[發明專利]一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械

在審

• 申請號: 202210027861.3
• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN114293448A
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 祝玉巍;劉旭濤;梁吉學
• 申請（專利權）人: 祝玉巍;劉旭濤
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;B60P3/00;B62D33/00
• 代理公司: 西安賽嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 61275
• 代理人: 陳浩

本發明公開了一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械，涉及道路維修養護技術領域。本發明包括施工車、收納抽屜、車廂、升降臺、修補裝置和欄門，施工車的廂座上固定有車廂，施工車廂座的兩側均安插有收納抽屜，施工車的尾部處固定有升降臺，施工車的尾部安插有欄門，升降臺內收納有修補裝置并通過欄門限位。本發明設置的施工車自帶修補裝置，而且施工車的車廂分為底廂和頂廂，施工車可載著施工人員、修補裝置以及養護和維修所需的工具、器械或器具，便于對道路路面養護維修，更加一體化，而且修補裝置可單獨使用，方便單獨修補路面使用，適用性較強。

技術領域

本發明屬于道路維修養護技術領域，特別是涉及一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械。

背景技術

道路維修養護，顧名思義就是對道路的保養和維護，是對道路及道路上的構筑物和設施進行維護維修，盡可能保持道路使用性能，及時恢復破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，現有的道路維修養護裝置，在市政道路上十分常見，雖然可對道路進行修補維護，但它仍存在以下弊端：

1、現有的道路維修養護裝置，不夠一體化，不便于承載較多的施工人員以及多種養護裝置及器械，不太一體化，而且修補裝置也不便于單獨使用，適用性不強，不方便操作使用；

2、現有的道路維修養護裝置，在修補路面后，不便于對多余的泥漿渣進行回收，很容易浪費較多的泥漿；

3、現有的道路維修養護裝置，不便于簡易的分類收納維修中用到的工具，不便于及時取用維修工具，功能性不強。

因此，現有的基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械，無法滿足實際使用中的需求，所以市面上迫切需要能改進的技術，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械，通過設置的施工車自帶修補裝置，而且施工車的車廂分為底廂和頂廂，并且施工車的廂倉內設置有座臺，座臺自帶第一抽屜箱和第二抽屜箱以及設置有升降臺，修補裝置包括手推車、廢料收集機構、存料機構、第一氣泵和施工鏟，解決了現有的道路維修養護裝置，不夠一體化，不便于承載較多的施工人員以及多種養護裝置及器械，不太一體化，修補裝置也不便于單獨使用，適用性不強，不方便操作使用，而且在修補路面后，不便于對多余的泥漿渣進行回收，很容易浪費較多的泥漿，并且不便于簡易的分類收納維修中用到的工具，不便于及時取用維修工具，功能性不強的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械，包括施工車、收納抽屜、車廂、升降臺、修補裝置和欄門，所述施工車的廂座上固定有車廂，所述車廂包括底廂和頂廂，所述底廂的頂部固定有頂廂，所述底廂的一側為廂倉，所述廂倉的倉口處安裝有推拉門，所述廂倉的內部固定有座臺，所述座臺的中間處安插有第一抽屜箱，所述座臺的兩側安插有第二抽屜箱，所述施工車廂座的兩側均安插有收納抽屜，所述施工車的尾部處固定有升降臺，所述升降臺包括臺板、U型支撐板和液壓缸，所述臺板的兩側焊接有U型支撐板，所述U型支撐板的兩頂端分別與收納倉兩側安裝槽內的液壓缸的連接端相連接，所述施工車的尾部安插有欄門，所述升降臺內收納有修補裝置并通過欄門限位，所述修補裝置包括手推車、廢料收集機構、存料機構、第一氣泵和施工鏟，所述手推車內部的底板上安設有廢料收集機構，所述手推車內部頂板的一側安設有存料機構，所述手推車頂板的底部固定有三組相同的掛管組件，所述掛管組件是由兩個相同的掛桿和掛鉤共同組成，所述掛鉤位于一組掛桿的中間處，所述掛鉤與一組掛桿呈三角形狀分布，所述手推車內部頂板的另一側固定有第一氣泵，所述第一氣泵的進氣口與管組件的外連接端口相連接，所述手推車頂板的一端掛設有施工鏟，所述管組件包括連接管和管頭，所述連接管的一端端口螺紋連接有管頭，所述連接管的另一端端口為外連接端口。

進一步地，所述車廂的背面焊接有爬梯，所述爬梯的頂端位于頂廂的開口處；