[實用新型]船用液壓推舵機構

有效

• 申請號: 202123406031.1
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216943511U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 楊永杰
• 申請（專利權）人: 宜昌杰達遠洋機械設備制造有限公司
• 主分類號: B63H25/30
• 分類號: B63H25/30
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 危松

1.船用液壓推舵機構，其特征是：包括固定在兩個舵桿（1）上的固定架（2），兩個固定架（2）的兩側之間設有連接桿（7），固定架（2）的一側固設有扇形齒輪（3），扇形齒輪（3）的軸心與舵桿（1）的轉動中心重合，扇形齒輪（3）一側設有與之嚙合的齒條（6），齒條（6）的兩端設有油缸（4）。

2.根據權利要求1所述船用液壓推舵機構，其特征是：兩個固定架（2）通過兩側的連接桿（7）連接形成平行四邊形，固定架（2）兩側設有槽口（201），連接桿（7）的兩端抵靠在槽口（201）內。

3.根據權利要求1所述船用液壓推舵機構，其特征是：連接桿（7）上設有導向套（8），連接桿（7）抵靠在導向套（8）內滑動。

4.根據權利要求2所述船用液壓推舵機構，其特征是：連接桿（7）端部固設有連接頭（9），連接頭（9）上設有固定軸（10），固定軸（10）兩端通過螺母固定在固定架（2）上的槽口（201）內。

5.根據權利要求4所述船用液壓推舵機構，其特征是：連接頭（9）一端抵靠在連接桿（7）內，連接頭（9）通過銷軸與連接桿（7）固定連接，固定軸（10）穿在連接頭（9）另一端的通孔內。

6.根據權利要求1所述船用液壓推舵機構，其特征是：齒條（6）一側固設有連接軸（5），齒條（6）通過螺栓固定在連接軸（5）上，兩個油缸（4）的活塞桿端部與連接軸（5）的兩端固定連接。