[發明專利]一種車門操作舒適性評價臺架及方法

在審

• 申請號: 202210022607.4
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN114397103A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 田華;周雄山;張哲;戴樂宏;郭輝
• 申請（專利權）人: 嵐圖汽車科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007;G01D21/02
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 何偉

1.一種車門操作舒適性評價臺架，其特征在于，包括：

活動止口(1)，其用于安裝在門框(4)的外側與車門(2)的配合位置，所述活動止口(1)外側設有密封條(6)；

調節機構(3)，其用于設在所述門框(4)的內側，并與所述活動止口(1)連接，以調節所述活動止口(1)遠離所述車門(2)或者靠近所述車門(2)；

至少一個振動傳感器(5)，其用于設置在所述車門(2)上，以檢測所述車門(2)關閉時的振動。

2.如權利要求1所述的車門操作舒適性評價臺架，其特征在于，所述調節機構(3)包括：

多個支架(31)，其間隔安裝在所述門框(4)內側，且所述支架(31)上設有螺紋孔；

多個絲桿(32)，其分別設于各個所述支架(31)的螺紋孔上，并與所述活動止口(1)連接，用于調節所述活動止口(1)向遠離所述車門(2)或者靠近所述車門(2)。

3.如權利要求1所述的車門操作舒適性評價臺架，其特征在于，還包括至少一個麥克風(7)，用于采集開關門過程中的噪音。

4.如權利要求2所述的車門操作舒適性評價臺架，其特征在于，包括兩個麥克風(7)，其用于分別設置在所述車門(2)的內側和門框(4)內側，檢測限位器(9)的噪音及門鎖嚙合的噪音。

5.如權利要求1所述的車門操作舒適性評價臺架，其特征在于，包括四個振動傳感器(5)，其均勻間隔設置在所述車門(2)的外側。

6.如權利要求1所述的車門操作舒適性評價臺架，其特征在于，還包括激光位移探頭(8)，其用于設置在所述車門(2)的外側，并間隔所述車門(2)設定距離設置，用于檢測所述車門(2)在位于各個檔位處的晃動。

7.一種車門操作舒適性評價方法，其特征在于，該車門操作舒適性評價方法利用如權利要求1所述的車門操作舒適性評價臺架實施，包括以下步驟：

通過調節機構(3)調整活動止口(1)至設定位置后，關閉車門(2)，利用振動傳感器(5)采集車門振動數據；

根據車門振動數據，評價車門關閉操作的舒適性。

8.如權利要求7所述的車門操作舒適性評價方法，其特征在于，所述的根據車門振動數據，評價車門關閉操作的舒適性，包括：

當關門后，若車門(2)第一次振動的振幅小于第一設定關門振幅，且第設定次振動的振幅小于第二設定關門振幅，則滿足舒適性評價要求；否則，則不滿足舒適性評價要求。

9.如權利要求7所述的車門操作舒適性評價方法，其特征在于，在對車門(2)關閉舒適性評價前，還對車門開關門過程中，各個限位檔位的舒適性進行評價，包括：

車門開關門過程中，利用激光位移探頭(8)車門晃動數據；

根據車門晃動數據，評價開關門過程中各個限位檔位的舒適性。

10.如權利要求7-9任一項所述的車門操作舒適性評價方法，其特征在于，在開關門過程中，還采集開關門過程中的噪音數據，根據開關門過程中的噪音數據，評價車門操作的舒適性。