[發明專利]一種用于閥門生產的車削裝置及其車削方法

在審

• 申請號: 202210039305.8
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN114131058A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 閆保全
• 申請（專利權）人: 閆保全
• 主分類號: B23B5/06
• 分類號: B23B5/06;B23B25/00;B23Q3/08
• 代理公司: 杭州寒武紀知識產權代理有限公司 33271
• 代理人: 殷篩網

本發明公開了一種用于閥門生產的車削裝置及其車削方法，屬于閥門生產領域。一種用于閥門生產的車削裝置，包括機床，所述機床上通過伸縮桿連接有升降套，所述機床上通過支撐座固定連接有伺服電機，所述伺服電機驅動端固定連接有旋轉套，所述旋轉套中滑動連接有夾緊板；本發明實現了對閥門管件的初步固定，在后續推動夾緊板壓緊的時候，能夠實現對閥門管件的內外側同步進行夾緊，確保了夾緊準確度，有效的避免了，由于直接采用液壓缸夾緊的時候，當閥門管件放置傾斜的時候，上下的夾緊板直接強有力的液壓擠壓，夾緊出現錯位，夾緊不準確，有效的避免了有可能導致閥門管件外側面出現劃痕。

技術領域

本發明涉及閥門生產技術領域，尤其涉及一種用于閥門生產的車削裝置及其車削方法。

背景技術

閥門是管路流體輸送系統中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能，閥門為了和管路相配合，也需要制作成管件的基體，在生產的過程中對閥門精度要求較高，需要準確控制尺寸，流量等，在生產的過程中需要對其進行車削加工，加工倒角、圓角等，滿足裝配要求，在進行車削的時候，需要夾緊管件，然后在進行車削，目前的夾緊方式多是，直接采用液壓機構直接進行，夾緊，由于人為的手持，放置可能會導致管件傾斜放入，或者在液壓缸強有力的壓緊的過程中會發生竄動，導致夾緊的位置不準確，錯位，需要重新進行放置，影響夾緊效率，從而影響了整個的車削效率，且出現錯位時，嚴重可能會吹向閥門表面劃痕。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中夾緊不準確、車削效率低的問題，而提出的一種用于閥門生產的車削裝置及其車削方法。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種用于閥門生產的車削裝置，包括機床，所述機床上通過伸縮桿連接有升降套，所述機床上固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿驅動端與所述的升降套固定相連，所述升降套上通過第二電動伸縮桿連接有車削刀頭，所述機床上通過支撐座固定連接有伺服電機，所述伺服電機驅動端固定連接有旋轉套，所述旋轉套中滑動連接有夾緊板，所述旋轉套上固定連接有液壓缸，所述液壓缸驅動端的液壓桿與所述的夾緊板固定相連，所述旋轉套上固定連接有中心軸，所述中心軸上開設有滑孔，所述滑孔中滑動密封連接有推動板，所述中心軸上固定套接有氣囊，所述氣囊通過連接管與所述的滑孔連通；

所述中心軸上開設有開口，所述開口處設有夾緊球，所述夾緊球兩側均轉動連接有連桿，其中一個連桿與所述推動板的轉動連接，另一個所述的連桿轉動連接在所述的中心軸上。

優選的，所述滑孔中設有拉簧，所述拉簧的兩端分別連接在滑孔內壁和推動板上。

優選的，所述中心軸上固定連接有導向筒，所述導向筒上連接有折疊橡膠套，所述折疊橡膠套與所述的夾緊球相連，所述夾緊球呈空心結構，所述夾緊球與所述的折疊橡膠套連通，所述導向筒中通過彈性繩連接有磁性球。

優選的，所述導向筒中滑動連接有移動板，所述彈性繩連接在所述的移動板上，所述移動板上連接有推動桿。

優選的，所述導向筒上開設有凹槽，所述連桿上固定連接有與磁性球磁性相吸的磁力球。

優選的，所述導向筒外側套有保護套。

優選的，所述中心軸上連接有噴灑管，所述噴灑管上連接有用于外接水管的接頭。

優選地，所述滑孔中固定連接有吹氣筒，所述吹氣筒中滑動密封連接有吹氣塞，所述吹氣塞通過拉動桿與所述的推動板相連，所述吹氣筒上通過吹氣管連接有吹氣頭，所述吹氣頭位于開口處。

優選地，所述吹氣筒中連接有進氣管，所述吹氣管和進氣管中均連接有單向閥。

與現有技術相比，本發明提供了一種用于閥門生產的車削裝置及其車削方法，具備以下有益效果：