[發明專利]用于可電驅動的機動車的蓄能器底板組件

在審

• 申請號: 202180071786.4
• 申請日: 2021-12-15
• 公開（公告）號: CN116368022A
• 公開（公告）日: 2023-06-30
• 發明（設計）人: M·舒爾茲;R·施靈;T·沃爾夫
• 申請（專利權）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 邱大元

1.用于可電驅動的機動車的蓄能器底板組件，該蓄能器底板組件包括：底板組件(1)，該底板組件具有相應的橫梁(2)，所述橫梁在相應的側檻梁(3)之間延伸并且在該橫梁的下側布置有車輛底板(6)；和布置在車輛底板(6)之下的電蓄能器裝置(5)，所述電蓄能器裝置容納在多件式的蓄能器殼體(4)中，

其特征在于，所述蓄能器殼體(4)的殼體上部(6)構成所述底板組件(1)的車輛底板并且通過至少一個氣密連接件(8)與至少一個殼體下部(7)連接，以形成所述蓄能器殼體(4)，該蓄能器殼體在所述橫梁(2)的下側固定在所述底板組件(1)上。

2.根據權利要求1所述的蓄能器底板組件，其特征在于，所述殼體上部(6)由塑料制成。

3.根據權利要求1或2所述的蓄能器底板組件，其特征在于，所述殼體下部(7)與在所述橫梁(2)的下側固定、特別是不可拆卸地固定的殼體上部(6)可拆卸地連接。

4.根據權利要求3所述的蓄能器底板組件，其特征在于，所述蓄能器裝置(5)與可拆卸的殼體下部(7)連接。

5.根據前述權利要求中任一項所述的蓄能器底板組件，其特征在于，相應的連接元件(11)在所述殼體下部(7)與所述殼體上部(6)之間延伸，相應的固定元件(13、15)、特別是螺紋元件能從殼體下部(7)和/或殼體上部(6)擰入到所述連接元件中。

6.根據權利要求5所述的蓄能器底板組件，其特征在于，所述連接元件(11)構造為相對于所述殼體下部(7)和/或所述殼體上部(6)是氣密的。

7.根據前述權利要求中任一項所述的蓄能器底板組件，其中，氣密的所述蓄能器殼體(4)裝配在所述底板組件(1)上并且特別是不是機動車的白車身的組成部分。

8.用于制造可電驅動的機動車的蓄能器底板組件的方法，該蓄能器底板組件包括：底板組件(1)，該底板組件具有相應的橫梁(2)，所述橫梁在相應的側檻梁(3)之間延伸并且在該橫梁的下側布置有車輛底板(6)；和布置在車輛底板(6)之下的電蓄能器裝置(5)，所述電蓄能器裝置容納在多件式的蓄能器殼體(4)中，其特征在于，所述方法包括下述步驟：

——通過至少一個氣密連接件(8)將蓄能器殼體(4)的構成車輛底板的殼體上部(6)與至少一個殼體下部(7)連接，以形成蓄能器殼體(4)，和

——將氣密的蓄能器殼體(4)在橫梁(2)的下側固定在底板組件(1)上。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，在將所述蓄能器殼體(4)固定在所述橫梁(2)的下側之后，通過密封劑(16)密封所述底板組件(1)。

10.根據權利要求8或9所述的方法，其特征在于，所述殼體下部(7)在維修情況下通過可拆卸的連接元件(13)被從不可拆卸地固定在所述橫梁(2)的下側的殼體上部(6)上取下。

11.根據權利要求8至10中任一項所述的方法，該方法還包括如下的步驟：在將氣密的蓄能器殼體(4)在所述橫梁(2)的下側固定在底板組件(1)上的步驟之前，實施對蓄能器殼體(4)的密封性檢查。