[發(fā)明專利]一種折疊車把立管

在審

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• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN114394186A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 陳金鋒
• 申請（專利權）人: 陳金鋒
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 寧波鄞州科易德專利商標代理事務所(普通合伙) 33386
• 代理人: 孫暢

1.一種折疊車把立管，設置在把手與車架之間，包括上連接結(jié)構(1)和下座(2)，其特征在于，所述上連接結(jié)構(1)與下座(2)通過橫銷(3)轉(zhuǎn)動相連，所述下座(2)上設有至少兩個供橫銷(3)穿過的下通孔(4)，所述上連接結(jié)構(1)上設有至少一個供橫銷(3)穿過的上通孔(5)，所述上連接結(jié)構(1)的一側(cè)設有上觸點，所述下座(2)的一側(cè)設有下觸點，所述上連接結(jié)構(1)的周向外側(cè)滑動套設有上滑套(6)，在所述上連接結(jié)構(1)與上滑套(6)之間設有兩端分別抵靠于上連接結(jié)構(1)和上滑套(6)從而使上滑套(6)保持朝向下座(2)運動趨勢的彈性元件(7)，當車把立管處于使用狀態(tài)時，所述上觸點與下觸點相互貼合，所述上滑套(6)鎖住下座(2)繞橫銷(3)的轉(zhuǎn)動，當車把立管處于折疊狀態(tài)時，所述上觸點與下觸點相互分離，所述上滑套(6)解除對下座(2)繞橫銷(3)轉(zhuǎn)動的鎖定。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述下座(2)的一端設有一級下臺階(8)，當車把立管處于使用狀態(tài)時，所述下臺階(8)面與上滑套(6)的端面貼合；或者，所述下座(2)的一端設有至少二級下臺階(8)，所述上滑套(6)的一端設有在使用狀態(tài)時能夠與下臺階(8)相互配合的至少一級上臺階(9)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述上連接結(jié)構(1)的外側(cè)設有供第一螺栓(10)旋入的第一螺紋孔(11)，所述上觸點位于第一螺栓(10)遠離第一螺紋孔(11)的端面，所述下座(2)呈管狀，所述下座(2)的外側(cè)設有貫穿至下座(2)內(nèi)側(cè)且供第二螺栓(12)旋入的第二螺紋孔(13)，所述下觸點位于第二螺栓(12)靠近下座(2)內(nèi)側(cè)的端面。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述第一螺栓(10)螺紋連接有鎖緊螺母(14)，所述螺母一側(cè)與上連接結(jié)構(1)外側(cè)面貼合。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述下通孔(4)同軸設置且均開設于下座(2)的下凸耳(15)，所述上通孔(5)開設于上連接結(jié)構(1)的上凸耳(16)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述下通孔(4)的數(shù)量為兩個，所述上通孔(5)的數(shù)量為一個，所述上凸耳(16)插入相鄰的下凸耳(15)之間，從而使下通孔(4)和上通孔(5)同軸設置。

7.根據(jù)權利要求1至6任一項所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述上滑套(6)的內(nèi)側(cè)設有中間開孔的分隔件(17)，所述上連接結(jié)構(1)上套設有墊片，所述彈性元件(7)兩端分別抵靠于分隔件(17)和墊片。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述上連接結(jié)構(1)包括轉(zhuǎn)軸(18)和上連接組件，所述上通孔(5)設置于轉(zhuǎn)軸(18)一側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸(18)遠離下座(2)的一端穿過上滑套(6)后與上連接組件相連。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種折疊車把立管，其特征在于，所述上連接組件包括上管(19)和鋁塞(20)，所述鋁塞(20)插入上管(19)內(nèi)部且與上管(19)相互過盈配合，所述轉(zhuǎn)軸(18)遠離下座(2)的一端穿過上滑套(6)后與鋁塞(20)螺紋連接。

10.一種根據(jù)權利要求1至6任一項所述的一種折疊車把立管的折疊車，其特征在于，所述上連接結(jié)構(1)遠離下座(2)的一端與把手相連，所述下座(2)遠離上連接結(jié)構(1)的一端與車架相連。