[發(fā)明專利]一種汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210021726.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114289612B | 公開(公告)日: | 2023-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董中綱;劉香紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 贛州基盛精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D35/00 | 分類號(hào): | B21D35/00;B21D45/04;B21D53/20 |
| 代理公司: | 贛州捷信協(xié)利專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36141 | 代理人: | 韓波 |
| 地址: | 341000 江西省贛州市贛*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 螺栓 簧片 生產(chǎn) 矯形 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及一種矯形設(shè)備,尤其涉及一種汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備。本發(fā)明的目的是提供一種能夠避免鐵環(huán)發(fā)生偏移的汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備。本發(fā)明提供了這樣一種汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備,包括有底座、外罩、模具、剪切機(jī)構(gòu)等,底座頂部設(shè)有外罩,外罩的上部設(shè)有剪切機(jī)構(gòu),剪切機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于對(duì)鐵環(huán)進(jìn)行沖切矯形的模具。本發(fā)明的夾板能夠在鐵環(huán)往下滑落時(shí)起緩沖作用,避免鐵環(huán)發(fā)生傾斜,使得鐵環(huán)能夠平穩(wěn)的落在頂柱上,然后通過液壓泵作為驅(qū)動(dòng)力,能夠帶動(dòng)模具往下運(yùn)動(dòng),從而對(duì)鐵環(huán)進(jìn)行沖切矯形,使得鐵環(huán)加工成螺栓簧片,第一頂桿和第二頂桿能夠?qū)⒙菟ɑ善敵觯奖闳藗兊娜×稀?/p>
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種矯形設(shè)備,尤其涉及一種汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備。
背景技術(shù)
彈簧墊圈一般應(yīng)用在機(jī)械產(chǎn)品的承力和非承力結(jié)構(gòu)中,基本作用是在螺母擰緊之后給螺母一個(gè)力,增大螺母和螺栓之間的摩擦力,從而能夠防止螺栓發(fā)生松動(dòng)。
彈簧墊圈在生產(chǎn)過程中,需要經(jīng)過多道不同的加工工序,沖切是其中一道較為重要的工序,一般是人工將鐵環(huán)放入沖切裝置中,然后啟動(dòng)沖切裝置內(nèi)的液壓缸,即可使得鐵環(huán)被切斷,從而完成矯形工作將鐵環(huán)制作成彈簧墊圈,彈簧墊圈也被叫作螺栓簧片,最后由人工取出,但是現(xiàn)有的沖切裝置一般沒有限位作用,鐵環(huán)的位置很容易放偏,而且也不方便人工取料,綜上所述,故現(xiàn)在迫切需要一種能夠避免鐵環(huán)發(fā)生偏移的汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備,用來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的沖切裝置一般沒有限位作用,鐵環(huán)的位置很容易放偏的缺點(diǎn),本發(fā)明的目的是提供一種能夠避免鐵環(huán)發(fā)生偏移的汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備。
本發(fā)明通過以下技術(shù)途徑實(shí)現(xiàn):一種汽車螺栓簧片生產(chǎn)用矯形設(shè)備,包括有底座、外罩、模具、剪切機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)和頂撐機(jī)構(gòu),底座頂部設(shè)有外罩,外罩的上部設(shè)有剪切機(jī)構(gòu),剪切機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于對(duì)鐵環(huán)進(jìn)行沖切矯形的模具,外罩的中部設(shè)有用于避免鐵環(huán)發(fā)生偏轉(zhuǎn)的限位機(jī)構(gòu),剪切機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于將鐵環(huán)往上頂出的頂撐機(jī)構(gòu)。
作為上述方案的改進(jìn),剪切機(jī)構(gòu)包括有液壓泵、連接桿、第一彈簧和頂柱,外罩的上部中間設(shè)有液壓泵,外罩的上部中間滑動(dòng)式設(shè)有連接桿,連接桿底部與模具連接,液壓泵的伸縮桿底部與連接桿頂部接觸,連接桿上繞有第一彈簧,第一彈簧的兩端分別與外罩和連接桿連接,底座的頂部中間設(shè)有頂柱,頂柱位于外罩的內(nèi)側(cè)。
作為上述方案的改進(jìn),限位機(jī)構(gòu)包括有第一導(dǎo)套、夾板、連接塊和第二彈簧,外罩的中部設(shè)有第一導(dǎo)套,第一導(dǎo)套內(nèi)部的左右兩側(cè)均滑動(dòng)式設(shè)有夾板,夾板外側(cè)均前后對(duì)稱設(shè)有連接塊,連接塊外側(cè)與第一導(dǎo)套之間均設(shè)有第二彈簧。
作為上述方案的改進(jìn),頂撐機(jī)構(gòu)包括有固定架、第一導(dǎo)向桿、第一滑動(dòng)架、第三彈簧、第一頂桿和第二頂桿,頂柱的外側(cè)下部設(shè)有固定架,固定架頂部的左右兩側(cè)均前后對(duì)稱設(shè)有第一導(dǎo)向桿,第一導(dǎo)向桿之間滑動(dòng)式設(shè)有第一滑動(dòng)架,第一導(dǎo)向桿下部均繞有第三彈簧,第三彈簧的兩端分別與固定架和第一滑動(dòng)架連接,第一滑動(dòng)架的頂部右側(cè)設(shè)有第一頂桿,第一滑動(dòng)架的頂部左側(cè)設(shè)有第二頂桿。
作為上述方案的改進(jìn),還包括有用于將矯形好的鐵環(huán)往前推出的退料機(jī)構(gòu),退料機(jī)構(gòu)包括有第二導(dǎo)套、第二滑動(dòng)架、連接架和推板,外罩中部的左右兩側(cè)均設(shè)有第二導(dǎo)套,第二導(dǎo)套之間滑動(dòng)式設(shè)有第二滑動(dòng)架,第二滑動(dòng)架底部的左右兩側(cè)均設(shè)有連接架,第二滑動(dòng)架的后側(cè)下部設(shè)有推板。
作為上述方案的改進(jìn),還包括有用于驅(qū)動(dòng)退料機(jī)構(gòu)工作的位移機(jī)構(gòu),位移機(jī)構(gòu)包括有限位架、導(dǎo)桿、第二導(dǎo)向桿、第四彈簧、第三滑動(dòng)架和電動(dòng)推桿,連接架底部均設(shè)有限位架,底座的頂部后側(cè)左右對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)桿,底座的頂部后側(cè)左右對(duì)稱設(shè)有第二導(dǎo)向桿,第二導(dǎo)向桿后側(cè)位于導(dǎo)桿后側(cè),導(dǎo)桿下部之間滑動(dòng)式設(shè)有第三滑動(dòng)架,第二導(dǎo)向桿均與第三滑動(dòng)架滑動(dòng)式連接,限位架均與第三滑動(dòng)架滑動(dòng)式連接,第二導(dǎo)向桿下部均繞有第四彈簧,第四彈簧的兩端分別與底座和第三滑動(dòng)架連接,外罩的上部后側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿的伸縮桿底部與第三滑動(dòng)架接觸。
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