[發明專利]行駛管理方法、行駛管理裝置以及計算機程序

在審

• 申請號: 202180032428.2
• 申請日: 2021-04-05
• 公開（公告）號: CN115485704A
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 西村茂樹
• 申請（專利權）人: 住友電氣工業株式會社
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 呂琳;樸秀玉

1.一種行駛管理方法，是車輛的行駛管理方法，具備以下過程：

處理裝置獲取所述車輛的行駛計劃數據和行駛實績數據，所述行駛實績數據包括在所述行駛計劃數據所具有的行駛路徑中進行了行駛的所述車輛的行駛實績；

所述處理裝置基于所述行駛計劃數據和所述行駛實績數據來生成表示第一預實差的到達預實差數據，所述第一預實差是所述車輛預定到達所述行駛路徑上的一個或多個經由地點的時刻與所述車輛到達所述一個或多個經由地點的時刻之差、或所述車輛預定到達所述行駛路徑上的目的地點的時刻與所述車輛到達所述目的地點的時刻之差；

所述處理裝置基于所述行駛計劃數據和所述行駛實績數據來生成表示第二預實差的出發預實差數據，所述第二預實差是所述車輛預定從所述行駛路徑上的出發地點出發的時刻與所述車輛從所述出發地點出發的時刻之差、或所述車輛預定從所述一個或多個經由地點出發的時刻與所述車輛從所述一個或多個經由地點出發的時刻之差；以及

生成包括所述到達預實差數據和所述出發預實差數據的顯示數據，

所述行駛計劃數據包括所述車輛預定從所述出發地點和所述一個或多個經由地點出發的時刻以及所述車輛預定到達所述一個或多個經由地點和所述目的地點的時刻，

所述行駛實績數據包括所述車輛從所述出發地點和所述一個或多個經由地點出發的時刻以及所述車輛到達所述一個或多個經由地點和所述目的地點的時刻。

2.根據權利要求1所述的行駛管理方法，其中，

所述到達預實差數據包括不使用文字和數字地表示所述第一預實差的第一圖形圖像，所述行駛管理方法包括在顯示裝置的畫面中顯示所述第一圖形圖像的過程。

3.根據權利要求1或2所述的行駛管理方法，其中，

所述出發預實差數據包括不使用文字和數字地表示所述第二預實差的第二圖形圖像，所述行駛管理方法包括在顯示裝置的畫面中顯示所述第二圖形圖像的過程。

4.根據權利要求2所述的行駛管理方法，其中，

在所述第一預實差是所述車輛預定到達所述一個或多個經由地點的時刻與所述車輛到達所述一個或多個經由地點的時刻之差的情況下，在所述畫面的表示所述經由地點的區域內顯示所述第一圖形圖像，

在所述第一預實差是所述車輛預定到達所述目的地點的時刻與所述車輛到達所述目的地點的時刻之差的情況下，在所述畫面的表示所述目的地點的區域內顯示所述第一圖形圖像。

5.根據權利要求3所述的行駛管理方法，其中，

在所述第二預實差是所述車輛預定從所述出發地點出發的時刻與所述車輛從所述出發地點出發的時刻之差的情況下，在所述畫面的表示所述出發地點的區域內顯示所述第二圖形圖像，

在所述第二預實差是所述車輛預定從所述一個或多個經由地點出發的時刻與所述車輛從所述一個或多個經由地點出發的時刻之差的情況下，在所述畫面的表示所述經由地點的區域內顯示所述第二圖形圖像。

6.根據權利要求4或5所述的行駛管理方法，其中，

所述畫面具有包括所述行駛路徑的地圖的顯示。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的行駛管理方法，其中，

所述顯示數據還包括表示移動預實差的移動預實差數據，所述移動預實差是所述車輛沿著所述行駛路徑在所述出發地點、所述一個或多個經由地點以及所述目的地點中的兩個地點之間移動預定所要的時間與所述車輛沿著所述行駛路徑在所述兩個地點之間移動所要的時間之差。

8.根據權利要求7所述的行駛管理方法，其中，

所述兩個地點之間的區間被分為多個小區間，

所述顯示數據還包括按每個所述小區間表示所述車輛沿著所述行駛路徑在所述小區間中移動預定所要的時間與所述車輛沿著所述行駛路徑在所述小區間中移動所要的時間之差的數據。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的行駛管理方法，還具備以下過程：

所述處理裝置將表示使所述第一預實差或所述第二預實差產生的因素的因素數據發送給所述顯示裝置。