[發(fā)明專利]用于無(wú)人車的任務(wù)處理方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210014517.0
• 申請(qǐng)日: 2022-01-06
• 公開（公告）號(hào): CN114372749A
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭賢;金世亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京京東乾石科技有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q10/10
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11204
• 代理人: 王達(dá)佐;馬曉亞

本申請(qǐng)公開了一種用于無(wú)人車的任務(wù)處理方法及裝置。方法的一具體實(shí)施方式包括：根據(jù)分配至目標(biāo)無(wú)人車的多個(gè)訂單，確定指示目標(biāo)無(wú)人車裝載并配送多個(gè)訂單所對(duì)應(yīng)的物品的行車路線；在目標(biāo)無(wú)人車基于行車路線的運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于行車路線中的每個(gè)任務(wù)點(diǎn)，根據(jù)多個(gè)訂單中與該任務(wù)點(diǎn)相關(guān)的訂單所涉及的目標(biāo)對(duì)象的操作信息，確定該任務(wù)點(diǎn)的任務(wù)是否已完成；響應(yīng)于確定已完成，根據(jù)行車路線指示目標(biāo)無(wú)人車向下一任務(wù)點(diǎn)運(yùn)行，直至完成行車路線中的所有任務(wù)點(diǎn)的任務(wù)。本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于無(wú)人車的配送方式，可以靈活地確定無(wú)人車在各任務(wù)點(diǎn)的任務(wù)是否完成，以及時(shí)向下一任務(wù)點(diǎn)運(yùn)行，降低了無(wú)人車配送過(guò)程中的時(shí)間成本，提高了訂單的配送效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于無(wú)人車的任務(wù)處理方法及裝置。

背景技術(shù)

目前，無(wú)人車進(jìn)行訂單物品配送時(shí)，一般采用班車模式運(yùn)行，即在固定時(shí)間根據(jù)固定路線出發(fā)，到達(dá)停留地點(diǎn)，在停留地點(diǎn)停留固定時(shí)間再去下一個(gè)停留地點(diǎn)，直至完成一次配送任務(wù)。班車配送模式下，無(wú)人車運(yùn)行固化，導(dǎo)致配送的時(shí)間成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例提出了一種用于無(wú)人車的任務(wù)處理方法及裝置。

第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種用于無(wú)人車的任務(wù)處理方法，包括：根據(jù)分配至目標(biāo)無(wú)人車的多個(gè)訂單，確定指示目標(biāo)無(wú)人車裝載并配送多個(gè)訂單所對(duì)應(yīng)的物品的行車路線；在目標(biāo)無(wú)人車基于行車路線的運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于行車路線中的每個(gè)任務(wù)點(diǎn)，根據(jù)多個(gè)訂單中與該任務(wù)點(diǎn)相關(guān)的訂單所涉及的目標(biāo)對(duì)象的操作信息，確定該任務(wù)點(diǎn)的任務(wù)是否已完成；響應(yīng)于確定已完成，根據(jù)行車路線指示目標(biāo)無(wú)人車向下一任務(wù)點(diǎn)運(yùn)行，直至完成行車路線中的所有任務(wù)點(diǎn)的任務(wù)。

在一些實(shí)施例中，任務(wù)點(diǎn)包括用于裝載多個(gè)訂單所對(duì)應(yīng)的物品的至少一個(gè)裝載點(diǎn)；以及上述對(duì)于行車路線中的每個(gè)任務(wù)點(diǎn)，根據(jù)多個(gè)訂單中與該任務(wù)點(diǎn)相關(guān)的訂單所涉及的目標(biāo)對(duì)象的操作信息，確定該任務(wù)點(diǎn)的任務(wù)是否已完成，包括：對(duì)于至少一個(gè)裝載點(diǎn)中的每個(gè)裝載點(diǎn)，根據(jù)多個(gè)訂單中需在該裝載點(diǎn)裝載物品的訂單所涉及的商家對(duì)象的裝載操作，確定裝載結(jié)果；根據(jù)裝載結(jié)果，或目標(biāo)無(wú)人車在該裝載點(diǎn)的停留時(shí)長(zhǎng)是否達(dá)到第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)閾值，或預(yù)設(shè)管理員是否發(fā)出指示目標(biāo)無(wú)人車向下一任務(wù)點(diǎn)運(yùn)行的指示信息，確定該裝載點(diǎn)的任務(wù)是否已完成。

在一些實(shí)施例中，在上述根據(jù)多個(gè)訂單中需在該裝載點(diǎn)裝載物品的訂單所涉及的商家對(duì)象的裝載操作，確定裝載結(jié)果之前，上述方法還包括：響應(yīng)于確定目標(biāo)無(wú)人車到達(dá)該裝載點(diǎn)，確定多個(gè)訂單中需在該裝載點(diǎn)裝載物品的訂單所涉及的所有商家對(duì)象；向所確定的所有商家對(duì)象中的每個(gè)商家對(duì)象發(fā)送指示該商家對(duì)象準(zhǔn)備所需裝載的物品的指示信息。

在一些實(shí)施例中，任務(wù)點(diǎn)還包括用于指示用戶對(duì)象領(lǐng)取所對(duì)應(yīng)的訂單的物品的至少一個(gè)取貨點(diǎn)；以及上述對(duì)于行車路線中的每個(gè)任務(wù)點(diǎn)，根據(jù)多個(gè)訂單中與該任務(wù)點(diǎn)相關(guān)的訂單所涉及的目標(biāo)對(duì)象的操作信息，確定該任務(wù)點(diǎn)的任務(wù)是否已完成，包括：對(duì)于至少一個(gè)取貨點(diǎn)中的每個(gè)取貨點(diǎn)，根據(jù)多個(gè)訂單中需在該取貨點(diǎn)取貨的訂單所涉及的用戶對(duì)象的取貨操作，確定取貨結(jié)果；根據(jù)取貨結(jié)果，或目標(biāo)無(wú)人車在該取貨點(diǎn)的停留時(shí)長(zhǎng)是否達(dá)到第二預(yù)設(shè)時(shí)間閾值，或預(yù)設(shè)管理員是否發(fā)出指示目標(biāo)無(wú)人車向下一任務(wù)點(diǎn)運(yùn)行的指示信息，確定該取貨點(diǎn)的任務(wù)是否已完成。

在一些實(shí)施例中，在上述根據(jù)多個(gè)訂單中需在該取貨點(diǎn)取貨的訂單所涉及的用戶對(duì)象的取貨操作，確定取貨結(jié)果之前，上述方法還包括：響應(yīng)于目標(biāo)無(wú)人車到達(dá)該取貨點(diǎn)，確定多個(gè)訂單中需在該取貨點(diǎn)取貨的訂單所涉及的所有用戶對(duì)象；向所確定的所有用戶對(duì)象中的每個(gè)用戶對(duì)象發(fā)送指示該用戶對(duì)象領(lǐng)取該用戶對(duì)象所對(duì)應(yīng)的物品的指示信息。