[發明專利]一種商用車換電系統及換電方法

在審

• 申請號: 202210026564.7
• 申請日: 2022-01-11
• 公開（公告）號: CN114435177A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 雷曉霂;馬建新;李玉軍;侯艷麗
• 申請（專利權）人: 北京勝能能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 蘇舒音

1.一種商用車換電系統，其特征在于，包括：第一電池倉、第一換電通道和第二電池倉；

所述第一電池倉包括第一換電裝置；所述第二電池倉包括第二換電裝置；所述第一電池倉和所述第二電池倉設置在所述第一換電通道兩側；

所述第一換電通道用于停放待換電池的商用車；所述第一電池倉和所述第二電池倉均用于存放預充電池和待換電池；

所述第一換電裝置用于在換電模式為快速換電模式時取出所述待換電池放至所述第一電池倉；所述第二換電裝置用于在換電模式為快速換電模式時同時從所述第二電池倉取出所述預充電池安裝至所述商用車。

2.根據權利要求1所述的商用車換電系統，其特征在于，還包括控制模塊和模式確定模塊；所述模式確定模塊與所述控制模塊連接；所述控制模塊分別與所述第一換電裝置和所述第二換電裝置連接；所述第一電池倉和所述第二電池倉包括至少兩個倉位，所述倉位用于放置所述預充電池和所述待換電池；

所述模式確定模塊用于當所述第一電池倉存在空余的所述倉位，所述第二電池倉存在滿電的所述預充電池時，確定所述換電模式為快速換電模式；

所述控制模塊用于根據所述快速換電模式發送快速換電信號；

所述第一換電裝置用于根據所述快速換電信號取出所述待換電池放至所述第一電池倉；所述第二換電裝置用于根據所述快速換電信號從所述第二電池倉取出所述預充電池安裝至所述商用車。

3.根據權利要求2所述的商用車換電系統，其特征在于，所述模式確定模塊還用于當所述第一電池倉沒有空余的所述倉位，所述第二電池倉存在倉位時，確定所述換電模式為第一換電模式；所述控制模塊用于根據所述第一換電模式發送第一控制信號；所述第一換電裝置用于根據所述第一控制信號取出所述待換電池至所述第二電池倉，并從所述第一電池倉或所述第二電池倉取出所述預充電池安裝至所述商用車。

4.根據權利要求2所述的商用車換電系統，其特征在于，還包括第二換電通道和通道識別模塊；所述第二換電通道設置在所述第二電池倉遠離所述第一換電通道的一側；所述通道識別模塊與所述模式確定模塊連接；所述通道識別模塊用于識別所述第一換電通道和所述第二換電通道是否停放所述待換電池商用車；

所述模式確定模塊用于當所述第一換電通道停放所述待換電池商用車，所述第二換電通道未停放，并且所述第一電池倉存在空余的所述倉位，所述第二電池倉存在滿電的所述預充電池時，確定所述第一換電通道為快速換電模式。

5.根據權利要求4所述的商用車換電系統，其特征在于，所述模式確定模塊用于當所述第一換電通道和所述第二換電通道停放所述待換電池商用車，并且所述第一電池倉存在空余的所述倉位，所述第一電池倉存在滿電的所述預充電池時，確定所述第一換電通道的所述換電模式為第二換電模式，確定所述第二換電通道的所述換電模式為第三換電模式；

所述控制模塊用于根據所述第二換電模式發送第二控制信號；所述第一換電裝置用于根據所述第二控制信號將所述待換電池放置在所述第一電池倉，并取出所述預充電池安裝至所述待換電池商用車；

所述控制模塊用于根據所述第三換電模式發送第三控制信號；所述第二換電裝置用于根據所述第三控制信號將所述待換電池放置在所述第二電池倉，并取出所述預充電池安裝至所述待換電池商用車。

6.根據權利要求4所述的商用車換電系統，其特征在于，當所述第一換電通道為快速換電模式，所述第二換電通道停放所述待換電池商用車時，所述控制模塊用于向所述第二換電裝置發送預換電信號，所述第二換電裝置用于執行完成快速換電模式后，根據所述預換電信號取出所述待換電池放至所述第二電池倉，并從所述第二電池倉取出所述預充電池安裝至所述待換電池商用車。

7.根據權利要求4所述的商用車換電系統，其特征在于，當所述第一換電通道為第二換電模式，所述第二換電通道停放所述待換電池商用車時，若所述第一換電裝置進入所述第二電池倉，所述控制模塊還用于生成第二等待信號，所述第二換電裝置用于根據所述第二等待信號在進入所述第二電池倉后等待執行換電，所述控制模塊還用于在所述第一換電裝置移出所述第二電池倉后，生成第二啟動信號；所述第二換電裝置用于根據所述第二啟動信號啟動執行換電。