小區智能匝道，通常分為左右式的入口和出口，當入口處的匝道遇到逆行式的車輛，不能有效的對該車輛采取措施，若遇到未繳費闖桿的車輛，車輛駛離后，很難與車主進行溝通，易導致其他業主效仿，難以滿足人工智能的需求，故而提出了一種基于人工智能的小區安全防護智能匝道來解決上述中的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種基于人工智能的小區安全防護智能匝道，通過設置的支撐柱，支撐柱用于基礎的支撐，保證接地的連接基礎，通過設置的閘桿，閘桿關閉時可避免行人和非機動車通行，保證行人以及非機動車主的安全，閘桿開啟時可保證機動車的通行，通過設置的攝像機，攝像機用于拍攝機動車的車牌，通過設置的顯示器，顯示器用于顯示車主的車輛車牌信息，停放時長以及繳費記錄，通過設置的減速帶，方便機動車減速，避免機動車沖閘，保證行人的安全，通過設置的調節座，調節座用于配合防護機構，方便解除防護措施，通過設置的防護機構，防護機構的外部延伸至減速帶，非必要時，收納至減速帶的內部，必要情況，防護機構伸展至減速帶的外部，避免闖閘的車輛對外面的行人造成安全隱患，解決了現有的小區智能匝道，通常分為左右式的入口和出口，當入口處的匝道遇到逆行式的車輛，不能有效的對該車輛采取措施，若遇到未繳費闖桿的車輛，車輛駛離后，很難與車主進行溝通，易導致其他業主效仿的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于人工智能的小區安全防護智能匝道，包括支撐柱，所述支撐柱的頂部左側鉸接有閘桿，所述支撐柱的右側固定安裝有攝像機，所述支撐柱的前側固定安裝有顯示器，所述支撐柱的底部左側固定安裝有減速帶，所述減速帶的頂部固定安裝有調節座，所述減速帶的內部固定安裝有防護機構；

所述防護機構包括固定柱，所述減速帶的內部固定安裝有固定柱，所述固定柱的外部滑動連接有滑條，所述滑條的一側鉸接有防護刺，所述防護刺的底部鉸接有固定條。

進一步，所述支撐柱的底部設置有接地底座，所述接地底座的內部設置有接地螺栓，所述閘桿的前后兩側均貼合有警示貼紙，所述閘桿的右側延伸至支撐柱的內頂部。

進一步，所述攝像機的底部設置有連接桿，所述連接桿的呈L形，所述連接桿遠離攝像機的一側設置有連接法蘭，所述連接法蘭的左側與支撐柱的右側固定連接。