[發(fā)明專利]車庫門系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210013908.0
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN116104395A
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林旭陽;莊佳卿;郭松山;肖海鵬;林偉華
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州立達信光電子科技有限公司
• 主分類號: E06B3/44
• 分類號: E06B3/44;E05F15/668;H01H13/14
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 許爍

本申請公開了一種車庫門系統(tǒng)，包括門主體、用于驅(qū)動門主體打開或關(guān)閉的第一驅(qū)動裝置、用于控制第一驅(qū)動裝置的工作狀態(tài)的主控盒、連接于主控盒與第一驅(qū)動裝置之間的信號線組件，以及可拆卸安裝于主控盒上的第二驅(qū)動裝置；主控盒上具有用于觸發(fā)打開門主體的打開按鍵，以及用于觸發(fā)關(guān)閉門主體的關(guān)閉按鍵；第二驅(qū)動裝置包括用于按壓打開按鍵的打開驅(qū)動件、用于按壓關(guān)閉按鍵的關(guān)閉驅(qū)動件，以及與打開驅(qū)動件及關(guān)閉驅(qū)動件信號連接的無線接收模塊。主控盒上可拆卸的安裝有第二驅(qū)動裝置，可通過無線接收模塊接收控制信號，也可將第二驅(qū)動裝置拆除，手動按壓打開按鍵或關(guān)閉按鍵，實現(xiàn)手動的有線控制，可選擇性的以無線控制的方式控制車庫門系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及車庫門的開關(guān)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種車庫門系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的車庫門的開關(guān)控制系統(tǒng)，主要有兩種方式，其中一種為有線控制，通過信號線將按鍵開關(guān)處的控制信號傳遞至卷門或升降門處的驅(qū)動裝置，進而實現(xiàn)車庫門開關(guān)的控制。還有一種方式為，采用無線控制方式，對驅(qū)動裝置傳遞控制信號，進而實現(xiàn)車庫門開關(guān)的控制，但是需要專門的申請代碼進行控制，無法與有線的控制方式進行兼容，控制方式單一，無法根據(jù)不同的情況選擇不同的開門方式控制的靈活性不足。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的在于提供一種車庫門系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，車庫門控制方式單一，無法根據(jù)不同的情況選擇不同的開門方式的問題。

為達此目的，本申請實施例采用以下技術(shù)方案：

車庫門系統(tǒng)，包括門主體、用于驅(qū)動所述門主體打開或關(guān)閉的第一驅(qū)動裝置、用于控制所述第一驅(qū)動裝置的工作狀態(tài)的主控盒、連接于所述主控盒與所述第一驅(qū)動裝置之間的信號線組件，以及可拆卸安裝于所述主控盒上的第二驅(qū)動裝置；所述主控盒上具有用于觸發(fā)打開所述門主體的打開按鍵，以及用于觸發(fā)關(guān)閉所述門主體的關(guān)閉按鍵；所述第二驅(qū)動裝置包括用于按壓所述打開按鍵的打開驅(qū)動件、用于按壓所述關(guān)閉按鍵的關(guān)閉驅(qū)動件，以及與所述打開驅(qū)動件及所述關(guān)閉驅(qū)動件信號連接的無線接收模塊。

在一個實施例中，所述第二驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電路板，所述打開驅(qū)動件、所述關(guān)閉驅(qū)動件及所述無線接收模塊均與所述驅(qū)動電路板電連接；所述驅(qū)動電路板上還設(shè)有用于控制所述打開驅(qū)動件的打開按鈕，以及用于控制所述關(guān)閉驅(qū)動件的關(guān)閉按鈕，所述打開按鈕及所述關(guān)閉按鈕均露出于所述第二驅(qū)動裝置的表面

在一個實施例中，所述第二驅(qū)動裝置包括與所述主控盒固定連接的底座，以及與所述底座可拆卸連接的主體殼；所述打開驅(qū)動件及所述關(guān)閉驅(qū)動件均位于所述主體殼內(nèi)。

在一個實施例中，所述主控盒上開設(shè)有螺紋孔，所述底座上開設(shè)有連接通孔，所述主控盒與所述底座之間設(shè)有連接螺釘，所述連接螺釘貫穿所述連接通孔并與所述螺紋孔螺紋連接。

在一個實施例中，所述底座與所述主控盒之間設(shè)有柔性墊片。

在一個實施例中，所述底座上設(shè)有插槽，所述主體殼上設(shè)有插接凸起，所述插接凸起插設(shè)于所述插槽內(nèi)。

在一個實施例中，所述底座具有正對所述主體殼的第一表面，以及與所述第一表面相連且垂直的第二表面，所述插槽同時與所述第一表面及所述第二表面相連通；所述插槽具有與所述第二表面連通的限位部，所述限位部的寬度自遠離所述第一表面的方向逐漸變大，所述插接凸起于所述限位部的區(qū)域與所述插槽的內(nèi)表面貼合。

在一個實施例中，所述插槽還具有自所述限位部向所述第二表面延伸形成的支撐部，所述插槽于所述支撐部的內(nèi)側(cè)壁向遠離所述插槽的中心的方向傾斜，所述插接凸起于所述支撐部的區(qū)域與所述插槽的內(nèi)壁貼合。

在一個實施例中，所述第二驅(qū)動裝置還包括安裝于所述主體殼內(nèi)的安裝架，所述打開驅(qū)動件及所述關(guān)閉驅(qū)動件均安裝于所述安裝架上，所述安裝架上開設(shè)有與所述打開驅(qū)動件正對的第一讓位孔，以及與所述關(guān)閉驅(qū)動件正對的第二讓位孔。