[發明專利]一種鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝

在審

• 申請號: 202210040535.6
• 申請日: 2022-01-14
• 公開（公告）號: CN114457922A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 馬佔伍;史國強;王業佳;周云龍;薛良偉
• 申請（專利權）人: 中鐵電氣化局集團北京建筑工程有限公司
• 主分類號: E04B1/41
• 分類號: E04B1/41;E02D27/42
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 鄭云弟

1.一種鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝，包括混凝土基層和站臺梁(1)，所述站臺梁(1)的頂部一體成型有高架雨棚一體鋼柱(5)，且多個高架雨棚一體鋼柱(5)的頂部之間安裝有高架雨棚，其特征在于：該鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝的步驟包括如下：

S1：預埋前進行軸線標高等數據測量，并且根據測量結果畫出預設螺栓的十字軸心點，作為螺栓的安裝位置，并組裝定位鋼板形成模板和內側形成用于固定站臺梁(1)的預埋坑洞，保證站臺梁(1)在縱橫兩個方向均無誤；

S2：在測量完畢后，將螺栓組按照步驟S1中的十字軸心點固定，并插入到定位鋼板上預留的開孔的內周中，然后再次確定標高等位置無誤，完成對螺栓組的固定，然后在定位鋼板的外側澆筑混凝土，形成混凝土基層；

S3：在步驟S2中混凝土基層凝固后，將定位鋼板從內側拆除，保留已固定好的螺栓組，然后將站臺梁(1)連通高架雨棚一體鋼柱(5)一同吊裝固定在混凝土基層中，并通過螺栓組將混凝土基層與站臺梁(1)進行連接固定，并且在連接固定過程中，實施測量，保證站臺梁(1)的縱橫的穩定，然后焊接螺栓的連接位置，完成對高架雨棚一體鋼柱(5)的初步預埋；

S4：在將站臺梁(1)通過螺栓組的連接固定后，再次澆筑混凝土，等待混凝土凝固后，拆除外部的固定設備，并對高架雨棚一體鋼柱(5)的縱橫數據再次監測。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝，其特征在于：所述高架雨棚一體鋼柱(5)的內腔中預留有雨水管(6)，且雨水管(6)的頂部與高架雨棚一體鋼柱(5)的內腔之間安裝有補強環版(7)。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝，其特征在于：所述站臺梁(1)的底部與混凝土基層之間澆筑有混凝土墊層(8)，且混凝土墊層(8)用于細微調節站臺梁(1)的水平角度，保證站臺梁(1)上側的水平，避免在混凝土基層凝固后，坑內底部不平衡后再加工較為困難的問題發生。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝，其特征在于：所述站臺梁(1)的外周上焊接有多個呈等間距分布的連接鋼桿，且連接鋼桿用于與混凝土基層增加連接面積，提高固定力度，減少傾覆的可能。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝，其特征在于：所述步驟S3中的將高架雨棚一體鋼柱(5)進行吊裝前，在高架雨棚一體鋼柱(5)的外周和步驟S2的混凝土基層之間搭設有固定模板，固定模板的內腔中預留有與高架雨棚一體鋼柱(5)外周相適配的定位孔，且高架雨棚一體鋼柱(5)通過吊裝插接在定位孔的內腔中，并進入到預埋坑洞中，保證其不會出現側移，再進行數據測量，測量數據合格后，將吊裝拆除。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路高架雨棚鋼柱預埋工藝，其特征在于：所述高架雨棚一體鋼柱(5)為圓形鋼或者工型鋼。