[發(fā)明專利]一種汽車座椅滑軌裝配系統(tǒng)及裝配方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210014813.0
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114346654B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周壯;張虎;劉劍鋒;祝熙虎;汪懷
• 申請（專利權(quán)）人: 李爾汽車零件（武漢）有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 梅辰;俞鴻

1.一種汽車座椅滑軌裝配系統(tǒng)，包括底座(6)，其特征在于：所述底座(6)上設(shè)置有，

合裝模具模塊(1)，用于沿水平橫向擠壓承板(101)使承板(101)桿體和耳板(102)上的滾珠壓裝到內(nèi)軌(103)上，

擠推模塊(2)，用于驅(qū)動已完成裝配的內(nèi)軌(103)和承板(101)沿水平縱向向外軌(104)移動，使外軌(104)裝配到承板(101)外側(cè)形成座椅滑軌；

外軌夾持模塊(3)，用于夾持外軌(104)使外軌(104)沿水平縱向與完成裝配的承板(101)和內(nèi)軌(103)對齊；

承板抓取模塊(4)，用于沿水平縱向?qū)⒊信_上注塑成型的承板(101)轉(zhuǎn)移到合裝模具模塊(1)上；

內(nèi)軌、外軌抓取模塊(5)，用于沿水平橫向?qū)?nèi)軌(103)轉(zhuǎn)移到合裝模具模塊(1)上、用于沿水平橫向?qū)⑼廛?104)轉(zhuǎn)移到外軌夾持模塊(3)上；

滑軌轉(zhuǎn)移模塊，用于移走外軌夾持模塊(3)上完成裝配的座椅滑軌；所述合裝模具模塊(1)包括，

橫向壓裝模塊，用于沿水平橫向擠推承板(101)的耳板(102)，使耳板(102)向內(nèi)軌(103)一側(cè)偏轉(zhuǎn)至耳板(102)上的滾珠壓裝到內(nèi)軌(103)對應(yīng)滑道上；

抱死模塊，用于在承板(101)和內(nèi)軌(103)完成壓裝后對承板(101)和內(nèi)軌(103)進(jìn)行鎖緊防止承板(101)從內(nèi)軌(103)上脫離；所述橫向壓裝模塊包括，

支撐臺(12)，用于作為承載基礎(chǔ)；

支撐板(13)，沿水平縱向布置于支撐臺(12)上，用于支撐內(nèi)軌(103)；

兩塊固定板(14)，沿水平橫向分置于支撐板(13)的兩側(cè)，固定板(14)面向支撐板(13)的一側(cè)設(shè)置有容納承板的限位凹槽(16)；

兩塊定位板(15)，可沿水平橫向滑動的連接于固定板(14)，定位板(15)面向支撐板(13)的一側(cè)設(shè)置有用于擠推耳板(102)的凸臺(17)；

橫向驅(qū)動結(jié)構(gòu)，安裝在支撐臺(12)上，用于驅(qū)動兩塊定位板(15)沿水平橫向相向運動擠推兩塊承板(101)上的耳板(102)使耳板(102)向內(nèi)軌(103)偏轉(zhuǎn)；

所述抱死模塊包括，

兩塊限位側(cè)板(118)，限位側(cè)板(118)沿豎向布置，兩塊限位側(cè)板(118)分置于兩塊定位板(15)遠(yuǎn)離支撐板(13)的一側(cè)；

抱死氣缸(117)，固定在支架(11)上，抱死氣缸(117)的動力輸出端與限位側(cè)板(118)的下端連接，用于在定位板(15)完成對耳板(102)的擠推后驅(qū)動限位側(cè)板(118)沿豎向移動至定位板(15)橫向側(cè)部限制定位板(15)向遠(yuǎn)離支撐板(13)一側(cè)移動。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌裝配系統(tǒng)，其特征在于：所述橫向驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括，

兩根齒條(19)，齒條(19)沿水平橫向布置，齒條(19)與定位板(15)固定連接；

齒輪(18)，位于兩根齒條(19)之間并與兩根齒條(19)嚙合傳動連接；

橫向氣缸(110)，橫向氣缸(110)的輸出端與一根齒條(19)固定連接用于驅(qū)動該齒條(19)沿水平橫向移動。

3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌裝配系統(tǒng)，其特征在于：所述外軌夾持模塊包括，

外軌對齊模塊，用于沿水平縱向?qū)⑼廛?104)靠近內(nèi)軌(103)的端部與內(nèi)軌(103)的端部進(jìn)行對齊；

外軌固定模塊，用于在擠推模塊(2)驅(qū)動內(nèi)軌(103)和承板(101)向外軌(104)一側(cè)移動時固定住外軌(104)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅滑軌裝配系統(tǒng)，其特征在于：所述外軌對齊模塊包括，

對齊導(dǎo)軌(31)，沿水平縱向布置；

對齊支撐板(32)，滑動連接于對齊導(dǎo)軌(31)；

對齊氣缸(33)，用于驅(qū)動對齊支撐板(32)沿對齊導(dǎo)軌(31)移動；

對齊夾持結(jié)構(gòu)，安裝在對齊支撐板(32)上用于沿水平橫向夾持外軌(104)。