[發明專利]一種碼頭無人值守智慧邊檢亭裝置及其作業管控方法

在審

• 申請號: 202210034973.1
• 申請日: 2022-01-13
• 公開（公告）號: CN114360117A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 楊榮;李響;李亞光;岳添翼;何麗賽;高延輝;馮淼;陳培;張凱;李秋;彭湃;柴浩;王鑫瑋
• 申請（專利權）人: 天津港第二集裝箱碼頭有限公司
• 主分類號: G07C9/10
• 分類號: G07C9/10;G07C9/25
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

本發明提供一種碼頭無人值守智慧邊檢亭裝置及其作業管控方法。智慧邊檢亭裝置包括對稱布置在智慧邊檢亭左右墻體上的兩組雙折門、對稱布置在智慧邊檢亭前后墻體上的兩個單折門、布置在智慧邊檢亭內部的三輥閘機與攝像頭，每組雙折門包含三層折疊門；三輥閘機支持多種類型證件識別，用于控制人員雙向進出智慧邊檢亭，雙折門的外側設有用于連接船梯和邊檢亭的跳板，跳板上設置有插裝式護欄，形成專用通道以方便人員離開和進入船舶。本發明將船梯、邊檢亭入口等區域形成封閉空間，指定唯一進出通道，對人員進出邊檢亭和船舶進行管控，能夠利用信息讀取、人臉識別和數據庫比對在內的先進技術實現邊檢自動化作業，提高碼頭邊檢效率，防止偷渡等不法現象發生。

技術領域

本發明涉及港口技術領域，特別是涉及一種碼頭無人值守智慧邊檢亭裝置及其作業管控方法。

背景技術

近年來，集裝箱運輸量不斷增加，港口周轉船舶數量持續上升，船舶靠泊后，船員需要上下船進行相關作業，因此邊檢效率成為影響碼頭作業效率的一個重要因素。傳統邊檢亭設置在碼頭前沿岸邊區域，均為人工作業。當船員上下船時，由邊檢人員檢查其證件信息，核對完畢后獲得行動許可。在傳統邊檢方式下，由于證件種類較多且信息繁雜，邊檢人員核對完畢需要花費較長時間，這極大降低了邊檢效率，且邊檢亭沒有封閉船梯周圍空間，未設定唯一上下船通道，同時傳統邊檢方式較難識別出造假證件，容易造成人員漏檢甚至偷渡現象發生，不利于港口安全運作。

發明內容

本發明的目的是提供一種適應碼頭無人值守智慧邊檢亭裝置及其作業管控方法，以實現船員上下船信息錄入和檢測，防止無關人員隨意進出港區或偷渡，保證碼頭作業和人員的安全。同時，智慧邊檢亭裝置，為碼頭和邊檢部門實現信息同步創造條件，保證碼頭通行的安全性，進一步實現全自動化的碼頭作業，降低邊檢亭作業延遲，提高碼頭各環節協同運作效率。

本發明第一方面，提供一種碼頭無人值守智慧邊檢亭裝置，用于對上下船的人員進行通行區域隔離、身份認證及安全檢查工作，結合視頻邊界報警功能，實現船舶通道無人化管控和遠程報警，包括對稱布置在智慧邊檢亭左右墻體上的兩組雙折門、對稱布置在智慧邊檢亭的前后墻體上的兩個單折門、布置在智慧邊檢亭內部的三輥閘機以及攝像頭，每組雙折門包含三層折疊門，其中的內層折疊門、中層折疊門與所述墻體鉸接，外層折疊門和中層折疊門鉸接，內層折疊門可圍繞鉸接處向內打開，中層折疊門可圍繞鉸接處向外打開，外層折疊門可圍繞鉸接處向外打開或與中層折疊門重疊布置；當船梯平行岸線布置時，近海側的雙折門打開，供上下船人員進出智慧邊檢亭；所述單折門與前后墻體的一側鉸接，可圍繞鉸接處向內打開；當船梯接觸岸線布置時，單折門打開，供上下船人員進出智慧邊檢亭；所述三輥閘機支持多種類型證件識別，用于控制人員雙向進出智慧邊檢亭，所述雙折門的外側設有用于連接船梯和邊檢亭的跳板，所述跳板上設置有插裝式護欄，形成專用通道以方便人員離開和進入船舶。

優選地，所述插裝式護欄采用高度2.5米以上圍欄，所述三輥閘機的通道寬度為550毫米。

優選地，所述智慧邊檢亭的底部布置有滾輪，安裝在智慧邊檢亭底部四角，用于移動智慧邊檢亭。

優選地，所述攝像頭共兩個，分別布置在智慧邊檢亭頂部前后兩端，用于通行人員的安全監測，包括人臉識別，越界報警，錄像取證。

優選地，所述智慧邊檢亭包括輔助設備，所述輔助設備包括網口插座、復合電源插座、航空電源插座、照明燈、照明燈開關；所述網口插座、復合電源插座、航空電源插座安裝在智慧邊檢亭內部一側墻體下端，用于5G路由器取網取電和電氣設備供電；所述照明燈安裝在智慧邊檢亭頂部，用于夜間的作業照明。

本發明的另一方面，提供一種碼頭無人值守智慧邊檢亭裝置的作業管控方法，采用本發明第一方面所述的碼頭無人值守智慧邊檢亭裝置進行作業管控，包括船梯平行岸線和接觸岸線兩種模式下的作業管控，不同模式下邊智慧檢亭布置方式如下：

船梯平行岸線模式，通過跳板、插裝式護欄連接智慧邊檢亭和船舶，智慧邊檢亭與船梯相接側雙折門展開，防止無證人員下船或登船；