[發(fā)明專利]一種汽車天窗機(jī)械組的校平方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210039910.5
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN114434139B
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅俊龍;胡趙武;魏壽明;夏雄偉
• 申請（專利權(quán)）人: 科德汽車零部件（武漢）有限公司
• 主分類號: B23P19/10
• 分類號: B23P19/10;B62D65/06
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

本發(fā)明涉及一種汽車天窗機(jī)械組的校平方法，針對機(jī)械組安裝在導(dǎo)軌中間位置的這種天窗，通過在支撐平臺上設(shè)置校平工裝，校平工裝的校平臂在校平工裝的X向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下沿支撐平臺向后滑動，帶動與校平臂兩端固定連接的左校平塊、右校平塊同時(shí)向后滑動；左校平塊推動左機(jī)械組沿左導(dǎo)軌向后滑動、同時(shí)右校平塊推動右機(jī)械組沿右導(dǎo)軌向后滑動，從而使左機(jī)械組、右機(jī)械組在前后方向保持齊平，實(shí)現(xiàn)機(jī)械組自動校平目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車天窗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車天窗機(jī)械組的校平方法。

背景技術(shù)

在汽車天窗的制造過程中，機(jī)械組是非常重要的運(yùn)動部件。機(jī)械組安裝在天窗的導(dǎo)軌中，機(jī)械組中軟軸的齒條與馬達(dá)上的齒輪相互嚙合，在馬達(dá)的作用下驅(qū)動機(jī)械組進(jìn)行前后滑動，從而帶動天窗玻璃進(jìn)行前后開關(guān)運(yùn)動。機(jī)械組包括左機(jī)械組和右機(jī)械組，導(dǎo)軌包括左導(dǎo)軌和右導(dǎo)軌。

現(xiàn)有設(shè)計(jì)中，絕大部分天窗玻璃可以在關(guān)閉位置安裝玻璃固定螺釘，因此機(jī)械組相應(yīng)安裝在導(dǎo)軌最前端的位置。在安裝機(jī)械組時(shí)，只需將機(jī)械組推到導(dǎo)軌最前端，通過螺釘固定即可。

但如果天窗玻璃固定螺釘安裝在天窗玻璃半開位置，則機(jī)械組相應(yīng)安裝在導(dǎo)軌中間位置。在安裝馬達(dá)之前，必須保證左機(jī)械組和右機(jī)械組在前后方向保持齊平，否則馬達(dá)在驅(qū)動左機(jī)械組和右機(jī)械組前后運(yùn)動時(shí)，極易造成馬達(dá)的齒輪與左機(jī)械組和右機(jī)械組中軟軸的齒條嚙合不同步，從而導(dǎo)致天窗玻璃在開關(guān)過程中受力不均勻，出現(xiàn)抖動、噪音、電流過大、誤防夾等問題，甚至可能導(dǎo)致整個(gè)天窗發(fā)生扭曲變形。

針對上述機(jī)械組安裝在導(dǎo)軌中間位置的這種天窗，目前機(jī)械組先通過手工方式塞入導(dǎo)軌最前端進(jìn)行預(yù)安裝，左機(jī)械組塞入左導(dǎo)軌內(nèi)，右機(jī)械組塞入右導(dǎo)軌內(nèi)，再通過手工校平分別推動左機(jī)械組和右機(jī)械組至天窗玻璃安裝位置。在此過程中由于機(jī)械組初始滑阻力較大，每套天窗需要推兩次，每天生產(chǎn)下來操作員工手掌和手臂疲勞；而且純手工校平，無法精準(zhǔn)控制左機(jī)械組和右機(jī)械組在前后方向處于同一位置，極有可能存在一致性偏差。

因此有必要設(shè)計(jì)一種機(jī)械組校平方法，能自動對機(jī)械組進(jìn)行校平，以保證左機(jī)械組和右機(jī)械組在前后方向保持齊平。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車天窗機(jī)械組的校平方法，能夠?qū)崿F(xiàn)自動對機(jī)械組進(jìn)行校平，以保證左機(jī)械組和右機(jī)械組在前后方向保持齊平。

本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種汽車天窗機(jī)械組的校平方法，所述校平方法包括以下步驟：

S1.1、將校平工裝安裝在支撐平臺中間，裝有機(jī)械組、導(dǎo)軌的天窗框架安裝在支撐平臺兩側(cè)；

S1.2、校平工裝的校平臂在校平工裝的X向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下沿支撐平臺向后滑動，帶動與校平臂兩端固定連接的左校平塊、右校平塊同時(shí)向后滑動；

S1.3、左校平塊推動左機(jī)械組沿左導(dǎo)軌向后滑動、同時(shí)右校平塊推動右機(jī)械組沿右導(dǎo)軌向后滑動，從而使左機(jī)械組、右機(jī)械組在前后方向保持齊平。

作為優(yōu)選方案，所述X向驅(qū)動機(jī)構(gòu)上方設(shè)有Y向驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述校平臂安裝在Y向驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，校平臂包括左校平臂和右校平臂；所述校平方法還包括以下步驟：

S2.1、左校平臂和右校平臂在Y向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下分別向左右兩側(cè)展開；

S2.2、左校平臂、右校平臂、Y向驅(qū)動機(jī)構(gòu)在X向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下沿支撐平臺向后滑動，帶動與左校平臂固定連接的左校平塊、與右校平臂固定連接的右校平塊同時(shí)向后滑動。

作為優(yōu)選方案，所述X向驅(qū)動機(jī)構(gòu)下方設(shè)有Z向驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述校平方法還包括以下步驟：

S3.1、左校平塊、右校平塊、左校平臂、右校平臂、X向驅(qū)動機(jī)構(gòu)和Y向驅(qū)動機(jī)構(gòu)在Z向驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下上升至天窗框架上方，使左校平塊位于左機(jī)械組上方、右校平塊位于右機(jī)械組上方；