[實用新型]一種電梯牽引系統總成結構

有效

• 申請號: 202123423941.0
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN217398187U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 李洪利
• 申請（專利權）人: 天津市奧瑞克電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B11/00;F16F15/02;B01D46/76;B01D46/88;B01D46/12
• 代理公司: 天津協眾信創知識產權代理事務所(普通合伙) 12230
• 代理人: 王力強

本實用新型公開了一種電梯牽引系統總成結構，包括底座，所述底座的上端固定連接有安裝板，所述底座的上端安裝有驅動電機，所述安裝板的前側安裝有牽引輪，所述驅動電機和牽引輪之間設有驅動機構，所述底座上安裝有多個固定螺栓，所述底座的上端安裝有防護罩，所述防護罩的左右兩側均設有散熱口，每個所述散熱口內均設有濾網組件，每個所述散熱口的上下內壁均設有安裝塊。該裝置通過設置防護罩，有效的降低了老鼠等生物對裝置內部電線的影響，并且設置的濾網組件和彈簧等結構，能夠在風機組件啟動和關閉的時候，濾網組件抖動一小段時間，有效的避免濾網組件上粘附灰塵過多，影響裝置的正常散熱。

技術領域

本實用新型涉及梯牽引系統技術領域，尤其涉及一種電梯牽引系統總成結構。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間；

垂直升降電梯上都會安裝電梯牽引系統總成，但是該總成通常是暴露在外界的，使用時間一長，內部的線路容易被老鼠或者是空氣氧化，導致使用壽命不高，同時裝置上的電機需要進行散熱，為了避免灰塵影響電機內部，通常會安裝有濾網，但是濾網使用時間過長，也會粘附過多的灰塵，堵住濾網口，影響裝置的正常散熱，長時間無法正常散熱會對電機造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種電梯牽引系統總成結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種電梯牽引系統總成結構，包括底座，所述底座的上端固定連接有安裝板，所述底座的上端安裝有驅動電機，所述安裝板的前側安裝有牽引輪，所述驅動電機和牽引輪之間設有驅動機構，所述底座上安裝有多個固定螺栓，所述底座的上端安裝有防護罩，所述防護罩的左右兩側均設有散熱口，每個所述散熱口內均設有濾網組件，每個所述散熱口的上下內壁均設有安裝塊，兩個所述安裝塊均通過多個彈簧與濾網組件彈性連接，所述防護罩內設有防護腔，所述防護腔的左右內壁均固定連接有兩個連接塊，對應的兩個所述連接塊之間安裝有風機組件，所述防護罩上設有供牽引輪連接的開口。

優選地，所述防護罩的左右側壁均固定連接有輔助板，每個所述輔助板均通過第一普通螺栓與底座固定連接。

優選地，所述安裝板內設有驅動腔，所述驅動機構包括轉動連接在驅動腔左右內壁的聯動桿，所述驅動電機的輸出軸末端延伸至驅動腔并與聯動桿的左端固定連接，所述聯動桿上固定套設有蝸桿，所述牽引輪的轉動軸延伸至驅動腔內并固定套設有蝸輪，所述蝸輪與蝸桿相互嚙合。

優選地，所述底座和防護罩的材質均為不銹鋼，所述驅動電機為伺服電機。

優選地，每個所述固定螺栓均采用膨脹螺栓，所述底座的下端安裝有減震墊。

優選地，兩個所述濾網組件上均固定連接有多個導向桿，每個所述導向桿均貫穿對應的安裝塊。

優選地，兩個所述濾網組件均包括框體和濾網，兩個所述框體上均設有防銹漆。

優選地，兩個所述散熱口上均設有安裝槽，每個所述安裝槽上均通過第二普通螺栓安裝有安裝架，每個所述安裝塊均固定連接在對應的安裝架側壁上。

優選地，所述底座的上端固定連接有多個限位桿，所述防護罩的下端設有限位槽，每個所述限位桿位于對應的限位槽內。

優選地，所述防護罩和兩個輔助板上均設有卡槽，對應的兩個所述卡槽上共同設有輔助罩。

與現有的技術相比，本裝置的優點在于：