[實用新型]一種煤礦用礦物轉運車

有效

• 申請號: 202123443903.1
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN216994454U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 滕國慶
• 申請（專利權）人: 山東山特重工機械有限公司
• 主分類號: B62B3/065
• 分類號: B62B3/065;B62B5/00
• 代理公司: 深圳泛航知識產權代理事務所(普通合伙) 44867
• 代理人: 鄧愛軍

1.一種煤礦用礦物轉運車，包括背面固設有扶手(2)的車架(1)，所述車架(1)的底部四角處均螺裝有萬向輪，其特征在于：所述車架(1)的頂部托放設置有一組礦物放置座(3)，所述礦物放置座(3)的底部中心處固設有一組伸入至車架(1)內腔中的中掛耳(4)，所述中掛耳(4)的中部穿設有兩端分別穿出至中掛耳(4)相對的兩側的套桿(12)，所述套桿(12)的兩端分別與兩組液壓推桿(5)的輸出端連接固定，且每組液壓推桿(5)均螺裝于一組偏轉座(6)朝向液壓推桿(5)的一側，兩組所述偏轉座(6)的底部均被連接軸(7)貫穿并與之轉動連接，且連接軸(7)的兩端分別與車架(1)相向的兩側內壁固定，所述礦物放置座(3)底部前側分別與兩組前掛耳(8)的頂部連接固定，且兩組所述前掛耳(8)均被一組定位軸(9)貫穿，所述定位軸(9)相對的兩端分別與車架(1)相向的兩側內壁固定，所述定位軸(9)的軸向與連接軸(7)的軸向平行。

2.根據權利要求1所述的一種煤礦用礦物轉運車，其特征在于：所述礦物放置座(3)的前側開設有一組滑槽，所述滑槽內可滑動地設置有一組延伸板(10)，所述延伸板(10)的前側固設有一組限位擋板，所述限位擋板的長度大于延伸板(10)的長度，且限位擋板的頂部與延伸板(10)的頂部平面共面。

3.根據權利要求2所述的一種煤礦用礦物轉運車，其特征在于：所述延伸板(10)的長度和寬度分別與礦物放置座(3)內腔的長度和寬度相適配，且延伸板(10)的長度大于滑槽至車架(1)底部之間的間距，所述延伸板(10)的底部平面上沿其寬度方向均勻固設有若干組加固筋板。

4.根據權利要求3所述的一種煤礦用礦物轉運車，其特征在于：所述車架(1)前側沿其寬度方向均勻固設有若干組支撐柱(11)，且支撐柱(11)與車架(1)的前側平面之間傾斜分布，每組所述支撐柱(11)的頂部均設置為半球形。

5.根據權利要求1所述的一種煤礦用礦物轉運車，其特征在于：所述套桿(12)的長度大于兩組液壓推桿(5)相背側之間的間距，所述偏轉座(6)的底部與車架(1)的底部內壁之間具有間隙。

6.根據權利要求1所述的一種煤礦用礦物轉運車，其特征在于：所述連接軸(7)和套桿(12)均設置為實心鎢鋼桿，所述礦物放置座(3)的內側壁以及延伸板(10)的頂部平面均設置有耐磨涂層。