[發明專利]一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械在審
| 申請號: | 202210027861.3 | 申請日: | 2022-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN114293448A | 公開(公告)日: | 2022-04-08 |
| 發明(設計)人: | 祝玉巍;劉旭濤;梁吉學 | 申請(專利權)人: | 祝玉巍;劉旭濤 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09;B60P3/00;B62D33/00 |
| 代理公司: | 西安賽嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 61275 | 代理人: | 陳浩 |
| 地址: | 266034 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 道路 路面 挖補 一體化 維修 養護 施工 機械 | ||
1.一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械,包括施工車(1)、收納抽屜(2)、車廂(3)、升降臺(4)、修補裝置(5)和欄門(6),其特征在于:所述施工車(1)的廂座上固定有車廂(3),所述施工車(1)廂座的兩側均安插有收納抽屜(2),所述施工車(1)的尾部處固定有升降臺(4),所述施工車(1)的尾部安插有欄門(6),所述升降臺(4)內收納有修補裝置(5)并通過欄門(6)限位;
其中,所述車廂(3)包括底廂(31)和頂廂(32),所述底廂(31)的頂部固定有頂廂(32),所述底廂(31)的一側為廂倉(311),所述廂倉(311)的倉口處安裝有推拉門(312),所述廂倉(311)的內部固定有座臺(313),所述座臺(313)的中間處安插有第一抽屜箱(314),所述座臺(313)的兩側安插有第二抽屜箱(315);
所述升降臺(4)包括臺板(41)、U型支撐板(42)和液壓缸(43),所述臺板(41)的兩側焊接有U型支撐板(42),所述U型支撐板(42)的兩頂端分別與收納倉(305)兩側安裝槽(304)內的液壓缸(43)的連接端相連接;
所述修補裝置(5)包括手推車(51)、廢料收集機構(52)、存料機構(53)、第一氣泵(54)和施工鏟(55),所述手推車(51)內部的底板上安設有廢料收集機構(52),所述手推車(51)內部頂板的一側安設有存料機構(53),所述手推車(51)內部頂板的另一側固定有第一氣泵(54),所述第一氣泵(54)的進氣口與管組件(01)的外連接端口相連接,所述手推車(51)頂板的一端掛設有施工鏟(55);
所述管組件(01)包括連接管(011)和管頭(012),所述連接管(011)的一端端口螺紋連接有管頭(012),所述連接管(011)的另一端端口為外連接端口;
所述手推車(51)頂板的底部固定有三組相同的掛管組件(02),所述掛管組件(02)是由兩個相同的掛桿(021)和掛鉤(022)共同組成,所述掛鉤(022)位于一組掛桿(021)的中間處,所述掛鉤(022)與一組掛桿(021)呈三角形狀分布。
2.根據權利要求1所述的一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械,其特征在于,所述車廂(3)的背面焊接有爬梯(33),所述爬梯(33)的頂端位于頂廂(32)的開口處;
所述頂廂(32)包括欄桿架(321)和擋門(322),所述欄桿架(321)的開口處滑動連接有擋門(322),所述擋門(322)通過鎖緊插桿(323)限位。
3.根據權利要求2所述的一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械,其特征在于,所述施工車(1)廂座的尾部端面開設有L型卡槽(301),所述施工車(1)廂座尾部頂面的兩側均開設有豎直向下貫穿L型卡槽(301)的插孔(302),所述插孔(302)內安插有定位插桿(303)。
4.根據權利要求3所述的一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械,其特征在于,所述施工車(1)廂座尾部開設有收納倉(305),所述收納倉(305)的兩側開設有安裝槽(304),所述安裝槽(304)的內部固定有液壓缸(43)。
5.根據權利要求1所述的一種基于道路路面挖補一體化的道路維修養護用施工機械,其特征在于,靠近第一氣泵(54)的所述手推車(51)頂板的一端開設有收納槽(511),所述收納槽(511)的內部焊接有收納桿(512),所述收納槽(511)的一側開設有活動槽,活動槽內部滑動連接有插塊(513),所述插塊(513)與插槽(514)相對應,所述插槽(514)橫穿收納桿(512)和收納槽(511)的另一側,所述施工鏟(55)的手柄掛設在收納桿(512)上并通過插塊(513)限位。
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