[發(fā)明專利]輪胎在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202180046133.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115996855A | 公開(公告)日: | 2023-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 加賀谷圭佑 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 橫濱橡膠株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60C15/00 | 分類號(hào): | B60C15/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 劉鋼;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 | ||
1.一種輪胎,所述輪胎具備:一對(duì)胎圈芯;胎體層,所述胎體層架設(shè)于所述一對(duì)胎圈芯;帶束層,所述帶束層配置于所述胎體層的輪胎徑向外側(cè);胎面橡膠,所述胎面橡膠配置于所述帶束層的輪胎徑向外側(cè);一對(duì)側(cè)壁橡膠,所述一對(duì)側(cè)壁橡膠配置于所述胎體層的輪胎寬度方向外側(cè);和輪輞緩沖橡膠,所述輪輞緩沖橡膠從所述一對(duì)胎圈芯的輪胎徑向內(nèi)側(cè)向輪胎寬度方向外側(cè)延伸,所述輪胎的特征在于,
所述胎體層包住所述胎圈芯并且向輪胎寬度方向外側(cè)卷回,
從輪胎最大寬度位置處的胎面輪廓至輪胎內(nèi)表面的距離GD、從輪胎剖面高度的30[%]的位置處的胎面輪廓至輪胎內(nèi)表面的距離GE、以及從所述胎體層的所述卷回部的自接觸開始點(diǎn)處的胎面輪廓至輪胎內(nèi)表面的距離GF滿足GE≤GF、1.00≤GE/GD≤1.10以及1.00≤GF/GD≤1.40的條件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎,其中,
所述胎體層的所述卷回部的終止位置的高度HU與輪胎剖面高度SH具有0.10≤HU/SH≤0.40的關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎,其中,
所述胎體層的主體部與卷回部的接觸開始點(diǎn)的高度HF與所述胎體層的所述卷回部的終止位置的高度HU和輪胎剖面高度SH具有0.15≤(HU-HF)/SH和HF/SH≤0.30的關(guān)系。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
從輪胎剖面高度的70[%]的位置處的胎面輪廓至輪胎內(nèi)表面的距離GC與輪胎最大寬度位置處的距離GD具有1.00≤GC/GD≤1.10的關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
距離GD在2.0[mm]≤GD≤5.0[mm]的范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
輪胎剖面高度的30[%]的位置處的胎面輪廓的寬度WE與輪胎剖面寬度SW具有0.95≤WE/SW≤1.00的關(guān)系。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
輪胎剖面高度的70[%]的位置處的胎面輪廓的寬度WC與輪胎剖面寬度SW具有0.90≤WC/SW≤1.00的關(guān)系。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
輪胎剖面寬度SW與所述一對(duì)胎圈芯的距離Wco具有1.20≤SW/Wco≤1.40的關(guān)系。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
輪胎接地寬度TW與所述一對(duì)胎圈芯的距離Wco具有0.90≤TW/Wco≤1.00的關(guān)系。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
所述帶束層具有一對(duì)交叉帶束,并且所述一對(duì)交叉帶束中的寬幅的交叉帶束的寬度Wbe與輪胎接地寬度TW具有1.05≤Wbe/TW≤1.30的關(guān)系。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
所述輪胎最大寬度位置的高度HD與輪胎剖面高度SH具有0.50≤HD/SH≤0.60的關(guān)系。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的輪胎,其中,
輪胎剖面高度SH和輪胎接地寬度TW與輪胎剖面寬度SW滿足0.55≤SH/SW≤0.65和0.60≤TW/SW≤0.90的條件。
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