[發明專利]一種應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置

在審

• 申請號: 202210015226.3
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114132277A
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 王世鋒
• 申請（專利權）人: 王世鋒
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，包括水平設置的車體，所述車體右側靠近底部處安裝有防撞箱，所述防撞箱右側開設有開口，所述防撞箱內腔有弧形防撞板，且所述弧形防撞板左側靠近頂部處固定連接有固定塊，所述固定塊上開設有若干傘形排列的環形槽，通過觸發器、連接塊、警示氣囊、輸氣管、密封套筒、電動伸縮桿等部件之間的相互配合，可實現當防撞裝置受到沖擊時，弧形防撞板向左側移動接觸觸發器，觸發器啟動電動伸縮桿，電動伸縮桿在密封套筒內腔做升降運動，將空氣進行壓縮，并通過輸氣管對警示氣囊進行充氣，使警示氣囊彈開，對道路較遠的車輛進行警示。

技術領域

本發明涉及道路施工技術領域，具體為一種應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置。

背景技術

道路施工車是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程車體，但道路施工車由于自身的速度過慢會導致道路施工車容易發生追尾事故。

因此，操作人員會在道路施工車的后側增加防撞保險杠對道路施工車進行保護，但現有的防撞保險杠只能夠實現對車體后側進行一次性保護，并不能滿足多級沖撞。

發明內容

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種應用于道路施工車的多級防撞緩沖裝置，包括水平設置的車體，所述車體右側靠近底部處安裝有防撞箱，所述防撞箱右側開設有開口，所述防撞箱內腔有弧形防撞板，且所述弧形防撞板左側靠近頂部處固定連接有固定塊，所述固定塊上開設有若干傘形排列的環形槽，所述防撞箱內腔底部有若干從前至后依次呈線性排列的移動板，若干所述移動板左側均固定連接有放置板，若干所述放置板頂部均固定連接有活動板。

優選的，若干所述移動板頂部靠近右側處均固定連接有豎桿，若干所述豎桿頂端均貫穿相鄰的環形槽。

優選的，若干所述活動板內腔靠近頂部處均貫穿設有連接桿，位于靠近前后兩側的所述連接桿右端均固定連接有固定框，兩個所述固定框上均開設有矩形槽，且兩個所述矩形槽之間共同鉸接有若干交叉設置的傳動板。

優選的，所述防撞箱內腔靠近右側處有橫桿，所述橫桿前后兩端均插接在防撞箱內側壁靠近底部處，若干所述移動板底部靠近右側處均固定連接有貼合塊，若干所述貼合塊底部均開設有凹槽，所述橫桿與若干凹槽內腔為相互貼合設置。

優選的，所述弧形防撞板左側靠近前后兩側處均固定連接有三個彈簧，且若干所述彈簧左端均固定連接在防撞箱內腔側壁上。

優選的，所述防撞箱內腔左側安裝有前后對稱設置的觸發器，所述防撞箱前后兩側均固定連接有連接塊，兩個所述連接塊上均開設有圓槽，兩個所述圓槽內腔均設有警示氣囊。

優選的，所述車體前后兩側靠近右側處均安裝有電動伸縮桿，兩個所述電動伸縮桿頂端均有密封套筒，兩個所述密封套筒一側均固定連接在車體上，兩個所述密封套筒另一側均插接有輸氣管，所述輸氣管遠離密封套筒的一端均貫穿連接塊，并插接在警示氣囊上。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過固定塊、弧形防撞板、活動板、連接桿、貼合塊、橫桿、傳動板、豎桿、防撞板等部件之間的相互配合，可實現當弧形防撞板受到第一沖擊而向左側移動時，可帶動若干移動板和活動板撐開，實現多級防撞。

2、本發明通過觸發器、連接塊、警示氣囊、輸氣管、密封套筒、電動伸縮桿等部件之間的相互配合，可實現當防撞裝置受到沖擊時，弧形防撞板向左側移動接觸觸發器，觸發器啟動電動伸縮桿，電動伸縮桿在密封套筒內腔做升降運動，將空氣進行壓縮，并通過輸氣管對警示氣囊進行充氣，使警示氣囊彈開，對道路較遠的車輛進行警示。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明部件防撞箱結構示意圖；

圖3為本發明部件防撞箱右側示意圖；