[發(fā)明專利]門洞蓋及密封構(gòu)件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210015484.1 | 申請日: | 2022-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN114763057A | 公開(公告)日: | 2022-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沖野文人;龜岡泰亮 | 申請(專利權(quán))人: | 西川橡膠工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/86 | 分類號: | B60J10/86;B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京信諾創(chuàng)成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11728 | 代理人: | 鄭世奇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 門洞 密封 構(gòu)件 | ||
1.一種門洞蓋,其安裝于在汽車的門內(nèi)板形成的門洞,其特征在于,包括:
蓋構(gòu)件,其形成有向車內(nèi)側(cè)凹陷的槽,并從車內(nèi)側(cè)覆蓋所述門洞;及
密封構(gòu)件,其安裝于所述槽,
所述槽形成于作為所述蓋構(gòu)件的周緣部的第一周緣部的整周,
所述密封構(gòu)件包括:
本體部,其插入所述槽的內(nèi)部;
第一密封部,其從所述本體部的車外側(cè)端部向車外側(cè)延伸,抵接于所述門內(nèi)板的車內(nèi)側(cè)的面;及
抵槽部,其從所述本體部的較所述車外側(cè)端部更靠車內(nèi)側(cè)的位置向所述槽的至少一側(cè)的內(nèi)面?zhèn)妊由欤⒌纸佑谒鰞?nèi)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門洞蓋,其特征在于,
所述密封構(gòu)件包括唇部,所述唇部從所述本體部的車外側(cè)端部向作為所述槽的兩側(cè)的周緣部的第二周緣部分別延伸,從車外側(cè)分別抵接于所述第二周緣部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門洞蓋,其特征在于,包括:
第二密封部,其從所述門洞蓋的端部側(cè)的所述唇部的較前端更靠近所述本體部側(cè)的位置向所述門內(nèi)板的車內(nèi)側(cè)的面延伸,并抵接于所述車內(nèi)側(cè)的面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的門洞蓋,其特征在于,
在所述蓋構(gòu)件形成作為所述槽的一部分的并排部,所述并排部是所述槽的一端部與另一端部相對,且所述一端部與所述另一端部在所述蓋構(gòu)件的形成有所述槽的面方向上并排形成的,
所述并排部的一部分以所述一端部與所述另一端部連結(jié),且所述槽的寬度大于其他部分的方式形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的門洞蓋,其特征在于,
所述第一密封部比所述本體部更軟質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的門洞蓋,其特征在于,
所述第一密封部比所述本體部更軟質(zhì)。
7.一種密封構(gòu)件,其在安裝于在汽車的門內(nèi)板形成的門洞的門洞蓋中,安裝于形成于作為從車內(nèi)側(cè)覆蓋所述門洞的蓋構(gòu)件的周緣部的第一周緣部的整周并向車內(nèi)側(cè)凹陷的槽中,其特征在于,包括:
本體部,其插入所述槽的內(nèi)部;
第一密封部,其從所述本體部的車外側(cè)端部向車外側(cè)延伸,抵接于所述門內(nèi)板的車內(nèi)側(cè)的面;及
抵槽部,其從所述本體部的較所述車外側(cè)端部更靠車內(nèi)側(cè)的位置向所述槽的至少一側(cè)的內(nèi)面延伸,并抵接于所述內(nèi)面。
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