[發(fā)明專利]用于車輛的天線組件

在審

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• 申請日: 2021-04-11
• 公開（公告）號: CN115803965A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設計）人: 拉里·格林斯坦;喬·L·羅馬克
• 申請（專利權）人: 艾爾加因公司
• 主分類號: H01Q1/02
• 分類號: H01Q1/02;H01Q1/32
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 44414
• 代理人: 徐飛

1.一種用于車輛的天線組件的散熱系統(tǒng)，該天線組件具有在操作期間產(chǎn)生熱量的放大器以及在操作期間產(chǎn)生熱量的調(diào)制解調(diào)器，該散熱系統(tǒng)包括：

基部，該基部包括本體和散熱器，該散熱器包括多個散熱元件，并且該本體限定形成部件安裝表面的凹部；

第一傳熱板，該第一傳熱板與該放大器熱接觸；以及

第二傳熱板，該第二傳熱板與該調(diào)制解調(diào)器熱接觸；

其中，該調(diào)制解調(diào)器和該放大器布置在該凹部內(nèi)、在該部件安裝表面上；

其中，該第一傳熱板與該散熱器的第一區(qū)域熱接觸，并且該第二傳遞板與該散熱器的第二區(qū)域熱接觸，該散熱器的第二區(qū)域與該散熱器的第一部分分開。

2.根據(jù)權利要求1所述的散熱系統(tǒng)，進一步包括導熱材料，該導熱材料布置在該放大器與該第一傳熱板之間以及該調(diào)制解調(diào)器與該第二傳熱板之間。

3.根據(jù)權利要求1所述的散熱系統(tǒng)，進一步包括絕熱材料，該絕熱材料布置在該調(diào)制解調(diào)器與該基部之間，以使從該放大器傳遞至該調(diào)制解調(diào)器的熱量最小化。

4.根據(jù)權利要求3所述的散熱系統(tǒng)，其中，該放大器在一定操作條件下產(chǎn)生熱量，其中，該調(diào)制解調(diào)器對熱條件敏感，并且其中，該絕熱材料使從該放大器傳遞至該調(diào)制解調(diào)器的熱量最小化。

5.根據(jù)權利要求1所述的散熱系統(tǒng)，其中，該凹部基本上是矩形，并且其中，該散熱器的第一區(qū)域在該凹部的一側(cè)，而該散熱器的第二區(qū)域在該凹部的不同一側(cè)。

6.根據(jù)權利要求6所述的散熱系統(tǒng)，進一步包括：

絕熱墊；以及

電纜組件；

其中，該絕熱墊定位在該基部與該車輛之間，并且其中，該電纜組件被適配成將該天線組件緊固至該車輛。

7.根據(jù)權利要求6所述的散熱系統(tǒng)，該電纜組件進一步包括：

螺紋管；

通信電纜；a

電纜組件保持螺母，該電纜組件保持螺母被適配成與該螺紋管配合；

管襯套，該管襯套被適配成裝配在該螺紋管周圍；以及

墊圈，該墊圈被適配成裝配在該螺紋管周圍并且與該車輛的表面配合；

其中，該管襯套和該墊圈各自由絕熱材料制成，該絕熱材料被選擇成使從該車輛到該天線組件的熱量傳遞最小化。

8.根據(jù)權利要求1所述的散熱天線組件，其中，該第一傳熱板和該第二傳熱板各自由選自由以下組成的列表的材料制成：銅、鋁、石墨、碳鉆、鎂、金、銀、氮化鋁、碳化硅和鋅。

9.一種用于車輛的散熱天線組件，該散熱天線組件包括：

基部，該基部包括本體和散熱器，該散熱器包括多個散熱元件，并且該本體限定形成部件安裝表面的凹部；

調(diào)制解調(diào)器，該調(diào)制解調(diào)器布置在該凹部內(nèi)；

放大器，該放大器布置在該凹部內(nèi)；

天線板，該天線板布置在該基部內(nèi)并且包括多個天線元件；

第一傳熱板，該第一傳熱板與該散熱器的第一區(qū)域和該放大器熱接觸；以及

第二傳熱板，該第二傳熱板與該調(diào)制解調(diào)器和該散熱器的第二區(qū)域熱接觸，該散熱器的第二區(qū)域與該散熱器的第一部分分開。

10.根據(jù)權利要求9所述的散熱天線組件，進一步包括絕熱墊，該絕熱墊附接至該基部的底表面。

11.根據(jù)權利要求9所述的散熱天線組件，進一步包括導熱材料，該導熱材料布置在該放大器與該第一傳熱板之間以及該調(diào)制解調(diào)器與該第二傳熱板之間。

12.根據(jù)權利要求9所述的散熱天線組件，進一步包括絕熱材料，該絕熱材料布置在該調(diào)制解調(diào)器與該基部之間，以使從該放大器傳遞至該調(diào)制解調(diào)器的熱量最小化。

13.根據(jù)權利要求9所述的散熱天線組件，其中，該凹部基本上是矩形，并且其中，該散熱器的第一區(qū)域在該凹部的一側(cè)，而該散熱器的第二區(qū)域在該凹部的不同一側(cè)。