[發明專利]車身前部構造

在審

• 申請號: 202210021485.7
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN115107883A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 近藤武宏;關口智英;安在博之;中本直希;坪井涉
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B62D21/15
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉;孫明軒

1.一種車身前部構造，其特征在于，

具有沿車輛前后方向延伸設置的前側車架，

所述前側車架的前端部與所述前側車架的后端部相比向車寬方向的外側擴大寬度，并具有：

沿車寬方向延伸的平坦的上壁；

從所述上壁的內端向下方延伸的內壁；

從所述內壁的下端向外側下方傾斜延伸的第一傾斜壁；

從所述第一傾斜壁的外端向外側延伸的平坦的下壁；

將所述上壁和所述下壁的各外端緣之間沿上下方向連結的外壁；和

在所述上壁與所述下壁之間上下延伸并將所述前側車架的前端部的截面沿車寬方向一分為二的加強壁，

被一分為二的所述前端部的一個截面包括所述第一傾斜壁。

2.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，

在所述上壁與所述內壁之間，形成有從所述上壁的內端朝向所述內壁的上端向下方傾斜延伸的第二傾斜壁。

3.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，

所述前側車架具有當碰撞時成為使所述前側車架沿水平方向折曲的觸發點的彎折點，

所述加強壁的前端側與所述外壁平行延伸，

所述加強壁的后端側以越趨向后方越成為內側的方式傾斜，在所述彎折點的附近與所述內壁結合。

4.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，

在所述內壁安裝有具有U字截面形狀的加強部件，

所述加強部件與所述加強壁相比在后方沿前后方向延伸設置。

5.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，

在所述內壁與所述加強壁之間配置有支承發動機架的隔板。

6.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，

所述加強壁支承變速箱架。

7.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，

所述前端部形成為越趨向前方越向上下方向擴開的喇叭狀。

8.根據權利要求1所述的車身前部構造，其特征在于，

所述前端部形成為越趨向前方越向車寬方向外側擴開的喇叭狀。

9.根據權利要求1的車身前部構造，其特征在于，

具有在所述前側車架的外側上方向前方延伸的上構件，所述上構件當俯視觀察時在頂端朝向車寬方向內側折曲的頂端部與所述前側車架的前端部之間形成V字空間，并且在所述V字空間，架設有將所述頂端部與所述前端部之間接合并封閉的第一接合部件。

10.根據權利要求9所述的車身前部構造，其特征在于，

所述第一接合部件具有當側視觀察時為く字狀的接合面板，所述接合面板與所述上構件的前端部下表面結合，并且經由側方彎曲凸緣與所述前側車架的前端部的突出的外表面結合。

11.根據權利要求10所述的車身前部構造，其特征在于，

所述第一接合部件具有：將所述前側車架和所述上構件的各前端部下方接合的所述第一接合部件；和將所述前側車架和所述上構件的各前端部上方接合的第二接合部件。

12.根據權利要求11所述的車身前部構造，其特征在于，

所述第二接合部件將所述前側車架的前端部的突出的部分、所述上壁、所述外壁以及所述上構件的內側壁接合。