[發明專利]進氣量測量裝置以及發動機在審
| 申請號： | 202180007248.9 | 申請日： | 2021-03-09 |
| 公開（公告）號： | CN114945743A | 公開（公告）日： | 2022-08-26 |
| 發明（設計）人： | 鈴木祐;吉田勇樹;石田和也;柴田悟志;池町勝敬;高見雅保;鈴木智大 | 申請（專利權）人： | 株式會社久保田 |
| 主分類號： | F02D45/00 | 分類號： | F02D45/00;F02M26/05;F02M26/47 |
| 代理公司： | 隆天知識產權代理有限公司 72003 | 代理人： | 向勇;宋曉寶 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣量 測量 裝置 以及 發動機 | ||
1.一種進氣量測量裝置，測量具有直列的3個以上的氣缸的發動機的進氣的流量，其中，
所述進氣量測量裝置具有：
進氣分配機構，向所述發動機的所述氣缸分配所述進氣；
溫度檢測機構，檢測所述進氣的溫度；
壓力檢測機構，檢測所述進氣的壓力；以及
運算部，基于從所述溫度檢測機構傳遞來的所述溫度和從所述壓力檢測機構傳遞來的所述壓力，運算所述流量，
所述進氣分配機構的長度方向沿著所述發動機的所述氣缸排列的方向，
所述進氣從所述長度方向的一端流入到所述進氣分配機構，
所述溫度檢測機構檢測位于所述進氣分配機構的內部中的橫跨所述進氣分配機構的第一分支部和所述進氣分配機構的第二分支部的區域的所述進氣的所述溫度，所述第一分支部與在所述長度方向上設置于距所述一端最遠的位置的所述發動機的第一氣缸連接，所述第二分支部與在所述長度方向上設置于僅次于所述第一氣缸距所述一端遠的位置的所述發動機的第二氣缸連接。
2.根據權利要求1所述的進氣量測量裝置，其中，
所述壓力檢測機構檢測位于所述區域的所述進氣的所述壓力。
3.根據權利要求2所述的進氣量測量裝置，其中，
所述壓力檢測機構檢測在所述長度方向上位于比由所述溫度檢測機構檢測所述溫度的所述進氣更靠近所述一端的位置的所述進氣的所述壓力。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的進氣量測量裝置，其中，
所述進氣量測量裝置還具有：
排氣回流機構，使所述發動機的排氣回流；以及
差壓檢測機構，檢測在所述排氣回流機構中流動的所述排氣與在所述進氣分配機構中流動的所述進氣之間的差壓，并傳遞至所述運算部，
所述運算部還基于從所述差壓檢測機構傳遞來的所述差壓，運算所述流量，
所述差壓檢測機構基于位于所述區域的所述進氣的所述壓力來檢測所述差壓。
5.根據權利要求4所述的進氣量測量裝置，其中，
所述差壓檢測機構基于在所述長度方向上位于比由所述溫度檢測機構檢測所述溫度的所述進氣更靠近所述一端的位置的所述進氣的所述壓力來檢測所述差壓。
6.根據權利要求5所述的進氣量測量裝置，其中，
所述差壓檢測機構基于與由所述壓力檢測機構檢測所述壓力的所述進氣在所述長度方向上位于相同位置的所述進氣的所述壓力，來檢測所述差壓。
7.根據權利要求4至6中任一項所述的進氣量測量裝置，其中，
所述差壓檢測機構基于位于冷卻機構和比所述冷卻機構靠下游側的流量調整機構之間的所述排氣的壓力來檢測所述差壓，所述冷卻機構對在所述排氣回流機構中流動的所述排氣進行冷卻，所述流量調整機構對在所述排氣回流機構中流動的所述排氣的流量進行調整。
8.根據權利要求7所述的進氣量測量裝置，其中，
所述進氣量測量裝置還具有：
間隔件，設置在位于所述冷卻機構與所述流量調整機構之間的所述排氣回流機構上，
所述間隔件具有在與在所述排氣回流機構中流動的所述排氣的流動交叉的方向上貫通而形成的孔，
所述差壓檢測機構基于通過所述間隔件的所述孔取出的所述排氣的壓力來檢測所述差壓。
9.根據權利要求8所述的進氣量測量裝置，其中，
所述進氣量測量裝置還具有：
排氣壓力獲取路徑，與所述間隔件和所述差壓檢測機構連接，并將通過所述孔取出的所述排氣的壓力傳遞至所述差壓檢測機構，
所述排氣壓力獲取路徑中的至少與所述間隔件連接的部分是金屬制成的。
10.一種發動機，具有測量進氣的流量的進氣量測量裝置，并具有直列的3個以上的氣缸，其中，
所述進氣量測量裝置具有：
進氣分配機構，向所述發動機的所述氣缸分配所述進氣；
溫度檢測機構，檢測所述進氣的溫度；
壓力檢測機構，檢測所述進氣的壓力；以及
運算部，基于從所述溫度檢測機構傳遞來的所述溫度和從所述壓力檢測機構傳遞來的所述壓力，運算所述流量，
所述進氣分配機構的長度方向沿著所述發動機的所述氣缸排列的方向，
所述進氣從所述長度方向的一端流入到所述進氣分配機構，
所述溫度檢測機構檢測位于所述進氣分配機構的內部中的橫跨所述進氣分配機構的第一分支部和所述進氣分配機構的第二分支部的區域的所述進氣的所述溫度，所述第一分支部與在所述長度方向上設置于距所述一端最遠的位置的所述發動機的第一氣缸連接，所述第二分支部與在所述長度方向上設置于僅次于所述第一氣缸距所述一端遠的位置的所述發動機的第二氣缸連接。
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