[實用新型]一種高路數大圓機的三角結構有效
| 申請號: | 202123453335.3 | 申請日: | 2021-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN216473769U | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發明(設計)人: | 胡貴能;王玉杰;臧正豹 | 申請(專利權)人: | 紹興鴻駿機械有限公司 |
| 主分類號: | D04B15/32 | 分類號: | D04B15/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 312030 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路數 大圓 三角 結構 | ||
1.一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:包括用于與大圓機進行連接的鞍座(1)和用于對織針進行引導的三角組(2),所述三角組(2)包括提針三角(21)和平針三角(24),所述提針三角(21)和所述平針三角(24)并列設置且均連接于所述鞍座(1),所述提針三角(21)開設有提針軌道(22)、落針軌道(23),所述提針軌道(22)和所述落針軌道(23)相連通,所述平針三角(24)開設有延伸軌道(25)和平針軌道(26),所述延伸軌道(25)和所述平針軌道(26)相連通,所述落針軌道(23)和所述延伸軌道(25)相連通。
2.根據權利要求1所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述提針軌道(22)、落針軌道(23)、延伸軌道(25)和平針軌道(26)的橫截面形狀相同。
3.根據權利要求2所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述鞍座(1)上設有用于安裝所述三角組(2)的安裝結構(3),所述安裝結構(3)包括安裝板(31)和安裝螺栓(32),所述鞍座(1)靠近所述三角組(2)的一側開設有空腔(11),所述安裝板(31)位于所述空腔(11)內,所述提針三角(21)和所述平針三角(24)均固定連接于所述安裝板(31),所述安裝螺栓(32)有至少兩個且均貫穿所述安裝板(31),所述安裝螺栓(32)與所述空腔(11)靠近地面的內壁螺紋連接。
4.根據權利要求3所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述安裝結構(3)還包括抵緊彈簧(33),所述抵緊彈簧(33)滑動穿設于所述安裝螺栓(32),所述抵緊彈簧(33)的一端與所述安裝板(31)抵緊,所述抵緊彈簧(33)的另一端與所述空腔(11)遠離地面一側的內壁抵緊。
5.根據權利要求3所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述安裝結構(3)還包括抵緊螺栓(34),所述抵緊螺栓(34)與所述鞍座(1)螺紋連接且貫穿所述鞍座(1)遠離所述三角組(2)一端的側壁,所述抵緊螺栓(34)伸入所述空腔(11)內并與所述安裝板(31)抵緊。
6.根據權利要求3-5任一項所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述鞍座(1)設有用于驅動所述安裝板(31)沿所述安裝螺栓(32)滑動的驅動結構(4),所述驅動結構(4)包括轉軸螺栓(41)、驅動桿(42)、推動塊(43)和受力塊(44),所述轉軸螺栓(41)螺紋連接于所述空腔(11)的內壁,所述驅動桿(42)轉動連接于所述轉軸螺栓(41),所述推動塊(43)固定連接于所述驅動桿(42),所述受力塊(44)固定連接于所述安裝板(31)。
7.根據權利要求6所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述驅動結構(4)還包括驅動塊(45)和驅動螺栓(46),所述驅動塊(45)固定連接于所述驅動桿(42),所述驅動塊(45)遠離所述驅動桿(42)的側壁為弧形面,所述驅動螺栓(46)螺紋連接于所述鞍座(1)且伸入所述空腔(11)內,所述驅動螺栓(46)與所述驅動塊(45)的弧形面抵緊。
8.根據權利要求7所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述空腔(11)內設有用于將所述驅動桿(42)復位的復位結構(5),所述復位結構(5)包括復位扭簧(51),所述復位扭簧(51)穿設于所述轉軸螺栓(41),所述復位扭簧(51)的一端與所述驅動桿(42)抵緊,所述復位扭簧(51)的另一端與所述空腔(11)的內壁抵緊。
9.根據權利要求8所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述驅動桿(42)上開設有供所述復位扭簧(51)沉入的卡槽(6)。
10.根據權利要求9所述的一種高路數大圓機的三角結構,其特征在于:所述空腔(11)靠近地面一側的內壁設有限位塊(52),所述驅動桿(42)在所述復位扭簧(51)的推動下與所述限位塊(52)抵緊。
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