[發明專利]站內軌道電路電碼化掉碼自動分析方法

在審

• 申請號: 202210041945.2
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114454927A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 陳建譯;孫宇飛;石成;劉偉
• 申請（專利權）人: 河南輝煌科技股份有限公司;中國鐵路廣州局集團有限公司
• 主分類號: B61L27/60
• 分類號: B61L27/60
• 代理公司: 鄭州德勤知識產權代理有限公司 41128
• 代理人: 蘇志洋

1.一種站內軌道電路電碼化掉碼自動分析方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1）通過信號采集設備對發車發碼繼電器、接車發碼繼電器、傳遞繼電器和軌道繼電器的吸起、落下狀態進行實時采集；

步驟2）根據電碼化電路的工作原理，對電碼化發送電流的發碼時機進行計算；

步驟3）獲取電碼化發送電流的發碼時機后，分析在發碼時機時間段內信號集中監測系統采集到的電碼化發送電流的變化，并進行判斷；

步驟4）判斷在發碼時機的時間段內是否有電碼化發送電流，若是，進行步驟5），若否，判定掉碼位置為地面設備，并發出電碼化掉碼報警；

步驟5）判斷電碼化發送電流的大小是否在正常的工作值范圍以內，若是，判斷結束，若否，判定掉碼位置為地面設備，并發出電碼化掉碼報警。

2.根據權利要求1所述的站內軌道電路電碼化掉碼自動分析方法，其特征在于：步驟3）中，獲取電碼化發送電流發碼時機后，對電碼化發送電流進行判斷。

3.根據權利要求2所述的站內軌道電路電碼化掉碼自動分析方法，其特征在于：所述的信號采集設備為信號集中監測系統。

4.根據權利要求3所述的站內軌道電路電碼化掉碼自動分析方法，其特征在于：步驟2）中，電碼化電流的獲取以及發碼時機的計算均自動分析。

5.根據權利要求4所述的站內軌道電路電碼化掉碼自動分析方法，其特征在于：它還包括步驟6），若判斷結束，當有掉碼故障時，如果集中監測系統沒有掉碼報警需對車載設備進行排查。