[發(fā)明專利]變速器用液壓控制系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202180007242.1 | 申請(qǐng)日： | 2021-01-18 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN114846257A | 公開（公告）日： | 2022-08-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 金牧知宏;鹽原正樹 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社小松制作所 |
| 主分類號(hào)： | F16H61/68 | 分類號(hào)： | F16H61/68;F16H59/44;F16H59/46;F16H59/48;F16H59/50;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人： | 曲天佐 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 變速 器用 液壓 控制系統(tǒng) | ||
1.一種變速器用液壓控制系統(tǒng)，其搭載于作業(yè)車輛，其特征在于，所述變速器用液壓控制系統(tǒng)具備：
動(dòng)力源；
多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪；
動(dòng)力傳遞裝置，其能夠設(shè)定為多個(gè)速度級(jí)，將來(lái)自所述動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)力傳遞到所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪；
液壓泵，其由所述動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)；
主閥，其配置于所述液壓泵與所述動(dòng)力傳遞裝置之間，調(diào)整從所述液壓泵向所述動(dòng)力傳遞裝置供給的工作油的主壓；以及
控制器，其控制所述主閥，
所述控制器將所述主壓設(shè)定為基于施加于所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)載對(duì)所述多個(gè)速度級(jí)中的所設(shè)定的速度級(jí)的離合器保持壓力進(jìn)行校正后的壓力值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述控制器將所述主壓設(shè)定為將基于所述作業(yè)車輛的加速度、所述作業(yè)車輛的車速、支承所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的多個(gè)懸掛缸內(nèi)的壓力以及所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差中的至少一個(gè)變化率決定的余量壓力與所述離合器保持壓力相加而得的壓力值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述控制器將所述主壓設(shè)定為將基于所述作業(yè)車輛的加速度以及所述多個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差各自的變化率的加法值而決定的余量壓力與所述離合器保持壓力相加而得的壓力值。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的變速器用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，
所述作業(yè)車輛的車速為輸出軸轉(zhuǎn)速。
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