[發(fā)明專利]一種油面檢測組件、驅(qū)動橋殼體總成及商用車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210005687.2
• 申請日: 2022-01-05
• 公開（公告）號: CN114383686A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐益雄;李望;閔運東
• 申請（專利權(quán)）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: G01F23/04
• 分類號: G01F23/04;B60B35/16
• 代理公司: 湖北竟弘律師事務(wù)所 42230
• 代理人: 沈莉

1.一種油面檢測組件，其特征在于，包括：

橡膠塞(2)，用于密封插設(shè)至橋殼本體(22)的透氣孔，所述橡膠塞(2)中部中空；

防塵蓋(1)，其可拆卸密封設(shè)置于橡膠塞(2)的頂端；

油量標尺(3)，其穿過橡膠塞(2)的中空處且兩端向外伸出，一端垂直固定于防塵蓋(1)內(nèi)壁，另一端用于浸入橋殼本體(22)的潤滑油中；所述油量標尺(3)上設(shè)置最佳油面刻度線(31)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種油面檢測組件，其特征在于：所述油量標尺(3)還設(shè)置第一刻度線(32)和第二刻度線(33)，所述最佳油面刻度線位于第一刻度線(32)和第二刻度線(33)的正中間；所述第一刻度線(32)用于顯示油量過量，所述第二刻度線(33)用于顯示油量不足。

3.如權(quán)利要求1所述的一種油面檢測組件，其特征在于：所述油量標尺(3)為一次性用品，其采用直細長木條，所述油量標尺(3)的頂端可拆卸固定于防塵蓋(1)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種油面檢測組件，其特征在于：所述橡膠塞(2)的頂端外邊沿設(shè)置外扣，所述防塵蓋(1)的內(nèi)邊沿設(shè)置內(nèi)扣，所述外扣和內(nèi)扣相匹配。

5.一種驅(qū)動橋殼體總成，其特征在于：所述驅(qū)動橋殼體總成(200)安裝如權(quán)利要求1所述的油面檢測組件(100)；所述驅(qū)動橋殼體總成(200)的橋殼本體(22)內(nèi)置潤滑油，所述油面檢測組件(100)的橡膠塞(2)密封插設(shè)于橋殼本體(22)的透氣孔，且油量標尺(3)浸入潤滑油內(nèi)；

當防塵蓋(1)拔出，所述油量標尺(3)顯示油液浸潤的高度；若高于最佳油面刻度線(31)，潤滑油偏多；若低于最佳油面刻度線(31)，潤滑油偏少。

6.如權(quán)利要求5所述的一種驅(qū)動橋殼體總成，其特征在于：所述油量標尺(3)還設(shè)置第一刻度線(32)和第二刻度線(33)，所述最佳油面刻度線位于第一刻度線(32)和第二刻度線(33)的正中間；

當拔出防塵蓋(1)，所述油量標尺(3)顯示油液浸潤的高度；若高于第一刻度線(32)，顯示油量過量，潤滑油需外排；若低于第二刻度線(33)，顯示油量不足，潤滑油需增加。

7.如權(quán)利要求6所述的一種驅(qū)動橋殼體總成，其特征在于：所述橋殼本體(22)設(shè)置放油孔(21)，所述放油孔(21)通過螺紋密封塞可拆卸密封連接；所述橋殼本體(22)的側(cè)端面設(shè)置若干安裝固定孔(26)，若干安裝固定孔(26)用于對接安裝減速器總成；所述減速器總成的傳動齒輪侵潤于橋殼本體(22)的潤滑油中；

當潤滑油需外排時，打開螺紋密封塞放油；當潤滑油需增加時，潤滑油從減速器總成增加。

8.如權(quán)利要求5所述的一種驅(qū)動橋殼體總成，其特征在于：所述油量標尺(3)為一次性用品，其采用細長木條，所述油量標尺(3)的頂端可拆卸固定于防塵蓋(1)。

9.如權(quán)利要求5所述的一種驅(qū)動橋殼體總成，其特征在于：所述橡膠塞(2)的頂端外邊沿設(shè)置外扣，所述防塵蓋(1)的內(nèi)邊沿設(shè)置內(nèi)扣，所述外扣和內(nèi)扣相匹配。

10.一種商用車，其特征在于：所述商用車安裝如權(quán)利要求5所述的驅(qū)動橋殼體總成(200)，所述驅(qū)動橋殼體總成(200)的兩端分別安裝于一個商用車的車輪總成；所述驅(qū)動橋殼體總成(200)還包含兩個板簧導向座(23)、兩個下推力桿支座(24)和一個上推力桿支座(25)，兩個板簧導向座(23)朝上對稱設(shè)置于橋殼本體(22)兩側(cè)，兩個所述下推力桿支座(24)朝下對稱設(shè)置于橋殼本體(22)兩側(cè)，所述上推力桿支座(25)朝上設(shè)置于橋殼本體(22)側(cè)壁；

所述板簧導向座(23)連接于商用車的懸架系統(tǒng)的板簧；所述下推力桿支座(24)和上推力桿支座(25)連接于商用車的懸架系統(tǒng)的推力桿。