[發明專利]冷卻用熱交換器在審
| 申請號： | 202180007333.5 | 申請日： | 2021-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN114830412A | 公開（公告）日： | 2022-07-29 |
| 發明（設計）人： | 倉橋和也;王鳴笛 | 申請（專利權）人： | 法雷奧日本株式會社 |
| 主分類號： | H01M10/6568 | 分類號： | H01M10/6568;H01M10/6556;H01M50/20;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/613 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人： | 曲天佐 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷卻 熱交換器 | ||
1.一種冷卻用熱交換器(30；30A；30B)，內部流通有氣液混合狀態的制冷劑，對車輛用的電池單元(21)進行冷卻，其特征在于，所述冷卻用熱交換器具有：
流入部(31)，其供與所述電池單元(21)進行熱交換的制冷劑流入；
流入集管(H1)，其供通過了所述流入部(31)的制冷劑流入；
上側第一管路(Ta1)，其供通過了所述流入集管(H1)的制冷劑的一部分流入；
下側第一管路(Tb1)，其在所述冷卻用熱交換器搭載于車輛的狀態下配置于與所述上側第一管路(Ta1)相比的下方，供通過了所述流入集管(H1)的制冷劑的剩余部分流入；
中間集管(H2)，其供通過了所述上側第一管路(Ta1)以及所述下側第一管路(Tb1)的制冷劑流入；
上側第二管路(Ta2)，其供通過了所述中間集管(H2)的制冷劑流入；
下側第二管路(Tb2)，其在所述冷卻用熱交換器搭載于車輛的狀態下配置于與所述上側第二管路(Ta2)相比的下方，供通過了所述中間集管(H2)的制冷劑流入；
流出集管(H4)，其供通過了所述上側第二管路(Ta2)以及所述下側第二管路(Tb2)的制冷劑直接或者間接流入；
流出部(32)，其供通過了所述流出集管(H4)的制冷劑流入，且供制冷劑從冷卻用熱交換器(30；30A；30B)流出；以及
分隔部件(S2)，其將所述中間集管(H2)的內部分隔為上側空間(42a)與下側空間(42b)，該上側空間(42a)連通于所述上側第一管路(Ta1)與所述上側第二管路(Ta2)，該下側空間(42b)連通于所述下側第一管路(Tb1)與所述下側第二管路(Tb2)。
2.根據權利要求1所述的冷卻用熱交換器(30；30A；30B)，其特征在于，所述冷卻用熱交換器具有：
多個所述中間集管(H2；H3)，多個所述中間集管彼此經由上側管路(Ta2；Ta3)以及下側管路(Tb2；Tb3)而連接，
多個分隔部件(S2；S3)，該多個分隔部件將多個所述中間集管(H2；H3)的內部分別分隔為連通于所述上側管路(Ta2；Ta3)中的任一個的上側空間(42a；43a)和連通于所述下側管路(Tb2、Tb3)中的任一個的下側空間(42b；43b)。
3.根據權利要求1或2所述的冷卻用熱交換器(30A)，其特征在于，
所述流入集管(H1)具備節流部件(S1)，該節流部件(S1)具有節流孔(S1a)，該節流孔(S1a)的面積小于該流入集管(H1)的與長度方向相交的面所截的截面面積，
所述節流部件(S1)將所述流入集管(H1)的內部區分為連通于所述上側第一管路(Ta1)的上側空間(41a)和連通于所述下側第一管路(Tb1)的下側空間(41b)并連通該上側空間(41a)與下側空間(41b)。
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