[發(fā)明專利]用于車輛的天線組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202180042482.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115803965A | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 拉里·格林斯坦;喬·L·羅馬克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 艾爾加因公司 |
| 主分類號(hào): | H01Q1/02 | 分類號(hào): | H01Q1/02;H01Q1/32 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐飛 |
| 地址: | 美國加利福*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 天線 組件 | ||
披露了一種用于車輛(1100)的天線組件(25)的散熱系統(tǒng),該散熱系統(tǒng)提供了增強(qiáng)的熱量移除屬性并且提供了通過不同的傳熱流動(dòng)路徑從各個(gè)部件(57)到散熱器(68)的傳熱,以減少熱量從高熱量產(chǎn)生部件(57)到熱敏性部件(50)的傳遞??梢栽鎏砀倪M(jìn)的絕熱部件以使熱量產(chǎn)生部件之間的隔熱最大化并且阻止熱量從車輛(1100)傳遞至天線組件(25)中。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明總體上涉及用于車輛的天線組件,更具體地涉及用于車輛的天線組件的散熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在用于車輛的無線通信系統(tǒng)中,用于車輛的調(diào)制解調(diào)器通常放置成與天線相距較大距離,以便防止來自調(diào)制解調(diào)器的電磁信號(hào)干擾天線。這通常需要將較長的同軸電纜布線到車輛各處。
下文闡述了相關(guān)領(lǐng)域中使用的術(shù)語的一般定義。
藍(lán)牙技術(shù)是在非許可2.4千兆赫頻段內(nèi)操作的標(biāo)準(zhǔn)短距離無線電鏈路。
碼分多址(“CDMA”)是用于第二代蜂窩網(wǎng)絡(luò)和第三代蜂窩網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)頻通信系統(tǒng),并且在美國專利號(hào)4901307中有所描述。
全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)是第二代數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò)。
通用移動(dòng)電信系統(tǒng)(“UMTS”)是無線標(biāo)準(zhǔn)。
長期演進(jìn)(“LTE”)是用于移動(dòng)電話和數(shù)據(jù)終端的高速數(shù)據(jù)無線通信標(biāo)準(zhǔn),并且基于GSM/EDGE和UMTS/HSPA通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
LTE頻段包括698-798MHz(頻段12、13、14、17);791-960MHz(頻段5、6、8、18、19、20);1710-2170MHz(頻段1、2、3、4、9、10、23、25、33、34、35、36、37、39);1427-1660.5MH(頻段11、21、24);2300-2700MHz(頻段7、38、40、41);3400-3800MHz(頻段22、42、43)。
天線阻抗和阻抗匹配質(zhì)量的最常見特征是回波損耗或電壓駐波比。
表面安裝技術(shù)(“SMT”)是用于制造電子電路的工藝,其中,部件被直接安裝或放置在印刷電路板(“PCB”)的表面上。
APPLE5LTE頻段包括:LTE 700/1700/2100(698-806MHz/1710-1785MHz/1920-2170MHz);LTE 850/1800/2100(824-894MHz/1710-1880MHz/1920-2170MHz);以及LTE 700/850/1800/1900/2100(698-806MHz/824-894MHz/1710-1880MHz/1850-1990MHz/1920/2170)。
SAMSUNGSIII LTE頻段包括:LTE 800/1800/2600(806-869MHz/1710-1880MHz/2496-2690MHz)。
NOKIA920LTE頻段:LTE 700/1700/2100(698-806MHz/1710-1785MHz/1920-2170MHz);LTE 800/900/1800/2100/2600(806-869MHz/880-960MHz/1710-1880MHz/1920-2170MHz/2496-2690MHz)。
將調(diào)制解調(diào)器連接至車輛上的天線的較長的同軸電纜由于同軸電纜的長度而導(dǎo)致信號(hào)損失。因此,需要將調(diào)制解調(diào)器接近用于車輛系統(tǒng)的天線放置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一方面是一種天線組件,該天線組件包括基部、調(diào)制解調(diào)器、頂蓋、殼體、以及至少一個(gè)傳熱板。該基部包括本體和散熱器。該調(diào)制解調(diào)器布置在該基部上。該頂蓋附接至該基部,并且該頂蓋包括布置在外表面上的至少一個(gè)天線元件。該殼體覆蓋該頂蓋和該基部。該頂蓋充當(dāng)該調(diào)制解調(diào)器的電磁屏障。該至少一個(gè)傳熱板與該調(diào)制解調(diào)器和該散熱器熱接觸。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于艾爾加因公司,未經(jīng)艾爾加因公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202180042482.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





