[發明專利]智能自動化船舶艉管安裝設備

有效

• 申請號: 202210018942.7
• 申請日: 2022-01-10
• 公開（公告）號: CN114029647B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 黃敏;向溢;佘遠峰;李博;胡沖明
• 申請（專利權）人: 宏華海洋油氣裝備（江蘇）有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 南通蘇專博欣知識產權代理事務所(普通合伙) 32574
• 代理人: 施榮華

1.智能自動化船舶艉管安裝設備，包括安裝座（1），其特征在于，所述安裝座（1）的上側外壁固定連接有多個等距的限位架（2），多個限位架（2）呈對稱分布，且多個限位架（2）上均開設有凹槽，凹槽的兩側內壁之間活動連接有限位板（3），所述限位板（3）的一側外壁開設有多個等距的圓孔槽，多個圓孔槽呈對稱分布，且多個圓孔槽的內部均活動連接有伸縮桿（4），所述伸縮桿（4）的一端固定連接有輪套（5），輪套（5）的底部開設有矩形凹槽，且矩形凹槽的兩側內壁之間活動連接有輔助滾輪（6），輔助滾輪（6）的材質為橡膠，所述伸縮桿（4）的外部活動連接有限位彈簧（7），且限位彈簧（7）的兩端分別與限位板（3）的一側內壁和輪套（5）的一側外壁固定連接；

所述安裝座（1）的下方設置有底架（23），底架（23）的上側外壁和安裝座（1）的下側外壁均開設有四個對稱的矩形槽，且底架（23）的矩形槽內壁固定連接有第二液壓桿（24），第二液壓桿（24）的另一端與安裝座（1）的矩形槽內壁固定連接；

所述底架（23）的下方設置有底座（25），底座（25）的底部外壁固定連接有多個移動輪（26），且底座（25）的上側外壁和底架（23）的下側外壁均開設有四個對稱的矩形槽，上下兩個矩形槽之間固定連接有阻尼器（27）；

所述底座（25）的一側外壁固定連接有推座（28），推座（28）的一側外壁開設有圓形凹槽，圓形凹槽的內壁固定連接有第三液壓桿（29），第三液壓桿（29）的另一端固定連接有橡膠墊片（30）；第三液壓桿 （29）伸展推動艉管移動，艉管在輔助滾輪 （6）和球形滾輪（21）上進行移動。

2.根據權利要求1所述的智能自動化船舶艉管安裝設備，其特征在于，多個所述限位板（3）的一側外壁均固定連接有兩個復位彈簧（8），兩個復位彈簧（8）呈對稱分布，兩個復位彈簧（8）的另一端固定連接有球形連接座（9），且球形連接座（9）的外壁活動連接有固定塊（10），固定塊（10）的底端與安裝座（1）的上側外壁固定連接。

3.根據權利要求1所述的智能自動化船舶艉管安裝設備，其特征在于，所述安裝座（1）的兩側外壁均固定連接有側板（11），側板（11）的下方設置有拉板（12），安裝座（1）的兩側外壁均開設有滑槽，拉板（12）與安裝座（1）之間活動連接，且拉板（12）上開設有兩個對稱的圓形槽，圓形槽的內壁固定連接有第一液壓桿（13），第一液壓桿（13）的另一端與側板（11）的底部外壁之間固定連接。

4.根據權利要求3所述的智能自動化船舶艉管安裝設備，其特征在于，所述安裝座（1）的兩側外壁均開設有多個等距的矩形槽，多個矩形槽的內壁均固定連接有三角偏轉座（14），且三角偏轉座（14）的底部外壁與側板（11）的上側外壁之間固定連接。

5.根據權利要求4所述的智能自動化船舶艉管安裝設備，其特征在于，所述三角偏轉座（14）的兩側內壁之間固定連接有短軸，短軸的外壁活動連接有定滑輪（15），定滑輪（15）上設置有鋼絲繩（16），鋼絲繩（16）的一端與限位板（3）的一側外壁固定連接，且側板（11）上開設有多個等距的矩形孔，鋼絲繩（16）的另一端穿過矩形孔固定連接有栓座（17），栓座（17）的底部外壁與拉板（12）的上側外壁之間固定連接。

6.根據權利要求1所述的智能自動化船舶艉管安裝設備，其特征在于，所述安裝座（1）上開設有多個凹孔，多個凹孔呈圓周等距分布，多個凹孔的內壁均活動連接有支撐桿（18），且支撐桿（18）的外壁均固定連接有擋片（19），擋片（19）與凹孔的內壁之間活動連接。

7.根據權利要求6所述的智能自動化船舶艉管安裝設備，其特征在于，所述支撐桿（18）的頂端固定連接有球形輪套（20），球形輪套（20）的內壁活動連接有球形滾輪（21），球形滾輪（21）的外壁固定連接有橡膠層，且支撐桿（18）的外壁均活動連接有緩沖彈簧（22），緩沖彈簧（22）的兩端分別與擋片（19）的一側外壁和安裝座（1）的凹孔內壁固定連接。