[發明專利]一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺及其使用方法在審
| 申請號: | 202210032739.5 | 申請日: | 2022-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN114289669A | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 陳文輝;陳新生;肖鵬飛;劉官濤 | 申請(專利權)人: | 襄陽豐正汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/08 | 分類號: | B21J13/08;B21J13/00 |
| 代理公司: | 湖北天領艾匹律師事務所 42252 | 代理人: | 程明 |
| 地址: | 441000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 輪轂 鍛造 用工 平臺 及其 使用方法 | ||
1.一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺,包括機體(1),所述機體(1)的頂面固定安裝有升降臺(2)、且升降臺(2)的頂面滑動安裝有移動臺板(201),所述機體(1)的頂面一側固定安裝有支撐臂(3),所述支撐臂(3)的端部設置有加工組件(301),其特征在于:所述移動臺板(201)的頂面設置有限位組件,所述限位組件包含有限位架(4),所述限位架(4)固定安裝在移動臺板(201)的頂面中部,所述限位架(4)的內部固定安裝有限位環(5),所述限位環(5)的內側下方固定安裝有彈性防滑罩(501),所述限位架(4)的內部兩側均設置有定位組件;
所述定位組件包含有定位桿(6),所述定位桿(6)的端部滑動安裝有外軸套(601)、且端部與外軸套(601)之間固定安裝有彈簧體(603),所述外軸套(601)固定安裝在限位架(4)的外側、且定位桿(6)通過外軸套(601)的配合滑動安裝在限位架(4)的內部,所述限位架(4)的內部固定安裝有矩形架(7),所述矩形架(7)的內部固定安裝有固定環(8),所述固定環(8)的內部固定安裝有定位架(10)、且通過定位架(10)設置有定位板(9),所述定位板(9)內部轉動安裝有限位軸(901)、且通過限位軸(901)轉動安裝在定位架(10)的內部,所述固定環(8)的內部滑動安裝有固定柱(801),所述固定柱(801)的一端與定位桿(6)外側開設的定位槽(602)相互對應,所述固定柱(801)的另一端固定安裝有限位滑板(11),所述定位板(9)的一端滑動安裝在限位滑板(11)的內部,所述定位板(9)的另一端固定安裝有拉繩(902)、且拉繩(902)的另一端固定安裝有滑桿(903),所述滑桿(903)滑動安裝在對應的矩形架(7)的內部,所述限位架(4)內部設置有頂板(401)、且頂板(401)的底部固定安裝有凸桿(402),所述凸桿(402)的內部固定安裝有銜接繩(4021)、且銜接繩(4021)的另一端與滑桿(903)的端部固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺,其特征在于:所述頂板(401)的底部兩側均固定安裝有支撐彈簧(403),兩個所述支撐彈簧(403)的另一端均與限位架(4)內側底部固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺,其特征在于:所述限位架(4)的底部貫穿開設有圓形孔,所述圓形孔的開設位置以及直徑分別與頂板(401)底部固定安裝的凸桿(402)相互對應。
4.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺,其特征在于:所述定位板(9)的夾角為鈍角,所述定位板(9)的端部始終滑動在限位滑板(11)的內部。
5.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺,其特征在于:所述定位槽(602)的內部開設有若干個凹面槽、且開設的凹面槽分別與固定環(8)的端部相互對應。
6.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺,其特征在于:所述彈性防滑罩(501)的內部固定安裝有弧形夾板(5011),所述弧形夾板(5011)的外側與彈性防滑罩(501)內側弧度相同、且相互貼合,兩側的所述定位桿(6)的端部均穿入彈性防滑罩(501)的內部、且分別與對應的戶弧形夾板(5011)相互貼合。
7.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂軸管鍛造用工作平臺的使用方法,具體包括以下步驟:
S1、工件定位:將需要加工的工件放入限位環(5)的內部,當工件放入限位環(5)內部后、其底部會首先與頂板(401)接觸,放入的同時會將兩側的弧形夾板(5011)向外側擠壓,使其帶動對應的定位桿(6)向外側滑動,對彈簧體(603)進行擠壓,同時當工件底部與頂板(401)接觸后會將所述頂板(401)向下壓動使底部兩側的支撐彈簧(403)收縮,同時通過底部的凸桿(402)向下移動能夠同時拉動對應的銜接繩(4021),通過銜接繩(4021)的拉動能夠同時拉動對應的滑桿(903)在對應的矩形架(7)內部滑動的同時、帶動對應的拉繩(902),使其拉動定位板(9)的端部,使得定位板(9)沿內部的限位軸(901)進行轉動的同時、另一端在限位滑板(11)內部滑動,將固定柱(801)向上頂起插入定位桿(6)底部開設的定位槽(602)內部,使得定位桿(6)固定,完成對放入的限位環(5)的定位;
S2、位置調節:通過升降臺(2)與移動臺板(201)的設置,將移動臺板(201)、以及移動臺板(201)頂面安裝的限位架(4)進行位置的調節,使限位架(4)內部定位的工件位于加工組件(301)下方;
S3、工件加工:當工件的高度、位置調節完成后,通過加工組件(301)的運行,對定位后的工件進行加工作業。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于襄陽豐正汽車配件制造有限公司,未經襄陽豐正汽車配件制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210032739.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





