[發(fā)明專利]換擋位置自適應(yīng)控制方法、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)及換擋裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210001269.6 | 申請日: | 2022-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN114278725B | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李楊;胡姍姍;余榮祿;孫煥坤;劉景凱 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)德納車橋有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H61/02;F16H61/12 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 劉曾 |
| 地址: | 441000 湖北省襄陽*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 換擋 位置 自適應(yīng) 控制 方法 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 裝置 | ||
1.一種換擋位置自適應(yīng)控制方法,其特征在于,應(yīng)用于換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換擋控制器(15),其中,所述換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過一端位于換擋凹槽(121)內(nèi)的換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動換擋角度來帶動具有所述換擋凹槽(121)的換擋撥塊(12)移動換擋距離,從而通過所述換擋撥塊(12)帶動換擋齒(20)移動來完成換擋動作,且在所述換擋撥塊(12)移動所述換擋距離時,所述換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自鎖壓持件(13)能夠壓入所述換擋撥塊(12)上的檔位凹槽(122);
所述換擋位置自適應(yīng)控制方法包括:
檢測所述換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動所述換擋角度后繼續(xù)轉(zhuǎn)動的異常角度;
依據(jù)所述異常角度修正所述換擋角度為修正角度,以使所述換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動所述修正角度后,帶動所述換擋撥塊(12)移動的距離為所述換擋距離;
在依據(jù)所述異常角度修正所述換擋角度為所述修正角度的步驟之前,所述控制方法還包括:
依據(jù)所述異常角度計算對應(yīng)的所述換擋撥塊(12)移動的異常距離;
判斷所述異常距離是否大于第一設(shè)定值;
所述異常距離大于所述第一設(shè)定值時,執(zhí)行依據(jù)所述異常角度修正所述換擋角度為所述修正角度的步驟;
所述執(zhí)行依據(jù)所述異常角度修正所述換擋角度為所述修正角度的步驟還包括:
記錄所述異常角度,并記錄異常次數(shù);
判斷所述異常次數(shù)是否大于第二設(shè)定值;
所述異常次數(shù)大于所述第二設(shè)定值時,計算所記錄的所述異常角度的和除以所述異常次數(shù),并加上所述換擋角度的計算值,且以所述計算值為所述修正角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的換擋位置自適應(yīng)控制方法,其特征在于,所述換擋凹槽(121)的內(nèi)壁為半球形內(nèi)凹凹槽,且半徑為R,所述自鎖壓持件(13)壓入所述換擋凹槽(121)內(nèi)的部分為半徑為R的球;
所述第一設(shè)定值為R-Z,其中,Z為磨損閾值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任意一項(xiàng)所述的換擋位置自適應(yīng)控制方法,其特征在于,所述換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換擋驅(qū)動件(16)用于帶動所述換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動所述換擋角度,且在轉(zhuǎn)動所述換擋角度后斷電;
所述檢測所述換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動所述換擋角度后繼續(xù)轉(zhuǎn)動的所述異常角度的步驟之后,所述控制方法還包括:
檢測所述換擋驅(qū)動件(16)斷電時刻至所述換擋撥頭(11)開始繼續(xù)轉(zhuǎn)動時刻之間的異常時長;
依據(jù)所述異常時長修正所述異常角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的換擋位置自適應(yīng)控制方法,其特征在于,依據(jù)所述異常時長修正所述異常角度的步驟包括:
讀取異常時長-角度值對照表,增加所述異常角度的數(shù)值,且增加的數(shù)值為所述異常時長對應(yīng)的角度值。
5.一種換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特征在于,采用如權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的換擋位置自適應(yīng)控制方法,所述換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括換擋撥頭(11)、換擋撥塊(12)、自鎖壓持件(13)、換擋控制器(15)以及與所述換擋控制器(15)通訊連接的換擋驅(qū)動件(16)和角度傳感器(17);
所述換擋撥塊(12)上開設(shè)有換擋凹槽(121)和檔位凹槽(122),且靠近所述自鎖壓持件(13)設(shè)置;所述換擋撥頭(11)一端與所述換擋驅(qū)動件(16)連接,另一端位于所述換擋凹槽(121)內(nèi);所述換擋驅(qū)動件(16)能夠帶動所述換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動換擋角度,以帶動所述換擋撥塊(12)移動換擋距離,從而通過所述換擋撥塊(12)帶動換擋齒(20)移動來完成換擋動作,且在所述換擋撥塊(12)移動所述換擋距離時,所述自鎖壓持件(13)能夠壓入對應(yīng)的所述檔位凹槽(122);
所述角度傳感器(17)用于檢測所述換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動換擋角度后繼續(xù)轉(zhuǎn)動的異常角度,且所述換擋控制器(15)能夠依據(jù)所述異常角度修正所述換擋角度為修正角度,以使所述換擋驅(qū)動件(16)帶動所述換擋撥頭(11)轉(zhuǎn)動所述修正角度后,帶動所述換擋撥塊(12)移動的距離為所述換擋距離。
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