[發明專利]一種基于氣象數據的交通導航方法及系統

在審

• 申請號: 202210023162.1
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN114360273A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 馬華麗
• 申請（專利權）人: 馬華麗
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/01
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 衡小璐

本發明公開了一種基于氣象數據的交通導航方法及系統，涉及交通監測技術領域。該方法包括：獲取初始地和目的地的數據信息，生成初始路線信息；根據初始路線信息，獲取初始地與目的地沿途的氣象數據信息；根據初始路線信息，獲取初始地與目的地沿途的交通管制信息；接收并整合分析初始路線信息、氣象數據信息和交通管制信息，生成分析報告數據信息；根據分析報告數據，生成導航信息，并將導航信息發送至移動終端。本發明通過結合路線信息、沿途的氣象數據以及交通數據綜合分析，實時監測預警，為用戶提供更全面、準確的導航信息，提高安全性。

技術領域

本發明涉及交通監測技術領域，具體而言，涉及一種基于氣象數據的交通導航方法及系統。

背景技術

在現代社會，汽車保有量的不斷增加，人們的日常活動范圍也在不斷擴大，在規劃出行方案時，往往需要使用導航軟件，而目前市面上的導航軟件，大多僅能提供路線信息和交通擁堵信息，不能根據路線信息數據提供沿途氣象數據，不能及時根據氣象數據，進行預警導航，安全性不高。

發明內容

為了克服上述問題或者至少部分地解決上述問題，本發明實施例提供一種基于氣象數據的交通導航方法及系統，通過結合路線信息、沿途的氣象數據以及交通數據綜合分析，實時監測預警，為用戶提供更全面、準確的導航信息，提高安全性。

本發明的實施例是這樣實現的：

第一方面，本發明實施例提供一種基于氣象數據的交通導航方法，包括以下步驟：

S1、獲取初始地和目的地的數據信息，生成初始路線信息；

S2、根據初始路線信息，獲取初始地與目的地沿途的氣象數據信息；

S3、根據初始路線信息，獲取初始地與目的地沿途的交通管制信息；

S4、接收并整合分析初始路線信息、氣象數據信息和交通管制信息，生成分析報告數據信息；

S5、根據分析報告數據，生成導航信息，并將導航信息發送至移動終端。

本方法將路線信息與沿途的氣象數據信息進行結合分析，為用戶提供全面、準確和便利的導航服務，導航的安全性更高，同時，還結合了交通道路管制數據，進一步提高了導航的準確性。

基于第一方面，在本發明的一些實施例中，步驟S1還包括以下步驟：

S11、獲取初始地和目的地的位置數據信息；

S12、獲取用戶從初始地出發的時間數據信息；

S13、根據獲取的位置數據信息和時間數據信息，生成初始路線信息。

基于第一方面，在本發明的一些實施例中，步驟S4包括以下步驟：

S41、接收并整合初始路線信息、氣象數據信息和交通管制信息；

S42、根據整合的信息，結合預設的數據，分析預測沿途可能會出現的交通安全情況；

S43、生成分析報告數據信息。

基于第一方面，在本發明的一些實施例中，該基于氣象數據的交通導航方法還包括以下步驟：

獲取并根據道路交叉共享信息對導航信息進行調整，生成并發送實時導航信息給移動終端。

第二方面，本發明實施例提供一種基于氣象數據的交通導航系統，包括路線模塊、氣象模塊、交通模塊、分析模塊和導航模塊，其中：

路線模塊，用于獲取初始地和目的地的數據信息，生成初始路線信息；

氣象模塊，用于根據初始路線信息，獲取初始地與目的地沿途的氣象數據信息；